今年,北京將持續(xù)推進(jìn)出租車“油換電”,進(jìn)一步優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)。記者從首汽約車獲悉,“五一”假期前,北京將上線千余輛新能源汽車,新車不僅空間提升、乘坐舒適,同步升級(jí)的調(diào)度系統(tǒng)也“更聰明”,可大幅降低網(wǎng)約車空駛率,提高夜間航班旅客打車成功率,加強(qiáng)版學(xué)生用車服務(wù)讓家長(zhǎng)更安心。
派單時(shí)考慮車輛剩余電量
2024年北京交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃提出,進(jìn)一步優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu),持續(xù)推進(jìn)出租車“油換電”。同時(shí),加強(qiáng)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理,推進(jìn)在交通樞紐場(chǎng)站、公路沿線建設(shè)充電設(shè)備設(shè)施。響應(yīng)該“行動(dòng)計(jì)劃”,北京出租車“油換電”步伐正在加快。
首汽集團(tuán)旗下首汽約車,是北京全合規(guī)網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)。首約科技公司副總經(jīng)理閆磊介紹,今年初,平臺(tái)啟動(dòng)新能源車輛置換工作,目前已有600余輛新能源汽車上線運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)“五一”假期前,將在北京區(qū)域上線千余輛新能源汽車,后續(xù)將逐步推進(jìn)電動(dòng)化。
隨著純電新車上線,網(wǎng)約車服務(wù)也更智能。“過(guò)去用油車時(shí),平臺(tái)派單推送到司機(jī)手機(jī)上,依賴基站、GPS、WIFI等,信號(hào)傳輸存在延時(shí),定位不夠精準(zhǔn)。智能化的電車解決了這一問(wèn)題,平臺(tái)與車輛直接‘對(duì)話’,精準(zhǔn)掌握車頭方向、行駛速度等信息,派單時(shí)還會(huì)考慮車輛剩余電量,讓司機(jī)沒(méi)有里程焦慮。”閆磊說(shuō)。
智能調(diào)度大幅降低空駛率
“頭天晚上充好電,跑一天沒(méi)問(wèn)題。”首汽約車司機(jī)孟洋告訴記者,過(guò)去開(kāi)油車每個(gè)月油費(fèi)在3000元左右,現(xiàn)在電費(fèi)起碼節(jié)省了一半以上,接遠(yuǎn)距離訂單也沒(méi)有那么多顧慮了。
“根據(jù)出行熱力圖、訂單密度,系統(tǒng)可為司機(jī)發(fā)出調(diào)度指令,司機(jī)前往調(diào)度區(qū)域后,基本上5分鐘內(nèi)就有訂單,成功接單率可達(dá)90%,車輛空駛率降低了10%至15%。”閆磊介紹。
為了最大程度實(shí)現(xiàn)“有車響應(yīng)”,針對(duì)零點(diǎn)至6點(diǎn)夜間航班,首汽約車推出針對(duì)臻選司機(jī)的預(yù)約單排班制,按司機(jī)家庭住址、出車習(xí)慣分班,根據(jù)預(yù)約單時(shí)間和用車需求,自動(dòng)分配給最合適的司機(jī)。試運(yùn)行一個(gè)月來(lái),夜間航班旅客完單率提升明顯。
加強(qiáng)版學(xué)生用車業(yè)務(wù)推出
利用新車上線的機(jī)會(huì),首汽約車還推出加強(qiáng)版學(xué)生用車業(yè)務(wù),也由臻選司機(jī)提供服務(wù)。
記者在一輛新車內(nèi)看到,車窗前的行車記錄儀旁,安裝了拍攝車內(nèi)的攝像頭,使用學(xué)生用車服務(wù)的家長(zhǎng),可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看車內(nèi)視頻,乘車15天內(nèi)還可隨時(shí)回看視頻。“用戶可以選擇包月,也可以選擇單次乘坐。選擇包月就可以在下單時(shí)選擇指定司機(jī),比如女司機(jī)。”閆磊介紹。
作為臻選司機(jī),孟洋每天都有固定的學(xué)生用車訂單,“我們不僅要將學(xué)生安全送到地兒,還要目送學(xué)生進(jìn)校,將學(xué)生進(jìn)校照片上傳至平臺(tái),讓家長(zhǎng)放心。”
除了網(wǎng)約車服務(wù),在新能源分時(shí)租賃業(yè)務(wù)方面,首汽集團(tuán)旗下首汽租賃公司也開(kāi)發(fā)了新版Mr.Car數(shù)字化用車平臺(tái),通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)按小時(shí)、分鐘計(jì)費(fèi),通過(guò)系統(tǒng)設(shè)立圍欄確定公務(wù)用車的存放地點(diǎn),可協(xié)助政府進(jìn)行公務(wù)用車的管理。公職人員通過(guò)這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車的申請(qǐng)、審批、調(diào)度以及結(jié)算全流程。公車管理部門也可以一鍵導(dǎo)出報(bào)表,看到每一臺(tái)公務(wù)用車的運(yùn)行情況。(記者 孫宏陽(yáng))
原標(biāo)題:北京“油換電”步伐加快 “五一”前千余新能源網(wǎng)約車將上線