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豐田汽車表示即將能夠以與現(xiàn)有電動(dòng)汽車電池相同的速度生產(chǎn)下一代固態(tài)電池，這標(biāo)志著該技術(shù)在全球商業(yè)化競(jìng)賽中的一個(gè)里程碑。

據(jù)悉，豐田曾說要在2027年或者2028年大規(guī)模量產(chǎn)固態(tài)電池，并宣稱其在續(xù)航上將會(huì)達(dá)到全球通用液態(tài)動(dòng)力電池（指磷酸鐵鋰和三元鋰電池）的2倍，可以達(dá)到1200公里。而充電速度則會(huì)達(dá)到目前特斯拉充電速度的1.5倍，能在10分鐘內(nèi)充電80%，接近于燃油車的加速速度。

在10月12日，豐田汽車與日本能源巨頭出光興產(chǎn)（Idemitsu）達(dá)成協(xié)議，將合作開發(fā)固體電解質(zhì)的量產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率并建立供應(yīng)鏈，以確保在2027–2028年將全固態(tài)電池商業(yè)化，并在此后全面量產(chǎn)。

據(jù)日本專利分析公司Patent Result此前公布的數(shù)據(jù)，從2000年至2022年3月底，全球已公開的全固態(tài)電池專利數(shù)排行榜中，排名前三的是豐田、松下和出光興產(chǎn)。出光興產(chǎn)擁有多項(xiàng)以硫化鋰為原料的硫化物固態(tài)電解質(zhì)專利。

原標(biāo)題：動(dòng)力電池發(fā)展重磅事件！豐田汽車將量產(chǎn)固態(tài)電池 續(xù)航里程或更遠(yuǎn)