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作為綠色低碳公共交通工具，運營中的地鐵是用電大戶，也是節(jié)約能源的“潛力股”。14日，青島地鐵3號線光伏項目在安順路車輛基地成功并網(wǎng)發(fā)電。該光伏項目總裝機容量5.93兆瓦，主要分布在安順路車輛基地運用庫、檢修庫，是青島地鐵目前裝機容量、發(fā)電量最大的分布式光伏項目，預(yù)計年均發(fā)電量達640萬度，減碳約6360噸，相當于34余萬棵樹一年二氧化碳吸收量，具有顯著的示范作用和社會效益。該光伏項目的成功實施，是青島地鐵落實《綠色城軌發(fā)展實施方案》的具體行動體現(xiàn)，標志著青島地鐵在“綠色能源替代”方面取得突破性進展，為后續(xù)節(jié)能改造項目實施提供了標桿示范。

地鐵3號線光伏改造項目，由青島東湖綠色節(jié)能研究院有限公司、時代綠能有限公司共同投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容是在安順路車輛基地7.67萬平方米庫區(qū)屋頂上加裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，項目于2023年8月7日開工，歷時三個月完工。“3號線光伏項目是‘車輛段+綠色發(fā)電’在軌道交通的實際工程應(yīng)用，意味著青島地鐵在綠色節(jié)能技術(shù)應(yīng)用中邁出了堅實一步。”青島地鐵運營有限公司副總經(jīng)理謝鵬程介紹，目前，青島地鐵既有線路及三期在建線路光伏項目全面鋪開。接下來將系統(tǒng)總結(jié)該項目的實施經(jīng)驗，從立項、設(shè)計、施工、驗收、運維等各環(huán)節(jié)固化流程標準，做好樣板示范，指導(dǎo)后續(xù)1、8、11號線及三期線路光伏建設(shè)。全部建成后，線網(wǎng)總裝機容量預(yù)計可達33兆瓦，年發(fā)“綠電”3780萬噸，減碳約3.8萬噸。同時，加快推進場段光電等綠色技術(shù)落地應(yīng)用，打造“綠色低碳”場段，形成一批“零碳場段”，從“開源”角度持續(xù)提升地鐵“綠電”占比。

為助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標，青島地鐵始終踐行綠色發(fā)展理念，對外構(gòu)建綠色便捷的城市公共交通體系，倡導(dǎo)市民綠色低碳出行；對內(nèi)深挖節(jié)能降碳潛力，降低企業(yè)能源消耗。今年，青島地鐵在國內(nèi)軌道城市中率先發(fā)布《綠色城軌發(fā)展實施方案》，提出“三步走”發(fā)展目標和“九大行動”實施路徑，明確以綠色轉(zhuǎn)型為主線，清潔能源為方向，節(jié)能降碳為重點，智慧賦能，管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，建設(shè)綠色城軌。目前，青島地鐵以推動綠色低碳發(fā)展為目標，加快布局綠色低碳產(chǎn)業(yè)，深挖節(jié)能降碳潛力，強化節(jié)能降碳“四新”技術(shù)研究應(yīng)用，光伏、復(fù)合儲能、環(huán)控節(jié)能等10余項綠色創(chuàng)新項目正“由點帶面”全面推廣，努力打造“全生命周期”的綠色地鐵，為城軌行業(yè)綠色低碳發(fā)展探索更多青島經(jīng)驗。

原標題：青島地鐵裝機容量、發(fā)電量最大分布式光伏項目成功并網(wǎng)發(fā)電