Zenobe公司在蘇格蘭部署的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目
Furlong說,“在過去的六個(gè)月,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)噪音已經(jīng)成為一個(gè)令人擔(dān)憂問題。我們的一個(gè)團(tuán)隊(duì)拜訪了歐洲十幾個(gè)客戶,每個(gè)客戶都提出了對(duì)其噪音的擔(dān)憂,以及希望采取緩解措施。”
與美國等國家和地區(qū)相比,對(duì)于人口密集的歐洲來說,噪音肯定是一個(gè)更加令人擔(dān)憂的問題。但Furlong表示,首先注意到這一點(diǎn)的是澳大利亞運(yùn)行電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的客戶,而該國適合部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的土地比歐洲多得多。
Furlong在日前召開的美國儲(chǔ)能峰會(huì)上接受行業(yè)媒體采訪時(shí)補(bǔ)充說:“我記得第一批關(guān)注到電池儲(chǔ)能系統(tǒng)噪音的客戶來自澳大利亞,但現(xiàn)在這是一件全球性問題,得到了大家重視和關(guān)注。”
如今,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量密度越來越高,因此需要額外冷卻設(shè)備。瓦錫蘭公司推出了一款新產(chǎn)品,其20英尺集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的儲(chǔ)能容量為4MWh,而之前的解決方案為1.6MWh,并配有額外的噪聲抑制系統(tǒng)。
然而,更復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)意味著噪音不一定會(huì)隨著能量密度的增加而增長。逆變器和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商陽光電源公司表示,其最新一代產(chǎn)品集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的儲(chǔ)能容量從2.5MWh提高到5MWh,但最高的噪音從79分貝降低到75分貝。
原標(biāo)題:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行噪音成為令人擔(dān)憂的難題