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合肥的地鐵站也能“向光借能”了!8月27日,合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息,為了解決乘車市民電動車充電困難,進(jìn)一步優(yōu)化市民乘車體驗,該集團(tuán)嘗試在該市軌道2號線科學(xué)大道站增加光伏設(shè)施,不但可以給出入口停車場的電動車充電,還能將剩余的電供應(yīng)車站照明使用。

細(xì)心的市民們估計會發(fā)現(xiàn),2號線科學(xué)大道站B口悄悄發(fā)生了變化——原本空蕩蕩的出入口飛頂鋪滿了嶄新的光伏板,車站旁也新增了光伏板車棚及充電樁。“為落實綠色交通發(fā)展要求,響應(yīng)‘滿電回家’的號召,解決乘車市民電動車充電困難,進(jìn)一步優(yōu)化市民乘車體驗,合肥軌道聯(lián)合國網(wǎng)安徽綜合能源服務(wù)有限公司,以科學(xué)大道站為試點(diǎn),利用站口光照及場地資源,探索開展光能利用新模式。通過增設(shè)光伏設(shè)施,將出入口的太陽能轉(zhuǎn)化成電能為電動車充電,多余的電供應(yīng)車站照明使用,做到綠電為民,余電進(jìn)站。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,科學(xué)大道站共計鋪設(shè)光伏100余平方米,每年可發(fā)電約2.7萬度。“出入口共計增設(shè)電動車充電樁口20個,市民可通過掃碼支付為電動車充電。”

與此同時,科學(xué)大道站的光伏設(shè)施還預(yù)留了兩組用電接口,后續(xù)將進(jìn)一步探索商業(yè)儲能、商業(yè)換電等服務(wù)。“整個設(shè)備投入使用后,將促進(jìn)綠色能源、智能充電、商業(yè)儲能相互融合,實現(xiàn)‘光儲充’一體化的清潔能源綜合利用。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,合肥軌道下一步將積極調(diào)研現(xiàn)有軌道車站站口資源,因地制宜探索開展“光儲充一體化”建設(shè),推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展。

新聞附件

在軌道建設(shè)方面,合肥新橋機(jī)場S1線工程近期也迎來新進(jìn)展——崗集站主體結(jié)構(gòu)封頂、國際小鎮(zhèn)站至航空產(chǎn)業(yè)園站區(qū)間右線貫通。

據(jù)介紹,崗集站位于合淮路與合瓦路口南側(cè),沿合淮路敷設(shè),全長132米,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.2米,為高架車站。“國航”區(qū)間右線全長1872米,先后下穿花蓮路,地下污水管、綠廊橋、箱涵等多處風(fēng)險源,并穿越660米富水砂巖層,施工難度大。截至目前,新橋機(jī)場S1線已有6座地下車站、2座高架車站主體結(jié)構(gòu)封頂,18條盾構(gòu)區(qū)間已有12條貫通。

原標(biāo)題：合肥這座地鐵站“光伏發(fā)電”