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據(jù)埃菲社6月26日?qǐng)?bào)道，這一由杜克大學(xué)土木工程和環(huán)境學(xué)教授邁克爾·伯金領(lǐng)導(dǎo)的研究對(duì)受空氣中顆粒污染的太陽(yáng)能板收集太陽(yáng)能能力的下降進(jìn)行了測(cè)量。報(bào)告稱，盡管空氣中很多污染來(lái)自灰塵，但包括碳離子在內(nèi)的人為污染產(chǎn)生的顆粒更小，會(huì)導(dǎo)致更大的能量流失，并阻擋更多的光線。
“人為產(chǎn)生的顆粒更小、更具吸附性，因此也更難清除，唯一的解決方法似乎只能是更頻繁地清潔太陽(yáng)能板，但這又會(huì)帶來(lái)?yè)p壞它們的風(fēng)險(xiǎn)。”伯金指出。
從阿拉伯半島、印度北部和中國(guó)東部等地區(qū)觀測(cè)到的結(jié)果看，在每月清潔一次太陽(yáng)能板的情況下，能量流失仍可達(dá)17%至25%，如果每?jī)蓚€(gè)月才清潔一次太陽(yáng)能板，能量流失比例就上升至25%至35%。
研究表明，阿拉伯半島因灰塵流失的太陽(yáng)能更多，中國(guó)和印度則更受人為污染的影響。
“我們一直都知道這些污染物對(duì)人類健康和氣候變化有害，但現(xiàn)在我們得以證明它們對(duì)太陽(yáng)能也不利，”伯金表示，“這也又一次說(shuō)明，全世界決策者都應(yīng)當(dāng)為減排付出更多努力”。
資料圖：空氣污染。 新華社記者 程婷婷 攝
【延伸閱讀】外媒:韓國(guó)新總統(tǒng)整治空氣污染 明年暫時(shí)關(guān)閉10座燃煤電廠
外媒稱，文在寅宣布明年暫時(shí)關(guān)閉，并在其任期結(jié)束前永久關(guān)閉十座30年以上的燃煤電廠，以平息民眾對(duì)空氣污染的憤怒。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》5月16日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)新任總統(tǒng)將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了韓國(guó)令人窒息的污染問(wèn)題，下令關(guān)閉老舊的燃煤電廠，試圖平息愈演愈烈的公眾憤怒。
文在寅（Moon Jae-in）15日宣布明年暫時(shí)關(guān)閉國(guó)內(nèi)10座30年以上（含）的燃煤電廠，接著會(huì)在其五年任期結(jié)束前永久關(guān)閉這些燃煤電廠。
此舉出爐之際，這個(gè)東亞國(guó)家的公民正遭遇著一輪又一輪曠日持久的有毒細(xì)粉塵（又名PM2.5的細(xì)小顆粒物）困擾。這種細(xì)粉塵會(huì)深入人的呼吸系統(tǒng)，導(dǎo)致包括癌癥在內(nèi)的各種疾病。
今年到目前為止，韓國(guó)當(dāng)局已發(fā)出92次細(xì)粉塵警告，超過(guò)了去年同期的64次。
急劇上升的污染水平，引發(fā)了公眾日益加劇的恐慌情緒。在上周文在寅當(dāng)選之前，這個(gè)問(wèn)題成了熱門(mén)話題。
韓國(guó)總統(tǒng)府青瓦臺(tái)（Blue House）一名發(fā)言人表示：“文在寅總統(tǒng)停止燃煤電廠運(yùn)營(yíng)的命令，顯示了他通過(guò)將細(xì)粉塵問(wèn)題擺上國(guó)家議程、拿出該問(wèn)題根本解決方案的強(qiáng)烈意志。”
這位發(fā)言人還表示，文在寅還下令成立一個(gè)細(xì)粉塵特別工作組，由他親自掛帥。
韓國(guó)許多人將該國(guó)遇到的污染問(wèn)題歸咎于從中國(guó)工業(yè)區(qū)和荒漠地區(qū)飄來(lái)的細(xì)粉塵。
但是燃煤是另一個(gè)關(guān)鍵的污染排放來(lái)源，而上屆政府曾承諾要再建20座燃煤電廠，以補(bǔ)充正在運(yùn)營(yíng)的59座燃煤電廠。
韓國(guó)發(fā)電量的大約40%來(lái)自燃燒這種化石燃料。
與此同時(shí)，在一系列丑聞之后，出于安全方面的擔(dān)憂，韓國(guó)核電所占份額已經(jīng)從2005年的40%降至如今的30%。
文在寅還承諾關(guān)閉一系列老舊的核反應(yīng)堆。這一舉措再加上燃煤電廠的關(guān)閉，可能引發(fā)對(duì)該國(guó)發(fā)電規(guī)劃的質(zhì)疑。
（2017-05-16 10:58:48）
【延伸閱讀】韓排放標(biāo)準(zhǔn)30年沒(méi)修訂 韓媒：政府放任污染 霧霾來(lái)了賴中國(guó)
韓媒稱，4月20日是谷雨節(jié)氣，雖然韓國(guó)南部等地區(qū)普遍為陰雨天氣，但韓國(guó)的可吸入顆粒物的濃度依然是“差”水平。韓國(guó)市民失望地表示，“即使雨過(guò)天晴之后也很難看到藍(lán)天”。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》4月21日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)立環(huán)境科學(xué)院空氣質(zhì)量統(tǒng)合預(yù)報(bào)中心稱，今年1-3月，細(xì)顆粒物平均濃度達(dá)到近三年來(lái)的最差值。上個(gè)月，韓國(guó)環(huán)境部發(fā)表分析報(bào)告稱，國(guó)內(nèi)可吸入顆粒物的“國(guó)外影響”最大達(dá)到86%，實(shí)際上將中國(guó)指定為“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。之前，韓國(guó)環(huán)境部一直表示，來(lái)自中國(guó)的可吸入顆粒物的影響平時(shí)為30-50%，在濃度高非常嚴(yán)重時(shí)為60-80%。
問(wèn)題在于，韓國(guó)并沒(méi)有充分的理由將責(zé)任歸咎于中國(guó)。韓國(guó)亞洲大學(xué)預(yù)防醫(yī)學(xué)系教授兼環(huán)境運(yùn)動(dòng)聯(lián)合代表張?jiān)匀槐硎荆?ldquo;韓國(guó)政府聲稱原因在于中國(guó)的依據(jù)只有‘刮西風(fēng)時(shí)，濃度會(huì)逐漸上升’。若以此為由向中國(guó)提出抗議，這簡(jiǎn)直就是在國(guó)際上丟臉”。韓中兩國(guó)2014年簽訂《關(guān)于環(huán)境合作的諒解備忘錄》并進(jìn)行共同研究，但也僅限于確認(rèn)中國(guó)國(guó)內(nèi)的可吸入顆粒物情況。
韓國(guó)環(huán)境部還未公開(kāi)研究成果。若想要掌握中國(guó)的可吸入顆粒物如何抵達(dá)韓國(guó)，就需要各種數(shù)據(jù)。例如，中國(guó)工廠的位置、汽車(chē)燃料、尾氣和小型餐館的污染排放系數(shù)等數(shù)據(jù)。中國(guó)國(guó)內(nèi)的學(xué)者已從數(shù)十年前開(kāi)始研究中國(guó)全境的可吸入顆粒物擴(kuò)散程度并正在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文，但韓國(guó)學(xué)界的研究卻尚未達(dá)到這一水平。而且韓國(guó)從未在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表過(guò)韓國(guó)出現(xiàn)可吸入顆粒物的原因的相關(guān)研究成果。
最近，韓國(guó)環(huán)境財(cái)團(tuán)代表崔冽（65歲）等七人對(duì)韓國(guó)和中國(guó)政府提起了可吸入顆粒物損害賠償訴訟。對(duì)此，中國(guó)網(wǎng)友在微博等社交媒體上表示，“韓國(guó)聲稱本國(guó)的大氣污染是因?yàn)橹袊?guó)，這種說(shuō)法真荒唐。”專家表示，若沒(méi)有可證明中國(guó)責(zé)任的具體資料或研究成果，即使提起訴訟，未來(lái)也不會(huì)有什么幫助。
韓國(guó)國(guó)際環(huán)境法專家、亞洲大學(xué)法學(xué)專業(yè)研究生院教授蘇秉天表示，“現(xiàn)在我們沒(méi)有資料來(lái)證明來(lái)自中國(guó)的可吸入顆粒物程度以及國(guó)民健康因此受損到什么程度，因此不便進(jìn)行法律應(yīng)對(duì)”。而且韓國(guó)首爾市立大學(xué)大氣環(huán)境工程系教授金信道也表示，“韓國(guó)政府曾發(fā)布稱可吸入顆粒物的85%來(lái)自汽車(chē)尾氣，今年稱是因?yàn)橹袊?guó)”。他還接著主張稱，“污染原因不明確，但遭受損失是事實(shí)，因此要從實(shí)際上進(jìn)行處理。若韓國(guó)政府無(wú)法順利進(jìn)行分析，那么就要向國(guó)內(nèi)學(xué)者們透明公開(kāi)原始數(shù)據(jù)，一起商討解決方案”。
韓國(guó)慶熙大學(xué)環(huán)境工程系教授金東述表示，“韓國(guó)政府在近20年間只集中于減少汽車(chē)尾氣”。此外，擱置了30多年的韓國(guó)國(guó)內(nèi)污染排放規(guī)則基準(zhǔn)也是個(gè)問(wèn)題。按照現(xiàn)行的規(guī)定，工廠等企業(yè)排放的“灰塵粒子不得超過(guò)500微米”，因此韓國(guó)政府正放任可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物排放。也就是說(shuō)，因?yàn)獒槍?duì)中國(guó)的“外部影響論”，韓國(guó)政府逐漸疏忽在本國(guó)國(guó)內(nèi)改善可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物排放的問(wèn)題。
2015年，在韓國(guó)255家可吸入顆粒物測(cè)定所中，達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（100毫克/立方米）的只有10.7%。對(duì)于灰塵粒子大小的環(huán)境基準(zhǔn)也是自1983年制定法規(guī)以來(lái)從未修訂過(guò)，而且直到32年后的2015年才追加了細(xì)顆粒物基準(zhǔn)。美國(guó)在1997年便已將可吸入顆粒物囊括至環(huán)境基準(zhǔn)內(nèi)。
金東述教授還補(bǔ)充說(shuō)道，“因?qū)W術(shù)界的研究活動(dòng)消極、企業(yè)遺忘社會(huì)責(zé)任以及政府的安逸態(tài)度，韓國(guó)的空氣質(zhì)量基礎(chǔ)研究被忽視。韓國(guó)要從現(xiàn)在開(kāi)始尋找中長(zhǎng)期的解決方法”。
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外媒稱，文在寅宣布明年暫時(shí)關(guān)閉，并在其任期結(jié)束前永久關(guān)閉十座30年以上的燃煤電廠，以平息民眾對(duì)空氣污染的憤怒。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》5月16日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)新任總統(tǒng)將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了韓國(guó)令人窒息的污染問(wèn)題，下令關(guān)閉老舊的燃煤電廠，試圖平息愈演愈烈的公眾憤怒。
文在寅（Moon Jae-in）15日宣布明年暫時(shí)關(guān)閉國(guó)內(nèi)10座30年以上（含）的燃煤電廠，接著會(huì)在其五年任期結(jié)束前永久關(guān)閉這些燃煤電廠。
此舉出爐之際，這個(gè)東亞國(guó)家的公民正遭遇著一輪又一輪曠日持久的有毒細(xì)粉塵（又名PM2.5的細(xì)小顆粒物）困擾。這種細(xì)粉塵會(huì)深入人的呼吸系統(tǒng)，導(dǎo)致包括癌癥在內(nèi)的各種疾病。
今年到目前為止，韓國(guó)當(dāng)局已發(fā)出92次細(xì)粉塵警告，超過(guò)了去年同期的64次。
急劇上升的污染水平，引發(fā)了公眾日益加劇的恐慌情緒。在上周文在寅當(dāng)選之前，這個(gè)問(wèn)題成了熱門(mén)話題。
韓國(guó)總統(tǒng)府青瓦臺(tái)（Blue House）一名發(fā)言人表示：“文在寅總統(tǒng)停止燃煤電廠運(yùn)營(yíng)的命令，顯示了他通過(guò)將細(xì)粉塵問(wèn)題擺上國(guó)家議程、拿出該問(wèn)題根本解決方案的強(qiáng)烈意志。”
這位發(fā)言人還表示，文在寅還下令成立一個(gè)細(xì)粉塵特別工作組，由他親自掛帥。
韓國(guó)許多人將該國(guó)遇到的污染問(wèn)題歸咎于從中國(guó)工業(yè)區(qū)和荒漠地區(qū)飄來(lái)的細(xì)粉塵。
但是燃煤是另一個(gè)關(guān)鍵的污染排放來(lái)源，而上屆政府曾承諾要再建20座燃煤電廠，以補(bǔ)充正在運(yùn)營(yíng)的59座燃煤電廠。
韓國(guó)發(fā)電量的大約40%來(lái)自燃燒這種化石燃料。
與此同時(shí)，在一系列丑聞之后，出于安全方面的擔(dān)憂，韓國(guó)核電所占份額已經(jīng)從2005年的40%降至如今的30%。
文在寅還承諾關(guān)閉一系列老舊的核反應(yīng)堆。這一舉措再加上燃煤電廠的關(guān)閉，可能引發(fā)對(duì)該國(guó)發(fā)電規(guī)劃的質(zhì)疑。
（2017-05-16 10:58:48）
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韓媒稱，4月20日是谷雨節(jié)氣，雖然韓國(guó)南部等地區(qū)普遍為陰雨天氣，但韓國(guó)的可吸入顆粒物的濃度依然是“差”水平。韓國(guó)市民失望地表示，“即使雨過(guò)天晴之后也很難看到藍(lán)天”。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》4月21日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)立環(huán)境科學(xué)院空氣質(zhì)量統(tǒng)合預(yù)報(bào)中心稱，今年1-3月，細(xì)顆粒物平均濃度達(dá)到近三年來(lái)的最差值。上個(gè)月，韓國(guó)環(huán)境部發(fā)表分析報(bào)告稱，國(guó)內(nèi)可吸入顆粒物的“國(guó)外影響”最大達(dá)到86%，實(shí)際上將中國(guó)指定為“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。之前，韓國(guó)環(huán)境部一直表示，來(lái)自中國(guó)的可吸入顆粒物的影響平時(shí)為30-50%，在濃度高非常嚴(yán)重時(shí)為60-80%。
問(wèn)題在于，韓國(guó)并沒(méi)有充分的理由將責(zé)任歸咎于中國(guó)。韓國(guó)亞洲大學(xué)預(yù)防醫(yī)學(xué)系教授兼環(huán)境運(yùn)動(dòng)聯(lián)合代表張?jiān)匀槐硎荆?ldquo;韓國(guó)政府聲稱原因在于中國(guó)的依據(jù)只有‘刮西風(fēng)時(shí)，濃度會(huì)逐漸上升’。若以此為由向中國(guó)提出抗議，這簡(jiǎn)直就是在國(guó)際上丟臉”。韓中兩國(guó)2014年簽訂《關(guān)于環(huán)境合作的諒解備忘錄》并進(jìn)行共同研究，但也僅限于確認(rèn)中國(guó)國(guó)內(nèi)的可吸入顆粒物情況。
韓國(guó)環(huán)境部還未公開(kāi)研究成果。若想要掌握中國(guó)的可吸入顆粒物如何抵達(dá)韓國(guó)，就需要各種數(shù)據(jù)。例如，中國(guó)工廠的位置、汽車(chē)燃料、尾氣和小型餐館的污染排放系數(shù)等數(shù)據(jù)。中國(guó)國(guó)內(nèi)的學(xué)者已從數(shù)十年前開(kāi)始研究中國(guó)全境的可吸入顆粒物擴(kuò)散程度并正在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文，但韓國(guó)學(xué)界的研究卻尚未達(dá)到這一水平。而且韓國(guó)從未在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表過(guò)韓國(guó)出現(xiàn)可吸入顆粒物的原因的相關(guān)研究成果。
最近，韓國(guó)環(huán)境財(cái)團(tuán)代表崔冽（65歲）等七人對(duì)韓國(guó)和中國(guó)政府提起了可吸入顆粒物損害賠償訴訟。對(duì)此，中國(guó)網(wǎng)友在微博等社交媒體上表示，“韓國(guó)聲稱本國(guó)的大氣污染是因?yàn)橹袊?guó)，這種說(shuō)法真荒唐。”專家表示，若沒(méi)有可證明中國(guó)責(zé)任的具體資料或研究成果，即使提起訴訟，未來(lái)也不會(huì)有什么幫助。
韓國(guó)國(guó)際環(huán)境法專家、亞洲大學(xué)法學(xué)專業(yè)研究生院教授蘇秉天表示，“現(xiàn)在我們沒(méi)有資料來(lái)證明來(lái)自中國(guó)的可吸入顆粒物程度以及國(guó)民健康因此受損到什么程度，因此不便進(jìn)行法律應(yīng)對(duì)”。而且韓國(guó)首爾市立大學(xué)大氣環(huán)境工程系教授金信道也表示，“韓國(guó)政府曾發(fā)布稱可吸入顆粒物的85%來(lái)自汽車(chē)尾氣，今年稱是因?yàn)橹袊?guó)”。他還接著主張稱，“污染原因不明確，但遭受損失是事實(shí)，因此要從實(shí)際上進(jìn)行處理。若韓國(guó)政府無(wú)法順利進(jìn)行分析，那么就要向國(guó)內(nèi)學(xué)者們透明公開(kāi)原始數(shù)據(jù)，一起商討解決方案”。
韓國(guó)慶熙大學(xué)環(huán)境工程系教授金東述表示，“韓國(guó)政府在近20年間只集中于減少汽車(chē)尾氣”。此外，擱置了30多年的韓國(guó)國(guó)內(nèi)污染排放規(guī)則基準(zhǔn)也是個(gè)問(wèn)題。按照現(xiàn)行的規(guī)定，工廠等企業(yè)排放的“灰塵粒子不得超過(guò)500微米”，因此韓國(guó)政府正放任可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物排放。也就是說(shuō)，因?yàn)獒槍?duì)中國(guó)的“外部影響論”，韓國(guó)政府逐漸疏忽在本國(guó)國(guó)內(nèi)改善可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物排放的問(wèn)題。
2015年，在韓國(guó)255家可吸入顆粒物測(cè)定所中，達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（100毫克/立方米）的只有10.7%。對(duì)于灰塵粒子大小的環(huán)境基準(zhǔn)也是自1983年制定法規(guī)以來(lái)從未修訂過(guò)，而且直到32年后的2015年才追加了細(xì)顆粒物基準(zhǔn)。美國(guó)在1997年便已將可吸入顆粒物囊括至環(huán)境基準(zhǔn)內(nèi)。
金東述教授還補(bǔ)充說(shuō)道，“因?qū)W術(shù)界的研究活動(dòng)消極、企業(yè)遺忘社會(huì)責(zé)任以及政府的安逸態(tài)度，韓國(guó)的空氣質(zhì)量基礎(chǔ)研究被忽視。韓國(guó)要從現(xiàn)在開(kāi)始尋找中長(zhǎng)期的解決方法”。
資料圖片：霧霾籠罩韓國(guó)首爾的清溪川 新華社記者姚琪琳攝
（2017-04-22 00:13:01）
【延伸閱讀】韓國(guó)人因霧霾起訴中韓政府索賠 外媒:污染主要來(lái)自韓本土
外媒稱，韓國(guó)首爾連日來(lái)霧霾籠罩，有韓國(guó)人在4月5日針對(duì)北京與首爾政府提起了損失賠償訴訟，這是韓國(guó)首次出現(xiàn)就可吸入顆粒物污染問(wèn)題起訴兩國(guó)政府要求賠償損失。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月6日?qǐng)?bào)道，訴訟的原告是韓國(guó)環(huán)境基金會(huì)代表崔洌（音）和律師安卿在（音）等七人，韓國(guó)前任農(nóng)林部部長(zhǎng)金成勛和國(guó)會(huì)議員助理也參與了訴訟。他們向首爾中央地方法院提出訴狀，主張“韓國(guó)與中國(guó)政府應(yīng)對(duì)蒙受損失的原告每人賠償300萬(wàn)韓元”。
崔洌等人就此次起訴的目的表示，“此舉是為了找到可吸入顆粒物污染的確切原因”。他們?cè)谠V狀中寫(xiě)道，“現(xiàn)在大韓民國(guó)的可吸入顆粒物污染已經(jīng)達(dá)到難以忍受的程度，但我們卻不知道造成污染的主要原因”，“作為大韓民國(guó)的主人，我們不能對(duì)這一問(wèn)題坐視不管，特此提起訴訟”。訴狀中還針對(duì)中國(guó)寫(xiě)道，“訴訟的目的在于找到可吸入顆粒物污染的確切原因，為兩國(guó)相互合作共同努力開(kāi)創(chuàng)亞洲新時(shí)代打下基礎(chǔ)，希望中國(guó)能就此問(wèn)題作出詳盡解釋，并拿出相關(guān)資料作出說(shuō)明”。
安卿在介紹了自己的癥狀后說(shuō)，“我的肺活量向來(lái)很好，但3月27日登上鳳儀山瞭望臺(tái)后，竟突然發(fā)生了哮喘癥狀”。他還說(shuō)，“當(dāng)時(shí)霧氣很大，可吸入顆粒物濃度很高，4月4日我去醫(yī)院檢查，醫(yī)院診斷是不明原因的哮喘”，并提交了一份寫(xiě)有“不明原因哮喘”診斷記錄的診斷書(shū)。
此前據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》3月29日?qǐng)?bào)道，有害煙霧最近已連續(xù)數(shù)周覆蓋在首爾上空，這座城市現(xiàn)在在每日排名中名列全球三大污染最嚴(yán)重城市之一。
報(bào)道稱，有越來(lái)越多的擔(dān)心認(rèn)為有毒空氣的根源是在韓國(guó)國(guó)內(nèi)，而不像韓國(guó)政府所稱的在中國(guó)。據(jù)估計(jì)有毒空氣每年要耗費(fèi)韓國(guó)政府高達(dá)90億美元。韓國(guó)當(dāng)局今年已經(jīng)發(fā)布了85次超細(xì)粉塵警告，比去年同期41次公告高出了100%以上。這種肉眼不可見(jiàn)的納米顆粒被稱為PM2.5，被世界衛(wèi)生組織列為一級(jí)致癌物。
報(bào)道稱，許多韓國(guó)人指責(zé)這些污染物是從中國(guó)飄來(lái)的，但專家表示大部分污染是“國(guó)產(chǎn)貨”。首爾市立大學(xué)環(huán)境工程教授Kim Shin-do表示：“政府一邊將責(zé)任推諉給中國(guó)，一邊坐視不管。”專家表示應(yīng)先處理好自己的空氣污染問(wèn)題。
報(bào)道稱，韓國(guó)大部分污染物來(lái)自車(chē)輛排放和建筑工地或工業(yè)場(chǎng)所，電廠也起到了關(guān)鍵作用，而韓國(guó)的能源官員還在推動(dòng)發(fā)展更多燃煤電廠。韓國(guó)政府現(xiàn)運(yùn)營(yíng)53座燃煤電廠，且計(jì)劃在未來(lái)5年再增加20座。到2025年前將關(guān)閉10座老化的電廠。2005年至去年，韓國(guó)燃煤電廠產(chǎn)能增長(zhǎng)近95%。燃煤發(fā)電約占韓國(guó)發(fā)電量40%，這種礦物燃料的燃燒是二氧化碳排放和煙霧的來(lái)源之。
慶熙大學(xué)教授Kim Dong-sul表示：“大多數(shù)污染物來(lái)自我們的生活環(huán)境，但韓國(guó)政府多年來(lái)一直怪罪到汽車(chē)、中國(guó)，甚至烹飪鯖魚(yú)頭上。”
資料圖片： 霧霾籠罩韓國(guó)首爾的清溪川 新華社記者姚琪琳攝
（2017-04-06 12:04:25）
【延伸閱讀】英媒稱印度空氣污染應(yīng)對(duì)不如中國(guó)：新德里污染爆表
英媒稱，14日發(fā)布的一份研究報(bào)告稱，印度即將超過(guò)中國(guó)成為全球空氣污染致死人數(shù)最多的國(guó)家。空氣污染是世界頭號(hào)環(huán)境殺手。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)健康效應(yīng)研究所（HEI）發(fā)現(xiàn)，2015年中印兩國(guó)均有約110萬(wàn)人因空氣污染而過(guò)早死亡，印度只比中國(guó)少1.8萬(wàn)人。
在印度，家庭使用固體燃料做飯、燃煤發(fā)電、焚燒秸稈、工業(yè)排放和汽車(chē)尾氣等因素相結(jié)合，導(dǎo)致該國(guó)空氣中的顆粒物濃度位居世界前列。
報(bào)道稱，多年來(lái)，中國(guó)的PM2.5污染致死人數(shù)被認(rèn)為比其他任何國(guó)家都要多。但HEI的報(bào)告稱，過(guò)去十年里中國(guó)的空氣污染相關(guān)死亡人數(shù)略有下降，印度的數(shù)字卻有所上升，從2005年的約90萬(wàn)人增加到2015年的略低于110萬(wàn)人。
從全球范圍來(lái)看，2015年空氣污染導(dǎo)致約420萬(wàn)人死亡，比十年前增加了7.5%。
在印度，最嚴(yán)重的污染往往出現(xiàn)在該國(guó)首都新德里，這是氣候條件、車(chē)輛猛增和周邊重工業(yè)共同作用的結(jié)果。印度科學(xué)和環(huán)境中心的研究發(fā)現(xiàn)，該市的巴達(dá)爾布爾燃煤發(fā)電站是全國(guó)污染最嚴(yán)重企業(yè)之一。去年10月的排燈節(jié)慶?；顒?dòng)也導(dǎo)致新德里連續(xù)數(shù)日煙霧繚繞、污染爆表。
報(bào)道稱，世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2015年，新德里空氣中的粗顆粒物濃度達(dá)到迄今為止世界特大城市的最高值，是北京的兩倍以上。
有專家表示，北京的空氣質(zhì)量有所改善的部分原因在于，空氣污染在那里已被當(dāng)作危機(jī)事件，如果預(yù)計(jì)空氣中的顆粒物濃度將在一段時(shí)間內(nèi)保持在高位，政府可以下令讓車(chē)輛限行、學(xué)校停課、工廠停工。
但在新德里，應(yīng)對(duì)措施仍斷斷續(xù)續(xù)。在去年11月的嚴(yán)重霧霾期間，該市當(dāng)局下令學(xué)校停課三天，建筑和拆遷停工五天，巴達(dá)爾布爾燃煤發(fā)電站關(guān)閉十天，但沒(méi)有再度實(shí)施之前曾試行過(guò)的車(chē)輛單雙號(hào)限行，雖然研究發(fā)現(xiàn)此舉有助于遏制顆粒物排放量的上升勢(shì)頭。
印度婦女在去年11月的嚴(yán)重霧霾期間走過(guò)德里賈瑪寺（英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站）
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