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編者按：寧德時(shí)代以23.52GWh裝機(jī)量排名新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)首位，同時(shí)，寧德時(shí)代在軟包電池方面以341.696KMh排名2018年軟包動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP20企業(yè)第8名。

GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.98GWh，同比增長56%，寧德時(shí)代以23.52GWh裝機(jī)量排名首位。寧德時(shí)代主要以方形電池為主，裝機(jī)量為23.181GWh。

同時(shí)，寧德時(shí)代在軟包電池方面也開始運(yùn)用，以341.696KMh排名2018年軟包動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP20企業(yè)第8名。

寧德時(shí)代2018年前十個(gè)月以14.31GWh的裝機(jī)量暫時(shí)落后于松下的15.5GWh，位列全球第二。業(yè)內(nèi)分析，以特斯拉三種車型最大的電池容量計(jì)算，松下2018年對特斯拉最大的裝機(jī)量約為21.6GWh。按照松下絕大部分產(chǎn)能供給特斯拉的邏輯，寧德時(shí)代2018年裝機(jī)總量有可能超過松下，居全球第一。

原標(biāo)題：寧德時(shí)代2018年動(dòng)力電池裝裝機(jī)量23.5GWh 或居全球第一