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江西省港航管理局上饒分局為響應國家節(jié)能減排、綜合利用新能源的號召，根據(jù)局屬水泥躉船本身特點和太陽能光伏發(fā)電的特性，綜合經(jīng)濟效益和社會效益，自行籌資在1艘2008年建造出廠的40M水泥躉船三樓頂部甲板安裝由175塊320WP多晶硅高效光伏電池板，裝機容量為55KW;1艘目前在建40M水泥躉船三樓頂棚向陽一側安裝由110塊280WP多晶硅高效光伏電池板，裝機容量為30KW。

   
據(jù)悉，并網(wǎng)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，由太陽能光伏電池板產(chǎn)生的直流電經(jīng)過并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換成符合市電電網(wǎng)要求的交流電之后直接接入公共電網(wǎng),具有投資小、建設快、占地面積小、政策支持力度大等優(yōu)點。經(jīng)當?shù)匕l(fā)改委審核備案和供電部門并網(wǎng)驗收后發(fā)電，發(fā)電總量國家按0.42元/kwh給予補貼；日常自用電量在光伏發(fā)電量范圍內(nèi)免費；發(fā)電總量扣除自用電量后剩余電量國家電網(wǎng)回購價為0.37元/kwh，補貼時間為20年，根據(jù)綜合核算，投資收益回報率達15%，本次安裝的2個發(fā)電系統(tǒng)在六年左右時間可收回全部投資63萬元。

原標題：首批船舶安裝太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)項目在鄱陽啟動