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我省作為全國的重要能源基地和國家生態(tài)文明試驗區(qū)，近年來按照國家碳達峰碳中和目標要求，加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、能源結構，大力發(fā)展新能源和可再生能源，積極開展風電、光伏新能源發(fā)電項目建設，全省新能源電池及材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)正邁步疾行。

新能源裝機容量發(fā)電量屢攀新高

近日，記者從貴州電網(wǎng)公司調(diào)度中心獲悉，2023年，貴州統(tǒng)調(diào)風、光新能源發(fā)電量達239.7億千瓦時，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。

2023年12月30日，位于冊亨縣境內(nèi)的貴州10萬千瓦/20萬千瓦時電化學獨立儲能項目順利完成并網(wǎng)調(diào)試。至此，2023年貴州優(yōu)選的15個獨立儲能示范項目全部完成并網(wǎng)，平均建設時間150天，可消納新增2000萬千瓦規(guī)模的新能源，這標志著貴州邁入了規(guī)?；瘍δ苓\行新時代，成為南方五省區(qū)規(guī)模最大的電化學儲能基地，位居全國前列。

據(jù)了解，儲能項目可在風力、光伏等新能源發(fā)電量大及用電低峰期階段充電，在風力、光伏等新能源發(fā)電量小及用電高峰期階段時進行電能補充，緩解電網(wǎng)調(diào)峰壓力，提升用戶的用電質(zhì)量。

1月14日，500千伏六盤水變第三臺主變擴建輸變電工程順利投運，為提升清潔能源消納和外送能力、打通貴州西部能源送出通道打下基礎。

“加快新建、擴建新能源輸送通道，能進一步完善電網(wǎng)架構，滿足清潔能源就地消納，持續(xù)提高跨區(qū)域消納水平。”貴州電網(wǎng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部主網(wǎng)規(guī)劃科高級經(jīng)理蔣澤甫介紹，目前，貴州已實現(xiàn)220千伏電網(wǎng)縣域全覆蓋，形成了“三橫兩聯(lián)一中心”500千伏主網(wǎng)架形態(tài)，能夠更大容量、更廣范圍地輸送電力，持續(xù)提升電網(wǎng)消納新能源能力，實現(xiàn)貴州省內(nèi)電力資源優(yōu)化配置。

近年來，在碳達峰碳中和目標加持下，貴州抓住新能源發(fā)展的時代機遇，風電、光伏發(fā)電為主的新能源裝機占比呈逐年上漲趨勢。截至2023年底，貴州統(tǒng)調(diào)風、光新能源裝機容量占電源總裝機容量比例超過27%，新能源發(fā)電利用率達99.51%。

新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)聚鏈成群

盛屯能源金屬化學（貴州）有限公司的新能源材料項目現(xiàn)場，生產(chǎn)線一派繁忙。

該項目投資61.9億元，分兩期建設。一期項目共有3條生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)硫酸鋅、硫酸鎳、元明粉等產(chǎn)品，已于2023年8月投產(chǎn)。二期項目正在建設，其第一條生產(chǎn)線預計10月底投產(chǎn)。

該項目全面投產(chǎn)后，將推動打造以磷及磷化工為旗艦、新能源材料為主力艦、節(jié)能環(huán)保為護衛(wèi)艦的千億級產(chǎn)業(yè)艦隊，在磷化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展上探索一條向新能源電池材料轉型發(fā)展的新路徑，為貴州新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設蓄勢賦能。

我省依托豐富的礦產(chǎn)資源，正在以新能源電池、新能源材料為產(chǎn)業(yè)基礎，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，2024年，我省新能源電池和材料產(chǎn)業(yè)的增加值預計將同比增長15%。

寧德時代、中偉、邦盛、安達、重慶特瑞、磷化新能源、勝威凱洋、聚力生等企業(yè)的8個百億級項目，匯集于開陽縣新能源材料工業(yè)園區(qū)，新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈初步構建，產(chǎn)業(yè)集群化效應逐步凸顯。

黔南州充分發(fā)揮磷、氟特色資源優(yōu)勢和強健的現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)基礎，以福泉—甕安千億級園區(qū)一體化發(fā)展為載體，聚焦正極材料鏈、氟系電解液（質(zhì)）材料鏈、擴展延伸鏈等3大產(chǎn)業(yè)鏈，聚鏈成群推進新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

貴安新區(qū)把新能源新材料作為三大千億級產(chǎn)業(yè)集群之一進行重點打造，積極助力寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)，推動我省新能源產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈。

“電動貴州”跑出加速度

近日，在位于貴陽經(jīng)開區(qū)的奇瑞萬達貴州客車股份有限公司的總裝車間，工人正忙著裝配車體部件。據(jù)了解，2023年，奇瑞新能源客車產(chǎn)銷量超600臺，產(chǎn)值達3.8億元。

隨著新能源汽車市場打開，奇瑞萬達的產(chǎn)品研發(fā)從最初的單一混合動力客車逐漸增加到純電動、混合動力、氫能源等多類型客車上。經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞萬達成為貴州唯一一家擁有整車資質(zhì)、新能源資質(zhì)、氫能源資質(zhì)等3個資質(zhì)的客車制造企業(yè)。

近年來，在政策和市場需求的推動下，全省新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙增長。2023年前三季度，全省新能源汽車商品零售額同比增長74.7%；截至2023年12月22日，全省新能源汽車保有量達27.48萬輛，較2022年增長11.53萬輛，其中純電動汽車保有量20.98萬輛。

《關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進“電動貴州”建設的指導意見》提出，將通過強化公務用車示范引領、加大公共交通領域推廣力度、推動重點領域加快應用、大力推廣新能源重卡、促進新能源汽車消費等5項任務，促進提升新能源汽車保有量。到2026年，全省新能源汽車保有量達到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達到40%。同時，2024年貴州省政府工作報告提出，推動重點新能源整車項目落地建設，同步開展配套企業(yè)招引，加快新能源汽車推廣應用，大力推進充換電基礎設施建設，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長15%左右。

此外，我省積極完善新能源汽車充電基礎設施布局，至2023年9月底，貴州全部1145個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均鋪設有充電站、充電樁，極大方便新能源汽車的使用。

搶抓碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略機遇，貴州以新能源汽車為牽引，聚焦整車能力提升、加快推廣應用、完善配套化設施、加速產(chǎn)業(yè)融合、構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)等，加快推進“電動貴州”跑出加速度。

原標題：儲能規(guī)模化 產(chǎn)業(yè)集群化 運用配套化｜我省新能源產(chǎn)業(yè)邁步疾行