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編者按：為提高充電效率，降低充電成本，大眾旗下新能源汽車在美使用特斯拉的儲(chǔ)能電池。 

據(jù)報(bào)道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個(gè)充電站安裝特斯拉的儲(chǔ)能電池，以進(jìn)一步提高充電效率，并降低電動(dòng)汽車充電成本。

按照規(guī)劃，Electrify America公司計(jì)劃將特斯拉Powerpacks技術(shù)安裝在全美100多個(gè)充電站內(nèi)，并在峰值充電時(shí)使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進(jìn)行210kW的快速充電。

特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)在非高峰時(shí)段從電網(wǎng)中獲取電力，并將其儲(chǔ)存起來，以便在高峰時(shí)段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特斯拉已在其充電站使用Powerpack方案，這樣可以讓使用頻率較低的充電站從儲(chǔ)存電力的能力中獲益更多。

Electrify America首席執(zhí)行官Giovanni Palazzo表示：“我們的充電站正在提供一些最先進(jìn)的充電器，由于我們的充電器提供高功率充電，因此我們有必要在我們充電峰值時(shí)對(duì)電池充電進(jìn)行調(diào)峰，以便更有效地運(yùn)行，而特斯拉的Powerpack系統(tǒng)因其在電池存儲(chǔ)開發(fā)和電動(dòng)汽車充電方面的有著很大優(yōu)勢(shì)，所以我們選擇和他們合作。”

作為大眾為解決“柴油門”后續(xù)處理而創(chuàng)立的公司，Electrify America的快充網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃到2019年中期，在全美484個(gè)地點(diǎn)安裝大約2000個(gè)充電樁。

原標(biāo)題：大眾將在美國(guó)充電站使用特斯拉儲(chǔ)能電池