編者按:外國(guó)也有騙補(bǔ),什么?還是光伏行業(yè)曾經(jīng)具有標(biāo)桿性意義的商業(yè)模式、Solarcity騙補(bǔ)賠償,是不是被驚到了?
美國(guó)司法部門上周五宣布,因違反《虛假陳述法》,夸大光伏系統(tǒng)安裝成本騙取政府補(bǔ)貼,特斯拉子公司SolarCity已經(jīng)同司法部門達(dá)成一致,將支付2950萬(wàn)美元(折合人民幣約2億元)罰款用以和解。消息發(fā)布后,截至周五收盤(pán),特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下落4.2%。
去年8月,特斯拉以公司史上最大手筆26億美元風(fēng)風(fēng)火火收購(gòu)SolarCity,進(jìn)軍清潔能源發(fā)電市場(chǎng)。然而,才過(guò)了區(qū)區(qū)一年時(shí)間,SolarCity就陷入了騙補(bǔ)風(fēng)波,以支付2950萬(wàn)美元罰款向司法部門和解尷尬收?qǐng)?,狠狠傷了一把股東的心。
要知道,SolarCity獨(dú)特的商業(yè)模式設(shè)計(jì),曾經(jīng)被廣為分析,被視為業(yè)界標(biāo)桿,外界評(píng)論認(rèn)為其充分利用美國(guó)對(duì)清潔能源的稅收政策,設(shè)計(jì)了切合可行的商業(yè)模式和融資途徑。其它國(guó)家的同行恨不能學(xué)習(xí)和使用其模式。
那么,問(wèn)題出在哪兒?SolarCity被特斯拉收購(gòu)后有什么影響?
SolarCity虛報(bào)騙補(bǔ)幅度竟然達(dá)28%
政策收入和光伏租賃業(yè)務(wù)是SolarCity目前的主要收入來(lái)源。據(jù)SolarCity公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2016年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.30億美元,其中來(lái)自光伏系統(tǒng)租賃和政策收入占總收入比重過(guò)半,為4.22億美元,同比增長(zhǎng)43.87%。
美國(guó)政府對(duì)于光伏項(xiàng)目的稅收扶植可以追溯至布什時(shí)代。2009年2月,根據(jù)奧巴馬簽署的《經(jīng)濟(jì)刺激法案》第1603條規(guī)定,美國(guó)財(cái)政部必須在可再生能源項(xiàng)目完成的60天時(shí)間內(nèi),以現(xiàn)金形式返還項(xiàng)目成本的30%。在1603法案于2011年底到期后,投資稅收遞減政策(ITC)和加速折舊回款政策成為了光伏行業(yè)新的“政策收入”。
聯(lián)邦政府和州政府的補(bǔ)貼額度,合計(jì)可以占到光伏設(shè)備投資總額的50%左右,極富誘惑力。而這次SolarCity涉及的騙補(bǔ)行為,主要是因?yàn)樘搱?bào)了成本,多申請(qǐng)了ITC稅收減免。據(jù)Wall Street Journal報(bào)道,ITC稅收減免比例到2019年之前都將保持在30%;到2022年,商業(yè)項(xiàng)目的稅收減免比例將驟降至10%,居民項(xiàng)目則取消減免比例。
此前,據(jù)外媒報(bào)道,2007到2011的五年間,ITC機(jī)制下虛報(bào)騙補(bǔ)情況嚴(yán)重,平均來(lái)看虛報(bào)幅度高達(dá)10%,相當(dāng)于每套系統(tǒng)多報(bào)了3900美元。而SolarCity虛報(bào)幅度最夸張,幾乎達(dá)到了28%。據(jù)估算,在此期間美國(guó)加州的光伏公司僅因?yàn)樘搱?bào)成本,就多享受了2500萬(wàn)美元的ITC稅收優(yōu)惠。
去年11月,因涉嫌虛報(bào)數(shù)據(jù)騙補(bǔ),“未能如實(shí)反映光伏系統(tǒng)的真實(shí)市場(chǎng)水平”,SolarCity被財(cái)政部和司法部立案調(diào)查。據(jù)外媒報(bào)道,截止當(dāng)時(shí),美國(guó)光伏企業(yè)涉嫌騙補(bǔ)的金額已經(jīng)累計(jì)高達(dá)大約13億美元。
創(chuàng)新型融資模式,盤(pán)活現(xiàn)金流
與傳統(tǒng)光伏企業(yè)不同,SolarCity是一家輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的公司,核心業(yè)務(wù)分為三類:光伏系統(tǒng)的安裝和銷售始于2006年公司成立之初,光伏系統(tǒng)租賃和PPA(購(gòu)電協(xié)議)于2008年中期引入,居民能效提升服務(wù)自2010年二季度開(kāi)始。其中后起之秀光伏系統(tǒng)租賃和PPA自2013年中期起,已經(jīng)成為SolarCity商業(yè)模式的核心,因其類似于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的運(yùn)作模式,SolarCity被業(yè)界稱為“屋頂開(kāi)發(fā)商“。
作為SolarCity的獨(dú)創(chuàng)業(yè)務(wù),光伏租賃業(yè)務(wù)主要用于SolarCity的居民項(xiàng)目中,與美國(guó)凈計(jì)量電價(jià)政策緊密相連。在光伏租賃業(yè)務(wù)模式下,SolarCity與居民用戶簽訂協(xié)議,在20年的協(xié)議期內(nèi)為用戶免費(fèi)建設(shè)和維護(hù)屋頂光伏系統(tǒng),并對(duì)具體發(fā)電量作出保證。
SolarCity利用補(bǔ)貼政策,通過(guò)免費(fèi)為客戶安裝光伏屋頂,以低于電網(wǎng)15%的電價(jià)水平直銷太陽(yáng)能電力,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。目前,公司業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了美國(guó)27個(gè)州,其中居民用戶超過(guò)30萬(wàn)戶。
圖:SolarCity項(xiàng)目分布
來(lái)自公司官網(wǎng)
其實(shí)優(yōu)惠稅收只是SolarCity豐富收入、靈活掌握資金流的其中一步。
在初期的巨額投資壓力下,SolarCity在融資方面同時(shí)做出了許多創(chuàng)新,這也是為什么業(yè)界有人笑稱,SolarCity就是一家“融資租賃公司”。
通過(guò)利用政府補(bǔ)貼背書(shū)和用戶購(gòu)電合同,SolarCity對(duì)基金投資者推出了光伏發(fā)電稅收投資模式,主要以合資和轉(zhuǎn)租模式為主,豐富融資渠道以解決現(xiàn)金流分布不均的問(wèn)題。在2008年4月至2013年5月的五年間,SolarCity通過(guò)這種新型融資模式從包括Google、美林銀行、高盛在內(nèi)的11家投資者融資超過(guò)30億美元。
圖:SolarCity三種業(yè)務(wù)模式
數(shù)據(jù)來(lái)源:紅塔證券研發(fā)中心
來(lái)自世紀(jì)新能源網(wǎng)
除企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資者外,SolarCity也在重新定義私人投資者融資模式。2013年底,SolarCity通過(guò)以現(xiàn)有的68000個(gè)用戶合同為擔(dān)保,發(fā)行太陽(yáng)能債券融資5440萬(wàn)美元,提前將未來(lái)收益變現(xiàn)。
不過(guò)雖然SolarCity推出的太陽(yáng)能債券收益率高達(dá)4%,但目前來(lái)看,債券最大的買家還是特斯拉自己人,包括馬斯克、SpaceX和SolarCity的聯(lián)合創(chuàng)始人。
特斯拉虧損不能賴SolarCity
在收購(gòu)之前,馬斯克已經(jīng)是SolarCity的最大股東。馬斯克及堂兄弟一共持有SolarCity的1億美元債券以及2200萬(wàn)股股票。這筆26億美元的大手筆收購(gòu)曾經(jīng)引起業(yè)績(jī)猜測(cè),是馬斯克用特斯拉裙帶收購(gòu)“補(bǔ)了西墻”。
去年秋季收購(gòu)SolarCity之后,第四季度特斯拉負(fù)債同比增長(zhǎng)了60%多。截至今年二季度末,特斯拉的總負(fù)債已經(jīng)接近200億美元,二季度凈虧損3.36億美元,較上年同期擴(kuò)大14.7%。
圖:特斯拉季度資產(chǎn)負(fù)債變化
來(lái)自Wall Street Journal
不過(guò),雖然部分媒體將特斯拉的虧損擴(kuò)大歸因?yàn)镾olarCity,但顯然,SolarCity的光伏業(yè)務(wù)僅占據(jù)了特斯拉全部業(yè)務(wù)的冰山一角,為后者的虧損背鍋還不夠格。以今年二季度為例,與光伏業(yè)務(wù)相關(guān)的收入僅占據(jù)了特斯拉全部營(yíng)收的10%,而且還成功實(shí)現(xiàn)了“扭虧為盈”。
據(jù)SolarCity公布財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2016年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.30億美元,同比增長(zhǎng)82.76%。其中來(lái)自光伏系統(tǒng)租賃和政策收入占總收入比重過(guò)半,為4.22億美元,同比增長(zhǎng)43.87%;來(lái)自光伏系統(tǒng)和組件的銷售收入為3.08億美元,較2015年將近翻了一番。
原標(biāo)題:SolarCity騙補(bǔ),才收購(gòu)一年特斯拉就要背鍋2億元