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編者按：2018年11月13消息 奔馳首款電動車型EQC發(fā)布之后，吸引了不少消費者的關(guān)注，為了應(yīng)對明年第二季度開始的大規(guī)模交付，奔馳計劃新建8座工廠，為EQC以及之后推出的新能源車提供電池。

EQC車型計劃于2019年中期在歐洲市場推出，為此明年5月前奔馳需要正式生產(chǎn)EQC。除了歐洲市場，EQC這將于明年第三季度進(jìn)入澳大利亞市場銷售，而國內(nèi)市場或?qū)⒂诿髂昴甑咨鲜小８鶕?jù)奔馳的計劃，2022年前將向市場推出130款電動汽車及其改版車型，其中包括10款全電動車型。
奔馳表示，位于德國東部的卡門茨電池生產(chǎn)工廠員工數(shù)量將在2018年年底增加一倍至1000名，為開始大規(guī)模生產(chǎn)80kWh的鋰離子電池做準(zhǔn)備。目前，奔馳還在卡門茨新建另一座電池工廠。官方表示，位于卡門茨的這家新工廠將采用許多新技術(shù)，包括利用太陽能電池板和能源存儲設(shè)備來提供動力，而這座電池工廠將是世界上最大、最現(xiàn)代化的電池工廠之一。

除了在卡門茨的兩家工廠外，奔馳還計劃在德國斯圖加特建造兩座電池工廠，在辛德芬根新建一座工廠。在德國本土以外，奔馳還將在北京、曼谷和美國圖斯卡盧薩各建造一座工廠，未來共計有8個電池工廠為奔馳車型生產(chǎn)電池。

據(jù)了解，EQC車型將首先于2019年年初在德國不萊梅工廠投產(chǎn)，2019年底北京的工廠也將投產(chǎn)該車型，產(chǎn)能為30萬輛/年。電氣化已經(jīng)成為了未來汽車的發(fā)展方向，而動力電池作為新能源汽車核心配置，也將在未來的汽車生產(chǎn)中扮演重要角色。此次全球新建8座電池工廠，足見奔馳對于新能源車的重視程度。

原標(biāo)題：擴(kuò)大電池產(chǎn)能 奔馳計劃全球新建8座工廠