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這家總部位于芝加哥的建筑公司在迪拜建造了世界上最高的建筑，該公司正在尋求設(shè)計(jì)利用重力儲(chǔ)能來減少摩天大樓氣候污染。

原型設(shè)計(jì)“使用電動(dòng)機(jī)提升巨大的塊體，在塊體下降時(shí)產(chǎn)生可轉(zhuǎn)化為電力的潛在能”。 這些設(shè)計(jì)基于合作伙伴 Energy Vault Holdings Inc. 開發(fā)的技術(shù)，作為鋰離子電池和其他類型化學(xué)電池的替代品。”Energy Vault剛剛在上海完成了其第一個(gè)重大項(xiàng)目，這是一個(gè)25兆瓦/4小時(shí)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，采用類似于水電站抽水蓄能的概念。 SOM 將該系統(tǒng)視為解決大型建筑建造過程中產(chǎn)生的排放的一種方法。對(duì)于希望實(shí)現(xiàn)零排放的建筑業(yè)主來說，將摩天大樓變成巨大的電池是一種途徑。

SOM 的專長(zhǎng)是非常高的建筑，增加了系統(tǒng)的儲(chǔ)能潛力，在電力充足且便宜時(shí)可以有更大的空間來提升物塊，然后在需求高時(shí)釋放。 SOM 咨詢合伙人表示：“如果我將其存儲(chǔ)的高度提高一倍，能量也會(huì)增加一倍。” “越高越好。在一座超過 200 米的建筑物中，“重力存儲(chǔ)系統(tǒng)可以提供足夠的電力來滿足其運(yùn)營(yíng)需求。 那時(shí)建筑運(yùn)營(yíng)商就可以抵消建筑材料的碳足跡，SOM 的一些設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將在兩到四年內(nèi)收回投資。

Energy Vault 目前系統(tǒng)的運(yùn)行成本為每千瓦時(shí) 5 至 10 美分，而鋰離子電池的運(yùn)行成本約為 13.5 美分，公司的目標(biāo)是將成本降至 5 美分以下。

隨著與中東潛在客戶的談判正在進(jìn)行，Energy Vault 計(jì)劃于 2026 年初開始建造新建筑的計(jì)劃可能過于樂觀。該公司面臨發(fā)展障礙，自 2022 年上市以來，其股價(jià)已下跌 85%。投資機(jī)構(gòu)表示，雖然這些建筑背后的概念很合理，但項(xiàng)目獲得許可和融資可能需要數(shù)年時(shí)間，而且高度超過300米的所謂“超高”建筑中的電池項(xiàng)目市場(chǎng)有限。

原標(biāo)題：迪拜最高塔變?yōu)樽畲髢?chǔ)能項(xiàng)目