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韓國(guó)總統(tǒng)文在寅: 氫燃料電池汽車(chē)是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎
日期:2019-01-03   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
 編者按:韓國(guó)總統(tǒng)文在寅表示韓國(guó)企業(yè)將致力于搶占?xì)淠苋剂想姵仄?chē)市場(chǎng)。增加本地需求,迅速打開(kāi)市場(chǎng),本土企業(yè)將努力在行業(yè)中獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。氫能燃料電池行業(yè)將變成下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅周二表示,韓國(guó)企業(yè)應(yīng)一起努力,共同搶占?xì)淠苋剂想姵仄?chē)市場(chǎng),該行業(yè)仍處于起步階段,韓國(guó)政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。

“韓國(guó)政府會(huì)意志堅(jiān)定的支持氫能燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,并且確定它是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎”。他在韓國(guó)貿(mào)易,工業(yè)和能源部官員的年終會(huì)議上說(shuō)。

因氫能燃料電池汽車(chē)的環(huán)保性,而成了近年全球性的熱門(mén)話題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)要低,跟電動(dòng)汽車(chē)不同的是,氫能燃料電池汽車(chē)仍處于行業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段。

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅強(qiáng)調(diào),韓國(guó)有必要通過(guò)增加本地需求,迅速占領(lǐng)全球的氫能燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)。通過(guò)迅速打開(kāi)市場(chǎng),韓國(guó)本土汽車(chē)生產(chǎn)商也要努力在行業(yè)中獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

他說(shuō)“在發(fā)展的過(guò)程中,要制訂一個(gè)國(guó)家級(jí)的戰(zhàn)略,行業(yè)有關(guān)各方-政府,汽車(chē)制造商和零部件生產(chǎn)商-要真誠(chéng)的履行自己的職責(zé)。”“我相信,一旦我們可以共同完成此項(xiàng)計(jì)劃,韓國(guó)就能確保下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎,促進(jìn)韓國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新”。

這不是文在寅首次表達(dá)對(duì)新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的濃厚興趣了。文在寅今年10月去法國(guó)巴黎進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的時(shí)候,就參觀了現(xiàn)代氫能燃料電池汽車(chē)NEXO.

自2017年5月文在寅上任以來(lái),他一直在強(qiáng)調(diào)韓國(guó)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必要性,因?yàn)橹圃鞓I(yè)是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心支柱。

他在一次開(kāi)幕上表示“韓國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的基本原則是,繼續(xù)加強(qiáng)韓國(guó)擅長(zhǎng)的行業(yè)”,“韓國(guó)在制造業(yè)方面有著自己的優(yōu)勢(shì)”。

原標(biāo)題:韓國(guó)總統(tǒng)文在寅: 氫燃料電池汽車(chē)是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎
 
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