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編者按;現(xiàn)在，全球的各個(gè)領(lǐng)域，“儲(chǔ)能”都已經(jīng)是大家頻繁提及的詞匯，成為新能源的代名詞和風(fēng)口。特斯拉:造車是副業(yè) 真正做的是儲(chǔ)能！

中國(guó)，作為新能源的最大生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，其儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展也成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。前幾年，人們對(duì)于儲(chǔ)能的認(rèn)知還沒有這么廣泛，而如今伴隨著政策、利用率、環(huán)保等因素，儲(chǔ)能行業(yè)相比之前發(fā)展迅猛，整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)越來越大，商業(yè)案例隨之增加。鋰電池可以說是這幾年儲(chǔ)能界的超級(jí)明星，特斯拉的超級(jí)電池工廠做的就是鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)，這讓特斯拉在新能源領(lǐng)域無所 不能。

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最近，這位號(hào)稱“鋼鐵俠”的馬斯克突然鬧起了準(zhǔn)備以420美元/股的價(jià)格將特斯拉私有化。

原因是覺得股價(jià)的上下波動(dòng)讓股東們太過于注重季度收益，帶給了特斯拉巨大的壓力而不能做出長(zhǎng)期戰(zhàn)略的正確決定。

不管風(fēng)口上的馬斯克如何決定特斯拉未來的路，上海歡迎你。

同樣受到歡迎的不只是特斯拉，還有它的老對(duì)手美國(guó)新能源汽車品牌菲斯克。

在特斯拉宣布到上海后，菲斯特宣布到杭州去建廠，要跟特斯拉一爭(zhēng)高下。

而此時(shí)的國(guó)內(nèi)新能源品牌蔚來汽車，卻準(zhǔn)備要去美國(guó)玩上市。

一場(chǎng)看上去新能源汽車的大戰(zhàn)一觸即發(fā)，除了兩個(gè)美國(guó)大佬的到來，國(guó)內(nèi)一堆號(hào)稱“獨(dú)角獸”的車企也正等待著加入這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中。

然而，每個(gè)人都把眼光放到了汽車上面。卻忘了，特斯拉之所以叫特斯拉，因?yàn)樵燔囀撬母睒I(yè)，真正做的那叫儲(chǔ)能!

現(xiàn)在，全球的各個(gè)領(lǐng)域，“儲(chǔ)能”都已經(jīng)是大家頻繁提及的詞匯，成為新能源的代名詞和風(fēng)口。

中國(guó)，作為新能源的最大生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，其儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展也成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

前幾年，人們對(duì)于儲(chǔ)能的認(rèn)知還沒有這么廣泛，而如今伴隨著政策、利用率、環(huán)保等因素，儲(chǔ)能行業(yè)相比之前發(fā)展迅猛，整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)越來越大，商業(yè)案例隨之增加。

鋰電池可以說是這幾年儲(chǔ)能界的超級(jí)明星，特斯拉的超級(jí)電池工廠做的就是鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)，這讓特斯拉在新能源領(lǐng)域無所 不能。

02

在中國(guó)，除去鋰電池外，全釩液流電池的技術(shù)正在迅猛發(fā)展，并且已經(jīng)步入了全球領(lǐng)先的地位。

由于新能源發(fā)電是儲(chǔ)能的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景，而釩電池具有容量大、轉(zhuǎn)換迅速、無污染、操作成本低、安全性高、使用壽命長(zhǎng)、不受地理位置限制等特點(diǎn)讓釩電池正成為世界各國(guó)研究和利用的熱點(diǎn)。

2017年10月，首個(gè)系統(tǒng)性儲(chǔ)能文件《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》下發(fā)，首次明確支持儲(chǔ)能系統(tǒng)直接接入電網(wǎng)，明確儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)地位與發(fā)展前景。

該《指導(dǎo)意見》中指出：未來10年內(nèi)分兩個(gè)階段推進(jìn)相關(guān)工作，第一階段實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡;第二階段實(shí)現(xiàn)商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。

根據(jù)《指導(dǎo)意見》的重點(diǎn)任務(wù)分別是：

1、推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)裝備研發(fā)示范，集中攻關(guān)一批具有關(guān)鍵核心意義的儲(chǔ)能技術(shù)和材料，試驗(yàn)示范一批具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲(chǔ)能技術(shù)和裝備。

2、應(yīng)用推廣一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品，重點(diǎn)包括100MW級(jí)全釩液流電池儲(chǔ)能電站、高性能鉛炭電容電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等。

3、推進(jìn)儲(chǔ)能提升可再生能源利用水平應(yīng)用示范，鼓勵(lì)可再生能源場(chǎng)站合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)。對(duì)于滿足要求的儲(chǔ)能系統(tǒng)，電網(wǎng)應(yīng)準(zhǔn)予接入并將其納入電網(wǎng)調(diào)度管理。

4、推進(jìn)儲(chǔ)能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應(yīng)用示范。包括支持儲(chǔ)能系統(tǒng)直接接入電網(wǎng)，建立健全儲(chǔ)能參與輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制，探索建立儲(chǔ)能容量電費(fèi)和儲(chǔ)能參與容量市場(chǎng)的規(guī)則機(jī)制。

5、推進(jìn)儲(chǔ)能提升用能智能化水平應(yīng)用示范，推進(jìn)儲(chǔ)能多元化應(yīng)用支撐能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范。

根據(jù)《指導(dǎo)意見》來看，明確要求試驗(yàn)示范一批具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲(chǔ)能技術(shù)和裝備。而通過儲(chǔ)能應(yīng)用示范，形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展互相促進(jìn)、快速迭代的態(tài)勢(shì)，把儲(chǔ)能送上快速發(fā)展軌道。

儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。

中國(guó)儲(chǔ)能目前正處于向商業(yè)化初期轉(zhuǎn)變階段，有很多的示范項(xiàng)目都已投運(yùn)，包括全球規(guī)模最大的全釩液流電池儲(chǔ)能電站、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的儲(chǔ)能電力調(diào)頻項(xiàng)目、全國(guó)首個(gè)應(yīng)用于用戶側(cè)大型商業(yè)綜合體的商業(yè)化儲(chǔ)能電站等等。

由于新能源發(fā)電是儲(chǔ)能的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景，而釩電池具有容量大、轉(zhuǎn)換迅速、無污染、操作成本低、安全性高、使用壽命長(zhǎng)、不受地理位置限制等特點(diǎn)。

對(duì)于《指導(dǎo)意見》的下發(fā)，對(duì)于儲(chǔ)能行業(yè)技術(shù)積累、商業(yè)運(yùn)行模式探索和推進(jìn)電力體制改革等方面均具有十分重要的示范意義。

儲(chǔ)能這個(gè)行業(yè)因此有了一個(gè)真正的地位，有了一個(gè)政治的連通，因?yàn)槿蛐履茉醋兏锏内厔?shì)，應(yīng)該說是不可逆轉(zhuǎn)的。在全球已經(jīng)形成了共識(shí)，新能源要發(fā)展，儲(chǔ)能一定要發(fā)揮重要的作用。

原標(biāo)題：特斯拉：造車是副業(yè) 真正做的是儲(chǔ)能！