少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

伴隨2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)下新紀(jì)錄，2024年行業(yè)發(fā)展順勢(shì)站在了更高的起點(diǎn)上。技術(shù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)著產(chǎn)品性能的提升和成本的變化，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇也使得各大企業(yè)在產(chǎn)品定價(jià)和市場(chǎng)策略上更加精細(xì)化。近期，造車新勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)入局?jǐn)噭?dòng)了市場(chǎng)的一池春水，其新車發(fā)售及定價(jià)引起廣泛關(guān)注，正是上述現(xiàn)象的縮影。在更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)變革中，企業(yè)對(duì)于具備關(guān)鍵技能和經(jīng)驗(yàn)的人才需求日益增長(zhǎng)，直接推動(dòng)了對(duì)人才薪酬水平的重新評(píng)估和調(diào)整。

科銳國(guó)際發(fā)布的《2024人才市場(chǎng)洞察及薪酬指南——汽車行業(yè)》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）揭示了這一領(lǐng)域薪酬趨勢(shì)的最新動(dòng)態(tài)。報(bào)告顯示，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，特別是技術(shù)創(chuàng)新和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的“卷”度提升，新能源汽車行業(yè)的薪酬水平呈現(xiàn)出新的變化。管理精英和技術(shù)專家因其對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的重要性，跳槽薪酬漲幅尤為顯著。

技術(shù)創(chuàng)新與薪酬掛鉤：新能源汽車行業(yè)的人才磁吸效應(yīng)

新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)成為常態(tài)。這一現(xiàn)象的背后，是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的成本降低和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。這也意味著，技術(shù)創(chuàng)新人才在降低成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

報(bào)告指出，新能源汽車行業(yè)核心研發(fā)及高端人才缺口依舊，如智能網(wǎng)聯(lián)板塊中，智能駕駛領(lǐng)域更偏向招攬資深工程師和專家等高層次核心技術(shù)角色；下一代汽車智能架構(gòu)概念備受矚目，智能汽車架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、中央計(jì)算平臺(tái)研發(fā)方向核心人才需求上升態(tài)勢(shì)顯著；而隨著智能座艙功能持續(xù)升級(jí)，座艙產(chǎn)品定義及產(chǎn)品體驗(yàn)、智能硬件平臺(tái)與基礎(chǔ)軟件方向缺口明顯。從具體崗位來(lái)看，相關(guān)領(lǐng)域的高級(jí)軟件工程師、軟件專家、架構(gòu)師、資深產(chǎn)品經(jīng)理崗位均釋放出較多需求。

從具體薪酬趨勢(shì)看，智能網(wǎng)聯(lián)板塊整體跳槽薪資漲幅可達(dá)10-20%。細(xì)分賽道來(lái)看，智能座艙領(lǐng)域跳槽薪資漲幅達(dá)10%左右；車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跳槽薪資漲幅為15%左右；智能架構(gòu)板塊跳槽薪資變動(dòng)最高，候選人跳槽漲薪可高達(dá)25%。

報(bào)告折射出以造車新勢(shì)力為代表的新晉車企越發(fā)看重全鏈路營(yíng)銷的重要性，多渠道、多維度、多頻次打造全鏈路營(yíng)銷體系，成為車企搶占用戶心智的重要手段。銷量可觀的車企紛紛加大擴(kuò)張力度，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)拓新銷售渠道、開(kāi)設(shè)新門(mén)店；同時(shí)圍繞消費(fèi)者日新月異的用車新需求持續(xù)發(fā)布新品牌，催生營(yíng)銷板塊眾多人才缺口。市場(chǎng)總監(jiān)、品牌公關(guān)總監(jiān)等職位的薪酬水平有了顯著提升，既懂業(yè)務(wù)又懂項(xiàng)目落地技術(shù)的管理精英薪酬漲幅甚至超過(guò)30%。

出海搶人進(jìn)入3.0階段：新能源汽車成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎

新能源汽車正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，伴隨技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，更已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。我國(guó)作為世界首屈一指的汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車品牌繼續(xù)在全球市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年汽車出口量為491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%。其中，新能源汽車新車出口量為120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。

新能源汽車如火如荼的出海趨勢(shì)，激發(fā)出了更大的人才需求。報(bào)告指出，當(dāng)前中國(guó)企業(yè)出海招聘已經(jīng)走出來(lái)了單純產(chǎn)品出海的1.0時(shí)代，以及對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷類、銷售類人才有大量需求的營(yíng)銷出海2.0階段，進(jìn)入了向品牌“出海”和研發(fā)“出海”的3.0階段。中國(guó)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)在全球溢出，開(kāi)始在全球建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及生產(chǎn)制造包括銷售一體化的全球化業(yè)務(wù)，這個(gè)過(guò)程中對(duì)技術(shù)研發(fā)、廠建、精細(xì)化管理等各層級(jí)的人才需求量大幅攀升。

報(bào)告顯示，從整體人才需求方向看，在汽車及新能源的國(guó)際市場(chǎng)中，海外各類企業(yè)的投資建廠使各方向人才缺口不斷涌現(xiàn)，熱需崗位集中在海外新建工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方向的一線崗及中高級(jí)運(yùn)營(yíng)管理崗。聚焦到區(qū)域，以墨西哥為代表的拉美地區(qū)薪酬漲幅明顯，人才跳槽薪資平均增幅可達(dá)40%甚至更高，這與去年新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“扎堆”出海墨西哥密不可分。從職能劃分來(lái)看，拉美與東歐的工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理類崗位薪酬漲幅最為可觀，這些崗位的薪酬水平與國(guó)內(nèi)沿海準(zhǔn)一線工業(yè)城市薪酬持平；而美國(guó)、歐洲的大客戶管理及銷售管理類崗位薪酬漲幅緊跟其后，崗位薪酬也普遍高于國(guó)內(nèi)主要城市的同級(jí)別崗位薪酬水平。

在新能源行業(yè)的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖中，技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力，而國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力則是衡量企業(yè)成功的另一關(guān)鍵指標(biāo)?？其J國(guó)際將充分發(fā)揮多年來(lái)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的布局和長(zhǎng)期沉淀的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)定制人才招引方案，助力企業(yè)吸引更多具備國(guó)際視野和專業(yè)技能的高價(jià)值人才，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路，贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 

原標(biāo)題：科銳國(guó)際：新能源汽車業(yè)“卷”度加劇 智能網(wǎng)聯(lián)板塊跳槽漲薪超20%