波哥大市政府信息通信技術高級顧問伊萬·杜蘭在論壇上致辭。唐薇 攝
杜蘭說,波哥大和全國其他主要城市深受全球氣候變化影響,迫切需要發(fā)展綠色能源、可持續(xù)的交通,中國可以在這一轉變中“發(fā)揮關鍵作用”。
根據(jù)杜蘭的介紹,波哥大擁有來自中國的1400多輛電動巴士,規(guī)模居拉丁美洲城市之首;而波哥大市希望到2040年實現(xiàn)公共汽車和私人轎車100%的電動化,與中國合作的潛力巨大。
重慶市市長胡衡華在論壇上介紹說,重慶擁有長安、賽力斯、睿藍等20多家整車企業(yè),1000多家零部件企業(yè),在中國西部地區(qū)形成了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,重慶愿與哥倫比亞一道,進一步加強在新能源汽車領域的合作,為深化中哥關系貢獻更多產(chǎn)業(yè)力量。
重慶市市長胡衡華在論壇上致辭。唐薇 攝
哥汽配協(xié)會全國委員會主席羅納德·科梅納雷斯在論壇結束后告訴記者,進口自中國的汽車零部件,占哥整個零部件進口額的24%,而哥倫比亞有望通過加強與中國在新能源汽車領域的戰(zhàn)略合作,利用哥倫比亞毗鄰大西洋、太平洋的區(qū)位優(yōu)勢,打造南美洲最具競爭力的新能源汽車配件基地。
除了致辭和推介環(huán)節(jié)以外,論壇還舉行了對話會議和經(jīng)貿(mào)合作項目簽約儀式,重慶睿藍、小康汽車等多家單位與哥方簽約。
論壇經(jīng)貿(mào)合作項目簽約儀式,來自重慶的汽車公司和單位與哥方簽署合作協(xié)議。唐薇 攝
談及小康合作,英之杰集團哥倫比亞公司產(chǎn)品負責人尼古拉斯·貝多伊說,中國技術值得信賴,早在2007年,公司就引進了小康的商務車,現(xiàn)在,看重了小康生產(chǎn)的賽力斯運動型多用途汽車(SUV)。
中國駐哥使館臨時代辦張立平、哥駐華前大使路易斯·蒙薩爾維等出席論壇并致辭。
原標題:哥倫比亞渴望深化與中國的新能源汽車合作