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海馬汽車辟謠:未售氫能源業(yè)務給小米
日期:2024-01-26   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
1月25日,海馬汽車官方對“海馬汽車將氫能源汽車打包出售給小米汽車”的市場傳聞進行了回應,明確表示該消息不屬實。

據(jù)悉,海馬汽車官方工作人員介紹稱,公司氫燃料電池汽車生產資質審批和產品公告均獲通過,工信部目前已經(jīng)公示,公示后就可以試運營、開上路。同時,氫燃料電池汽車的研發(fā)正在按照計劃進行。

事實上,在乘用車的電動化和傳統(tǒng)燃油車領域,海馬汽車的銷量始終不景氣,全年銷量未超過3萬輛,海馬汽車如今開始重金押寶氫能源汽車。

2023年3月份,海馬汽車宣布與豐田汽車(中國)簽署合作協(xié)議,雙方將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產業(yè)化領域開展廣泛的戰(zhàn)略合作。按照協(xié)議,海馬汽車將與豐田汽車合作打造氫能乘用車7X-H,該車是雙方合作的首款車型,海馬7X-H功能樣車于2023年4月試制下線,并已完成產品公告試驗。

據(jù)了解,目前海馬7X-H已出現(xiàn)在工信部申報目錄上,該車將搭載來自豐田的氫燃料電池電堆系統(tǒng),驅動電機則來自弗迪動力。之前,海馬汽車表示,計劃2023年底,7X-H開始分批投入小批量示范運營,打造海南全島交通干線燃料電池汽車運營體系。

不過,氫燃料電池汽車的前期投入聲勢浩大,研發(fā)經(jīng)費的投入是一項持久的拉鋸戰(zhàn),對于當下依靠買房回血的海馬來說,內部缺乏核心技術,外部銷量增長緩慢,“見效慢”已然成為其押注氫燃料電池汽車最為顯著的副作用。

關于海馬汽車:


海馬汽車股份有限公司(簡稱海馬汽車)創(chuàng)始于1988年,1994年8月,在深交所掛牌上市。隨著海南省發(fā)展戰(zhàn)略的轉型,以及河南省在政策上的吸引,考慮到未來的發(fā)展,海馬最終選擇將總部由??谙蜞嵵蒉D移,2016年2月27日,海馬汽車發(fā)布公告稱,旗下子公司海馬轎車有限公司名稱已變更為海馬汽車有限公司,此次更名,標志著海馬汽車總部由??谶w移至鄭州。旗下?lián)碛泻qR汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等,已形成集研發(fā)、生產、銷售、服務、物流、金融等為一體的 現(xiàn)代化汽車集團,致力于中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展。2001年至今,已連續(xù)17年位列中國民營企業(yè)500強、中國制造企業(yè)500強。 

原標題:海馬汽車辟謠:未售氫能源業(yè)務給小米
 
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來源:國際能源網(wǎng)
 
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