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飛行實況
 

因平流層的大氣密度和溫度較低，給航空器飛行增加了很大難度。但是因平流層的風(fēng)力較弱且云朵較少，便于利用太陽能作為動力，平流層也并非管制領(lǐng)域沒有飛行限制，因此世界各國爭相展開了對太陽能無人機(jī)的研究。

韓國航空宇宙研究院表示，計劃未來將在平流層利用太陽能無人機(jī)對地面進(jìn)行實時觀測、獲取大氣資料、進(jìn)行實時影像傳送、通信中轉(zhuǎn)和氣象觀測等工作。

韓國航空宇宙研究院從2010年開始在韓國未來創(chuàng)造科學(xué)部的支援下，對電力無人機(jī)進(jìn)行開發(fā)。計劃開發(fā)螺旋槳設(shè)計技術(shù)、超輕結(jié)構(gòu)物設(shè)計技術(shù)、精密導(dǎo)航和控制技術(shù)等核心技術(shù)以應(yīng)對高空的低溫環(huán)境。