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據(jù)國外媒體報(bào)道，對(duì)于太陽能飛行領(lǐng)域，今年是破紀(jì)錄的一年，比如瑞士的陽光動(dòng)力號(hào)太陽能飛機(jī)就于今年7月份完成了為期16個(gè)月的無燃料環(huán)球飛行?，F(xiàn)在，馬里蘭大學(xué)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)也取得了突破性的進(jìn)展，他們開發(fā)的世界第一架完全依靠太陽能的直升機(jī)已經(jīng)成功起飛。

雖然目前這架名為“Solar Gamera”的直升機(jī)只能進(jìn)行短途飛行，但研究人員稱，這項(xiàng)成就無論是在綠色航空還是在螺旋翼飛行領(lǐng)域，都是歷史性的時(shí)刻；而更長距離的飛行也“只是時(shí)間問題”。

馬里蘭大學(xué)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)也取得了突破性的進(jìn)展，他們開發(fā)的世界第一架完全依靠太陽能的直升機(jī)已經(jīng)成功起飛。圖中材料科學(xué)專業(yè)的米歇爾·馬洪坐在Solar Gamera的座椅上準(zhǔn)備起飛。

Solar Gamera的個(gè)頭不小，其所占的面積達(dá)到了約9.3平方米。來自馬里蘭大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)稱，目前Solar Gamera只進(jìn)行了兩次成功的飛行，飛行時(shí)間為9秒，高度離地面約30多厘米。

來自馬里蘭大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)稱，目前Solar Gamera只進(jìn)行了兩次成功的飛行，飛行時(shí)間為9秒，高度離地面約30多厘米。



直升機(jī)上所用的每一片小型太陽能板都是單獨(dú)購買的，上面都只有單晶硅太陽能電池。開發(fā)團(tuán)隊(duì)又用泡沫材料制作了墊板，然后組裝成巨大的太陽能板，為Solar Gamera提供能源。


幾位工程師站在Solar Gamera旁邊進(jìn)行操作，使飛行器在飛行了幾秒之后安全回到地面。

直升機(jī)上所用的每一片小型太陽能板都是單獨(dú)購買的，上面都只有單晶硅太陽能電池。開發(fā)團(tuán)隊(duì)又用泡沫材料制作了墊板，然后組裝成巨大的太陽能板，為Solar Gamera提供能源。雖然9秒鐘的飛行時(shí)間不算太多，但研究人員表示，這是世界上首次太陽能直升機(jī)飛行。

在試飛視頻中，材料科學(xué)專業(yè)的米歇爾·馬洪（Michelle Mahon）坐在Solar Gamera的座椅上，成功地飛了起來。另外幾位工程師站在旁邊進(jìn)行操作，使飛行器在飛行了幾秒之后安全回到地面。研究者稱，隨著工作的進(jìn)行，該飛行器的性能會(huì)進(jìn)一步提升，但也可能永遠(yuǎn)都無法進(jìn)行長途飛行。

不過，Solar Gamera或許很快就能突破9秒的飛行時(shí)間。據(jù)介紹，Gamera飛行器一開始是由人力驅(qū)動(dòng)的，使用太陽能之后，借助電子設(shè)備，新的Solar Gamera更加容易操控。

目前，Solar Gamera的體積和利用太陽能的可靠性還面臨著一些挑戰(zhàn)。研究人員稱，從人力驅(qū)動(dòng)到使用太陽能，這一過程經(jīng)過了6、7年的時(shí)間，未來還需要跨域各種各樣的障礙。