編者按:太多有關(guān)能源的著述是悲觀的、甚至令人絕望的。然而,格蘭瑟姆一篇新論文中描述了未來(lái)20年市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型,該文專注于兩個(gè)領(lǐng)域:通過(guò)部署太陽(yáng)能光電板來(lái)發(fā)電的進(jìn)展,以及電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。如此清晰和客觀的樂(lè)觀論證十分可喜。
太多有關(guān)能源的著述是悲觀的、甚至令人絕望的。太多篇幅出自那些預(yù)測(cè)前景不妙、尋求補(bǔ)貼或?qū)で蟛豢伤甲h的全球協(xié)議的人筆下。應(yīng)該存在理性樂(lè)觀主義的空間,就此而言,格蘭瑟姆研究所(Grantham Institute)在一篇新論文中呈現(xiàn)得如此清晰和客觀的樂(lè)觀論證十分可喜。
這家隸屬于倫敦帝國(guó)理工學(xué)院(Imperial College)的獨(dú)立學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)發(fā)表的研究,描述了未來(lái)20年市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型,該文專注于兩個(gè)領(lǐng)域:通過(guò)部署太陽(yáng)能光電板來(lái)發(fā)電的進(jìn)展,以及電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。
這并非一份倡議文件或一廂情愿的想法,而是一份基于正在發(fā)生事情的來(lái)源詳實(shí)的預(yù)測(cè)。在能源行業(yè)工作的所有人、政策制定者以及投資者(他們或許最需要趕緊)都應(yīng)該讀一讀這篇文章。其結(jié)論真的有資格納入如今使用過(guò)多的“突發(fā)新聞”類別。
人們很容易認(rèn)為,對(duì)于未來(lái)的差異甚大的觀點(diǎn)代表著兩種“替代真相”:一種是大型能源公司和一些國(guó)際機(jī)構(gòu)陳述的觀點(diǎn),另一種是格蘭瑟姆研究所陳述的觀點(diǎn)。
第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,在未來(lái)20至30年,世界能源結(jié)構(gòu)只會(huì)逐漸改變,其中碳?xì)浠衔锶哉贾鲗?dǎo)地位,可再生能源不斷增長(zhǎng),但其占總供應(yīng)量的比重到期末仍僅為10%至15%。
格蘭瑟姆研究所與智囊機(jī)構(gòu)“碳追蹤者”(Carbon Tracker)合作撰寫的分析文章,得出了一個(gè)截然不同的結(jié)論。根據(jù)他們的預(yù)測(cè),到2040年,太陽(yáng)能將占發(fā)電市場(chǎng)的23%,到2050年將占29%。到2035年,電動(dòng)汽車將占公路運(yùn)輸市場(chǎng)的大約35%。
當(dāng)然,這些行業(yè)并非故事的全部,也不是巨大改變可能性的極限——到2050年,風(fēng)電可能占據(jù)電力市場(chǎng)份額的另外12%。但是,此項(xiàng)分析的焦點(diǎn)是有道理的,因?yàn)檫@是過(guò)去10年已經(jīng)取得最大進(jìn)展的兩項(xiàng)技術(shù)。
注意時(shí)態(tài):“已經(jīng)取得”。這項(xiàng)分析基于已經(jīng)發(fā)生了什么,而不是基于可能會(huì)取得何種進(jìn)展的樂(lè)觀看法。5年前,格蘭瑟姆研究所根據(jù)最佳可用數(shù)據(jù)估計(jì),2016年“公用事業(yè)級(jí)規(guī)模”太陽(yáng)能發(fā)電的成本將達(dá)每吉瓦(GW)約37億美元。最新研究顯示,這一數(shù)字為每吉瓦14億美元。成本降低始于模塊成本,但現(xiàn)在,布線和安裝成本也降低了。根據(jù)美國(guó)能源部(Department of Energy) 2016年的研究,用于電動(dòng)汽車的電池成本已從2008年的每千瓦時(shí)1000美元下降到2015年的每千瓦時(shí)268美元——降幅達(dá)73%。
這類大幅下降已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)變了可再生能源的成本競(jìng)爭(zhēng)力,而隨著兩個(gè)領(lǐng)域活動(dòng)的工業(yè)化程度迅速提升——特別是在美國(guó)和中國(guó)——成本將進(jìn)一步降低。
上述預(yù)測(cè)也并非基于公共政策的重大轉(zhuǎn)變。作者們把各國(guó)在2015年12月巴黎會(huì)議上做出的承諾作為基線。在很多情況下,這些預(yù)測(cè)是適度、容易實(shí)現(xiàn)的,而且更重要的是沒(méi)有假設(shè)很多的技術(shù)進(jìn)步和成本降低。
更強(qiáng)有力的政策——有效的碳價(jià)制度或更直接的補(bǔ)貼——將更快地帶來(lái)更大變化。但這項(xiàng)分析不依賴于此。我們正在迅速超越補(bǔ)貼時(shí)代,甚至超越了監(jiān)管和全球協(xié)議變得意義不大的臨界點(diǎn)。未來(lái)能源市場(chǎng)的格局將由不同技術(shù)之間開(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定。
建模工作是審慎和有限度的。正如作者們所說(shuō),在也可能發(fā)生大規(guī)模擾動(dòng)的能源市場(chǎng)其他方面,還有開(kāi)展更多研究的空間。然而,結(jié)論仍是戲劇性的。在已知有效技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們可以期待全球范圍內(nèi)太陽(yáng)能發(fā)電和電動(dòng)汽車的持續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí),碳?xì)浠衔飳⑦_(dá)到峰值,作者們大膽預(yù)測(cè),石油和煤炭需求將在2020年見(jiàn)頂——僅僅三年后。
將此形容為對(duì)能源行業(yè)從業(yè)者拉響的警鐘,還有點(diǎn)不到位。不存在“替代真相”。變化是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的,企業(yè)和投資者應(yīng)該適應(yīng)變化。公共政策可以改變變化的步伐,但與技術(shù)進(jìn)步相比是次要因素。那些不懂這種進(jìn)步在全球化時(shí)代可能以多快速度蔓延的人,容易犯下大錯(cuò)誤。作者們刻薄(但有效)地援引了麥肯錫(McKinsey)在1980年發(fā)布的研究報(bào)告——報(bào)告稱,到2000年全球可能會(huì)有90萬(wàn)移動(dòng)電話用戶。事實(shí)上,移動(dòng)電話用戶達(dá)到了1.09億。
從商業(yè)角度看,那些能夠駕馭變化的人將非常成功。這篇論文通篇都暗示,能源將會(huì)很豐富,價(jià)格會(huì)很低廉。但數(shù)量將會(huì)很大。在未來(lái)半個(gè)世紀(jì)里,世界人口將達(dá)90億至100億,每個(gè)人都需要能源供應(yīng)。低成本能源有望轉(zhuǎn)變非洲和南亞的區(qū)域經(jīng)濟(jì),讓目前勉強(qiáng)謀生的數(shù)億人進(jìn)入市場(chǎng)。
轉(zhuǎn)型后的市場(chǎng)將打破一些商業(yè)模式——它已經(jīng)對(duì)歐洲的公用事業(yè)企業(yè)造成巨大損害,并迫使其他行業(yè)進(jìn)行調(diào)整。價(jià)值將被創(chuàng)造和摧毀。那些不想在未來(lái)價(jià)值消長(zhǎng)時(shí)處于不利地位的人,應(yīng)當(dāng)讀一讀格蘭瑟姆研究所的這篇文章。
原標(biāo)題:技術(shù)將顛覆能源市場(chǎng)