瑞士探險(xiǎn)家,貝特朗·皮卡爾和安德烈·博爾施伯格當(dāng)天還宣布,將于2015年3月駕駛這架飛機(jī)開始首次環(huán)球飛行。
皮卡爾告訴新華社記者,“太陽驅(qū)動(dòng)”2號將于5月在瑞士試飛,并計(jì)劃明年3月將以海灣地區(qū)為起點(diǎn),經(jīng)阿拉伯海,進(jìn)入印度、緬甸、中國,然后跨越太平洋前往美國,再飛往南歐和北非,最終回到起點(diǎn)。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號曾是世界上最大的太陽能飛機(jī)。而“太陽驅(qū)動(dòng)”2號則更大更重。它的翼展達(dá)72米,堪比波音747-800型客機(jī),重2.3噸,最大飛行高度可達(dá)8500米,最高時(shí)速為140公里。
博爾施伯格還介紹說,“太陽驅(qū)動(dòng)”2號采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì),是一座“能夠飛行的實(shí)驗(yàn)室”。機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料,機(jī)翼上安裝有17248塊超薄、高效太陽能電池板。一套僅重5千克的低能耗通訊系統(tǒng)可讓飛行員實(shí)時(shí)向地面指揮中心傳遞數(shù)據(jù)和圖片。