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特斯拉官方微博發(fā)文稱：11月15日晚，特斯拉CEO馬斯克受邀參加了在舊金山舉辦的歡迎習(xí)近平主席宴會。習(xí)主席在會前小范圍招待會中會見了馬斯克及其他重要代表，對特斯拉在中國的發(fā)展表示支持。馬斯克表示感謝，并贊賞中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。今年是特斯拉進入中國市場的第十年，2019年建成投產(chǎn)的特斯拉上海超級工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地和出口中心。

我們很榮幸參與到中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展當(dāng)中，衷心感謝一直以來各位朋友給予的關(guān)心、鼓勵和支持。我們會繼續(xù)在中國深耕，期待在新能源汽車、儲能、人工智能等更多領(lǐng)域與行業(yè)共同發(fā)展。

目前特斯拉在上海的整車工廠已經(jīng)成為其全球產(chǎn)能最高的工廠，特斯拉發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，上海超級工廠實際年產(chǎn)能，已從第二季度的75萬輛/年，擴產(chǎn)到第三季度的95萬輛/年以上。以此推算，目前上海超級工廠僅用30幾秒，就能下線一輛中國智造車型。

在保持新能源汽車優(yōu)勢的同時，特斯拉在中國也開啟了下一個重要業(yè)務(wù)布局——儲能。

今年4月9日，特斯拉簽約的儲能超級工廠落戶上海臨港。這一超級工廠項目計劃今年第三季度開工，明年第二季度投產(chǎn)，成為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠。

新的特斯拉超級工廠生產(chǎn)超大型商用儲能電池“Megapack”，初期規(guī)劃年產(chǎn)達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模約40吉瓦時(GWh)，相當(dāng)于4000萬度電(KWh/千瓦時)，其產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。據(jù)統(tǒng)計，2022年中國儲能鋰電池出貨量為130吉瓦時，由此推算特斯拉上海儲能超級工廠的產(chǎn)能，接近于這一出貨量的三成。

不久前，特斯拉公布的“秘密宏圖”第三篇章中，便將目標(biāo)設(shè)定為全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)，馬斯克表示，為實現(xiàn)該目標(biāo)，全球最終將需要 240 TWh 儲能容量(含電站儲能和汽車電池)。而特斯拉儲能超級工廠項目正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措之一。

從財報中的數(shù)據(jù)可以看出，特斯拉儲能的部署在2023年增長迅猛。特斯拉第三季度儲能裝機量為4GWh，同比增長90%，是有史以來最高季度裝機量。
僅從特斯拉儲能領(lǐng)域的布局來看，特斯拉自2015年開始布局儲能項目，2019年正式推出Megapack大型儲能系統(tǒng)。從目前特斯拉官網(wǎng)下訂單的信息來看，Megapack最近的交貨日期為2025年第1季度。這不僅反映出特斯拉儲能產(chǎn)品需求的火爆，也說明其產(chǎn)能供應(yīng)不足。

由此來看，上海儲能超級工廠是特斯拉解決儲能產(chǎn)能問題的戰(zhàn)略布局，馬斯克看中的是中國物美價廉的儲能供應(yīng)鏈，特斯拉希望如三年前的汽車超級工廠一樣，通過中國成熟的供應(yīng)鏈提高產(chǎn)能、降低成本，從而更迅速地以低成本優(yōu)勢拓展全球儲能市場。 

原標(biāo)題：習(xí)近平會見馬斯克，特斯拉公布在中國的儲能布局