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10月30日，巨灣技研南沙總部基地建成投產(chǎn)。

據(jù)悉，巨灣技研南沙總部基地全面建成后總產(chǎn)能為年產(chǎn)8GWh，目前已投入使用4GWh，是全球首家面向先進的超快充(10-15分鐘)乃至極快充（5-10分鐘，XFC）電動力電池規(guī)?；a(chǎn)制造的專業(yè)工廠。

該工廠全面建成后將為巨灣技研的未來發(fā)展提供有力支撐，也意味著我國快充電池產(chǎn)能的進一步釋放，正朝著快充動力電池規(guī)?；慨a(chǎn)時代“躍進”。

隨著新能源汽車滲透率逐漸提高，充電的便捷性成為用戶最關(guān)心的問題，補能焦慮正在替代續(xù)航焦慮成為新能源汽車滲透率進一步上漲的最大難關(guān)。在此背景下，快充成為動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢之一。

目前來看，快充技術(shù)已成為眾多企業(yè)加碼布局的技術(shù)場景，下游車企快充需求的不斷釋放對布局快充動力電池企業(yè)的制造能力和量產(chǎn)交付能力都有著一定的考驗。

巨灣技研超快充動力電池專業(yè)工廠作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)的“母工廠”，對超快充動力電池的生產(chǎn)制造過程制定了高一致性標準，以確保各工序的設(shè)備都具備高精度和可靠性，具體包含“專、精、特、新、嚴”五大亮點：

1.專用功能化電解液的注液與化成工藝，實現(xiàn)高倍率持續(xù)充電

提升電極/電解液界面浸潤度、降低離子傳輸?shù)幕罨軌?，使電芯可高倍率持續(xù)充電并保持超長循環(huán)壽命。

2.高精度原材料混合工藝/勻漿工藝，保障電極片優(yōu)異電化學、熱力學特性

多組分高精度上料系統(tǒng)保證精確的超充電極配方，結(jié)合原材料預混系統(tǒng)及高速勻漿系統(tǒng)，令制備的電極片具有優(yōu)異的電化學、熱力學特性，保證電芯可高倍率持續(xù)充電并保持循環(huán)壽命與能量密度。

3.特制超寬極耳焊接，有效降低極速充電時的電阻及溫升

超充電池采用不同于普通電池的超寬極耳設(shè)計，使用具有更大焊接面積、更深熔池深度的新穎焊接工藝，從而實現(xiàn)快速、大量的電子傳輸，有效降低極速充電時的電阻及溫升，并保證電池在震動等復雜工況下的可靠性與安全性。

4.多層涂布/輥壓創(chuàng)新工藝，實現(xiàn)高能密、長壽命、低成本極快充電

多層涂覆技術(shù)結(jié)合優(yōu)化后的電極材料體系，能夠大幅提升載流子傳輸和電化學反應速度，有效避免超充析鋰，實現(xiàn)電芯在高能密、長壽命、低成本條件下的極快充電。

5.嚴格的濕度/潔凈度，確保超充電池產(chǎn)品的一致性及超高安全性

嚴苛的環(huán)境濕度及潔凈度控制，達到了超充電芯體系敏感型原材料穩(wěn)定性的要求，確保所制備極快充電電芯的產(chǎn)品質(zhì)量。同時工廠設(shè)計了高于行業(yè)的環(huán)境標準，結(jié)合先進制造工藝、高精度的生產(chǎn)過程控制，確保超充電池產(chǎn)品的一致性及超高安全性。

巨灣技研是國內(nèi)最早進入并且在XFC極速充電技術(shù)領(lǐng)域深耕的公司，旨在突破和解決行業(yè)最底層、最核心的技術(shù)在電池充電速度方面取得突破性成果。

目前，巨灣技研自主研發(fā)的動力電池，最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的6倍，搭載車型獲得世界紀錄認證機構(gòu)(WRCA)頒發(fā)的“最快電動汽車充電技術(shù)”世界紀錄。

在投產(chǎn)儀式的活動現(xiàn)場，巨灣技研進行了超快充實時演示：在480kw充電功率下，巨灣極快充動力電池電量由32%達到83%，充電用時四分四十六秒。

隨著快充時代的到來，巨灣技研超快充動力電池專業(yè)工廠的建成投產(chǎn)，標志著快充動力電池向著規(guī)?；慨a(chǎn)強勢邁進，助推了新能源汽車的廣泛普及和“雙碳”目標的早日實現(xiàn)。

原標題：8GWh！廣東一鋰電工廠投產(chǎn)！