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一天凈賺一個小目標(biāo)，寧德時代2023年完美收官。

1月31日消息，就在剛剛，寧德時代披露了2023年年度業(yè)績預(yù)告。官方文件顯示，預(yù)計寧德時代2023年歸母凈利潤為425億元~455億元，同比增長38.31%~48.07%。作為中國和全球動力電池裝車量冠軍，寧德時代平均日賺1.16億元~1.25億元。

從股價變化上看，截至1月30日收盤，寧德時代的股價呈現(xiàn)下滑趨勢，報140.75元/股，股價下滑超4%，總市值為6192億元。而1月30日當(dāng)晚，寧德時代就公布了2023年的業(yè)績預(yù)期。

受到良好財務(wù)成績的影響，今天一開盤，寧德時代的股價就迎來一路飆升，最高股價報152.21元/股，上漲8.14%，最高市值約為6695.7億元，一夜暴漲超500億元。

雖然寧德時代2023年的市場表現(xiàn)依舊十分能打，但是也會面臨種種挑戰(zhàn)，包括二供三供導(dǎo)致的頭部客戶綁定放緩，裝機(jī)量亞軍比亞迪崛起，車企掀起自研電池潮，海外政策難以捉摸，出海難度加大等，寧德時代在承壓中前行。

值得注意的是，日前比亞迪也公布了2023年的財務(wù)預(yù)期，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪凈利超290億，平均日賺近8000萬，兩個新能源領(lǐng)域的明星企業(yè)在2023年都交出了一份完美的答卷。

根據(jù)韓國資訊機(jī)構(gòu)SNE research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1—11月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為624.4GWh，比2022年同期增長41.8%。其中，寧德時代以233.4GWh裝車量居榜首，同比增長48.3%，市占率為37.4%，相較于前一年35.7%上升1.7個百分點(diǎn)，相較于1—10月的36.9%增加0.5個百分點(diǎn)，在全球電池供應(yīng)商中唯一占據(jù)35%以上的市場份額，大幅領(lǐng)先于日韓競爭對手。

原標(biāo)題：425億+！寧德時代爆賺