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編者按：日前，加拿大石油公司開始在加油站部署電動(dòng)汽車充電樁，到目前為止，這些充電器正處于測(cè)試階段，并未正式收費(fèi)。

據(jù)國外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，加拿大石油公司也開始加入市場(chǎng)陣營，著力推進(jìn)其電動(dòng)汽車充電計(jì)劃。加拿大石油公司曾是加拿大的一家國有石油公司，如今隸屬于加拿大森科能源公司（Suncor）。

目前，加拿大石油公司已開始在加油站部署自己的電動(dòng)汽車充電器，而在充電速率方面，他們這次應(yīng)該是動(dòng)真格的。越來越多的石油公司都開始對(duì)可再生能源和電動(dòng)汽車充電感興趣，一些業(yè)內(nèi)的專業(yè)分析師一直在關(guān)注并記錄這些趨勢(shì)的發(fā)展，因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)開始注意到電動(dòng)汽車已經(jīng)開始慢慢取代傳統(tǒng)汽車，在汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。

據(jù)了解，荷蘭皇家殼牌公司正參與歐洲新離子充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該公司在電動(dòng)車充電業(yè)務(wù)方面已經(jīng)處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。殼牌公司目前正在自己的加油站建設(shè)由公司打造的充電器。近期，殼牌公司收購了一個(gè)涵蓋逾30000個(gè)充電器的充電網(wǎng)絡(luò)。但還有其他幾家公司，如英國石油公司和道達(dá)爾，也進(jìn)行了類似的投資。

現(xiàn)在，森科能源也參與其中，他們已經(jīng)在加拿大安大略省米爾頓的一個(gè)加油站部署了第一個(gè)“加拿大石油公司”品牌的電動(dòng)汽車充電器。

有意思的是，該公司正在配置了一些超級(jí)強(qiáng)勁的力量，這與過去許多第三方網(wǎng)絡(luò)所做的有所不同。加拿大本地的一位電動(dòng)車車主Luke Chau向Electrek描述了在加油站充電的情況:“有兩個(gè)加油站，每個(gè)站有兩個(gè)插頭。CCS的充電功率是200千瓦，CHAdeMO的則是100千瓦，到目前為止，這些充電器正處于測(cè)試階段，并將根據(jù)用戶的體驗(yàn)反饋改進(jìn)產(chǎn)品，因此充電并未收取任何費(fèi)用。我只有一輛聆風(fēng)電動(dòng)車，所以目前尚不能確定能否真能達(dá)到100千瓦的充電速率，因?yàn)楫?dāng)溫度不太高時(shí)日產(chǎn)聆風(fēng)的最大充電率是45千瓦。”

如果真能達(dá)到上述充電速率，那就意味著加拿大石油公司正在測(cè)試充電站，為下一代100千瓦以上的純電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。

過去，只有美國電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉能夠有此快速的充電速率，該公司通過其打造的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)這種快速充電速率。下一步，市場(chǎng)分析師將密切關(guān)注加拿大石油公司電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署進(jìn)展情況，因?yàn)樵诠P者看來，這可能會(huì)對(duì)加拿大推進(jìn)電動(dòng)汽車帶來重要影響。

原標(biāo)題：加拿大石油公司開始在加油站部署EV充電樁