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在廣州地鐵五號(hào)線魚(yú)珠車(chē)輛段內(nèi)，車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)、主檢修庫(kù)等共計(jì)約7萬(wàn)平方米的屋面上，都安裝了一塊塊太陽(yáng)能光伏發(fā)電板，靜靜地吮吸著陽(yáng)光；
在珠海伶仃洋海域蔚藍(lán)的海面上，31臺(tái)銀白色風(fēng)機(jī)錯(cuò)落有致地分布在一望無(wú)垠的洋面上，成為伶仃洋里獨(dú)特的“海上風(fēng)光”；
這些看似平靜的景象，正是廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必不可少的能源供應(yīng)場(chǎng)所。化石能源終會(huì)枯竭，而綠色清潔的可再生能源正從眼前的景象中逐漸向全廣東擴(kuò)散，踏上歷史的新舞臺(tái)。
政策解讀：發(fā)展綠色低碳能源是“剛需”
根據(jù)廣東省發(fā)改委印發(fā)的《廣東省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，廣東要嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)，到明年把煤炭消費(fèi)總量控制在1.75億噸以內(nèi)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“十三五”期間全省煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)、珠三角地區(qū)煤炭消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)。為有效補(bǔ)齊能源需求增長(zhǎng)量與煤炭消費(fèi)減量之間的差距，積極開(kāi)發(fā)利用可再生能源成為重要工作。
風(fēng)能
廣東首個(gè)海上風(fēng)力電場(chǎng) 去年31臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電
在珠海伶仃洋蔚藍(lán)的海面上，31臺(tái)銀白色風(fēng)機(jī)錯(cuò)落有致地分布在一望無(wú)垠的洋面上，成為伶仃洋里獨(dú)特的“海上風(fēng)光”。每臺(tái)大風(fēng)車(chē)輪轂高90米，相當(dāng)于30層樓高，葉輪直徑112米。這便是廣東省首個(gè)真正意義上的海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)——桂山海上風(fēng)電場(chǎng)。去年4月3日，桂山海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目首批3臺(tái)風(fēng)機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)發(fā)電。截至去年年底，31臺(tái)風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)主調(diào)試發(fā)電。據(jù)介紹，桂山風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電后不僅可以徹底解決東澳島、桂山島、大萬(wàn)山島等3個(gè)海島的用電問(wèn)題，還能將約90%的電力回輸?shù)街楹ｊ懙仉娋W(wǎng)。記者從珠海市萬(wàn)山海洋開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉，桂山風(fēng)力電場(chǎng)二期目前也獲批建設(shè)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)正式動(dòng)工。
另外，去年12月27日，珠海金灣海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的陸上集控中心開(kāi)工。
高欄海島風(fēng)電：每年供電8000萬(wàn)千瓦時(shí)
驅(qū)車(chē)往珠海高欄港的飛沙灘行駛，一排排高大潔白的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已在高欄島上旋轉(zhuǎn)，非常醒目。隨著高欄風(fēng)電場(chǎng)的建成，也讓高欄島有了“廣東最美的風(fēng)車(chē)山”的美稱。錯(cuò)落有致的風(fēng)機(jī)、高聳的塔架、起舞的風(fēng)車(chē)，湛藍(lán)的天空、層層疊疊的白云、連綿起伏的山體、一望無(wú)際的大海，蔚為壯觀。
高欄風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量4.95萬(wàn)千瓦，共安裝66臺(tái)750千瓦風(fēng)電機(jī)組。高欄風(fēng)電場(chǎng)于2010年6月建成投產(chǎn)，每年可向珠海電網(wǎng)提供清潔電量8000多萬(wàn)千瓦時(shí)，創(chuàng)造營(yíng)業(yè)收入近5000萬(wàn)元。
惠州港口：“巨無(wú)霸大風(fēng)車(chē)”轉(zhuǎn)起來(lái)
去年12月26日、27日，中國(guó)廣核集團(tuán)汕尾后湖500兆瓦、惠州港口400兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)陸上集控中心陸續(xù)破土動(dòng)工。汕尾后湖海上風(fēng)電場(chǎng)位于陸豐市湖東鎮(zhèn)后湖南側(cè)海域，計(jì)劃2021年12月底實(shí)現(xiàn)全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量13.89億度，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤約45.39萬(wàn)噸，減排二氧化碳90.35萬(wàn)噸；惠州港口海上風(fēng)電場(chǎng)位于惠東縣港口鎮(zhèn)南部海域，計(jì)劃2022年6月底全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，建成后預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量9.59億度，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤約31.33萬(wàn)噸，減排二氧化碳62.37萬(wàn)噸。
此前，惠州已在港口建成投用全市首個(gè)陸上風(fēng)電場(chǎng)，還有3個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目已獲核準(zhǔn)，分別是惠東卡子崠風(fēng)電場(chǎng)、惠東寶口風(fēng)電場(chǎng)、惠東蓮花山風(fēng)電場(chǎng)，項(xiàng)目正在進(jìn)行相關(guān)前期工作。
揭秘：海上風(fēng)電場(chǎng)怎樣建？
惠東海上風(fēng)電項(xiàng)目為規(guī)劃的近海淺水區(qū)海上風(fēng)電場(chǎng)之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電能通過(guò)35kV海底電纜接入220kV海上升壓站，升壓后經(jīng)2回220kV海底電纜線路輸送到黃埠鎮(zhèn)太平嶺登陸，登陸后接入陸上集控中心，再接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。
海上升壓站是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵。所有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能在此匯集，通過(guò)送出海纜連接到陸地上的電網(wǎng)，輸送給千家萬(wàn)戶。
海上風(fēng)電對(duì)漁業(yè)養(yǎng)殖有沒(méi)有影響呢？“不但沒(méi)有影響，而且有利于漁業(yè)養(yǎng)殖。”中廣核新能源華南分公司總經(jīng)理陳亞賓說(shuō)，每一個(gè)海上發(fā)電基礎(chǔ)就是一個(gè)大面積人工島礁，有利于貝類(lèi)和蝦類(lèi)的生長(zhǎng)。此外，項(xiàng)目海纜登陸施工時(shí)采用定向鉆的施工工藝，不會(huì)誘發(fā)沙灘蝕退，不占用岸線底層空間，能保持自然岸線的原有生態(tài)功能，也不會(huì)減少惠州市的大陸自然岸線保有率。
廣東風(fēng)電場(chǎng)大事記
2010年6月，珠海高欄風(fēng)電場(chǎng)建成投產(chǎn)，裝機(jī)容量4.95萬(wàn)千瓦。
2018年底，珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)首期31臺(tái)風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)調(diào)試發(fā)電，規(guī)劃裝機(jī)容量30萬(wàn)千瓦。
2018年12月26日，汕尾后湖500MW海上風(fēng)電場(chǎng)的陸上集控中心開(kāi)工，預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤約45.39萬(wàn)噸，減排二氧化碳90.35萬(wàn)噸。
2018年12月27日，惠州港口400MW海上風(fēng)電場(chǎng)的陸上集控中心開(kāi)工去，預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤約31.33萬(wàn)噸，減排二氧化碳62.37萬(wàn)噸，種植2.73萬(wàn)畝森林。
2018年12月27日，珠海金灣海上風(fēng)電場(chǎng)的陸上集控中心開(kāi)工，規(guī)劃裝機(jī)容量30萬(wàn)千瓦。
光能
根據(jù)《廣東省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，光伏發(fā)電和風(fēng)電是省內(nèi)發(fā)電裝機(jī)量增長(zhǎng)比率最大的兩種能源，分別要求從2015年的85萬(wàn)千瓦、246萬(wàn)千瓦提升至2020年的600萬(wàn)千瓦、800萬(wàn)千瓦。太陽(yáng)能被明確要求“大力推廣利用”，鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)主體投資建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，利用光伏開(kāi)展扶貧工作。
太陽(yáng)能發(fā)電：每年節(jié)約電費(fèi)40萬(wàn)元
去年12月，國(guó)內(nèi)最大的地鐵光伏電站在廣州地鐵魚(yú)珠車(chē)輛段投入使用。記者了解到，廣州地鐵已在車(chē)輛段和多個(gè)高架車(chē)站配置光伏發(fā)電系統(tǒng)，這些建筑物都有平整且寬闊的屋面，非常適合利用太陽(yáng)能。地鐵方面預(yù)計(jì)，單是魚(yú)珠車(chē)輛段一年就能節(jié)約電費(fèi)超40萬(wàn)元。
廣州地鐵魚(yú)珠車(chē)輛段5兆瓦光伏項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的結(jié)合地鐵交通的分布式光伏電站。在現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)，光伏項(xiàng)目位于五號(hào)線魚(yú)珠車(chē)輛段內(nèi)，在車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)、主檢修庫(kù)等共計(jì)約7萬(wàn)平方米的屋面上，安裝了太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備，采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式。
這是廣州地鐵第一次在運(yùn)營(yíng)中的車(chē)輛段加裝光伏設(shè)備。“首先是屋頂狀況，需要對(duì)既有屋面的載荷、預(yù)計(jì)使用壽命進(jìn)行評(píng)估，以盡量匹配光伏電站的設(shè)計(jì)壽命，必要時(shí)還需對(duì)屋面進(jìn)行修整，工作難度較大。”地鐵工程人員表示。同時(shí)，光伏電站建設(shè)的施工量較大，要充分協(xié)調(diào)光伏施工與既有車(chē)輛段的正常運(yùn)作。
光伏發(fā)電性價(jià)比高
為什么會(huì)考慮在車(chē)輛段及高架站安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)？廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)綠色清潔能源的大力推廣，國(guó)內(nèi)地鐵已經(jīng)開(kāi)始逐步引入太陽(yáng)能光伏電站。地鐵配置有大面積停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段、地面及高架車(chē)站、高架區(qū)間、地面出入口等，屋頂設(shè)計(jì)平整且面積較大，具有安裝光伏組件的經(jīng)濟(jì)效益。“而且，地鐵車(chē)站日常所需用電包括照明、扶梯、通風(fēng)等，耗電量不少，在車(chē)站建造光伏發(fā)電系統(tǒng)，發(fā)電量剛好能自發(fā)自用，電能利用效率較高，降低企業(yè)的電費(fèi)成本。”
廣州地鐵將光伏發(fā)電項(xiàng)目選擇放在魚(yú)珠，主要是考慮到太陽(yáng)能資源情況，有效面積和發(fā)電系統(tǒng)接入條件。“魚(yú)珠車(chē)輛段周邊遮擋少，可利用屋面面積大，因此選址魚(yú)珠。”
光伏發(fā)電系統(tǒng)的“性價(jià)比”如何？廣州地鐵預(yù)計(jì)，魚(yú)珠車(chē)輛段的光伏項(xiàng)目年平均發(fā)電量能達(dá)到420萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可替代1623.45噸煤炭。項(xiàng)目發(fā)電引入地鐵線網(wǎng)，在滿足車(chē)輛段全年用電的前提下，剩余部分供五號(hào)線使用。
優(yōu)點(diǎn)：零排放+維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單
地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人列出了光伏項(xiàng)目的多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一方面是環(huán)保：整個(gè)光伏系統(tǒng)主要由電子元器件構(gòu)成，不涉及機(jī)械部件，也沒(méi)有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)行沒(méi)有噪聲；沒(méi)有燃燒過(guò)程，發(fā)電過(guò)程不需要太陽(yáng)光之外的其他燃料，發(fā)電過(guò)程基本零排放。
另一方面是設(shè)備維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單，使用壽命很長(zhǎng)，作為關(guān)鍵部位的太陽(yáng)電池組件的使用壽命可以達(dá)到25年以上。此外，系統(tǒng)可根據(jù)需要很容易地進(jìn)行容量擴(kuò)展，擴(kuò)大發(fā)電規(guī)模。
至于未來(lái)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，魚(yú)珠車(chē)輛段屋面光伏項(xiàng)目采用合同能源管理模式開(kāi)展，由合作單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。光伏系統(tǒng)日常由委托單位進(jìn)行每日巡視，每季度進(jìn)行定期檢查并清洗光伏板。專家觀點(diǎn)
光伏電站發(fā)電成本可以低于火力發(fā)電
廣東省分布式儲(chǔ)能及智能微電網(wǎng)工程技術(shù)研究中心主任、中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所研究員舒杰認(rèn)為，廣東要建設(shè)綠色清潔能源體系，應(yīng)大力推動(dòng)新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)利用。在可再生能源里面，太陽(yáng)能和風(fēng)能是最具前景并可以規(guī)?；_(kāi)發(fā)利用的清潔可再生能源，特別是伴隨著儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展，其應(yīng)用潛力巨大。
廣東省產(chǎn)業(yè)聚集度高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展快、能源需求總量大，大量電力須外購(gòu)；而廣東毗鄰我國(guó)南海，屬冬暖夏熱地區(qū)，太陽(yáng)能、風(fēng)能資源豐富，可以大力開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，以及與天然氣等分布式清潔能源的互補(bǔ)利用，更大程度上彌補(bǔ)能源需求增長(zhǎng)的不足。
舒杰告訴記者，太陽(yáng)能利用技術(shù)包括太陽(yáng)能熱轉(zhuǎn)換利用、光電轉(zhuǎn)換利用以及光化學(xué)利用三種主要形式，目前光電利用（光伏發(fā)電）發(fā)展最快。珠三角有眾多的工商業(yè)園區(qū)和城鄉(xiāng)居住建筑，還有大量未利用的閑散土地、道路交通沿線、海岸灘涂等，可以大力推廣光伏發(fā)電；另外，光伏與農(nóng)業(yè)、低效林地結(jié)合的立體開(kāi)發(fā)也是一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。
目前，以晶硅太陽(yáng)能電池為主流的光伏電站，從運(yùn)行生命周期來(lái)看，其發(fā)電成本已經(jīng)達(dá)到或低于常規(guī)火力發(fā)電成本，即將過(guò)渡到不需要財(cái)政補(bǔ)貼并完全市場(chǎng)化推廣的程度。隨著綜合儲(chǔ)能技術(shù)成本的降低，分布式離網(wǎng)、并網(wǎng)光伏發(fā)電應(yīng)用市場(chǎng)必將迅猛增長(zhǎng)。近年來(lái)，除太陽(yáng)能新型光電轉(zhuǎn)換材料、高效低成本晶硅電池、高效薄膜電池等上中游前沿技術(shù)外，下游的光伏+儲(chǔ)能等多能互補(bǔ)分布式能源系統(tǒng)集成、智能微電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用技術(shù)，是新一代能源系統(tǒng)關(guān)注的熱點(diǎn)前沿技術(shù)。“十三五”期間，國(guó)家在分布式可再生能源專項(xiàng)、智能電網(wǎng)專項(xiàng)、儲(chǔ)能電池及新能源汽車(chē)等專項(xiàng)領(lǐng)域開(kāi)展了相關(guān)研究與應(yīng)用示范的戰(zhàn)略布局，相關(guān)技術(shù)的突破必將帶來(lái)應(yīng)用市場(chǎng)的大發(fā)展。
太陽(yáng)能光伏發(fā)電建設(shè)還能促進(jìn)扶貧工作
廣東省材料研究學(xué)會(huì)理事、華南師范大學(xué)化學(xué)與環(huán)境學(xué)院新能源系主任舒東告訴記者，我們國(guó)家是風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)容量最大的國(guó)家，廣東省在這兩方面的發(fā)展都比較好，特別是廣東地區(qū)沿海近海區(qū)域風(fēng)能資源豐富，而太陽(yáng)能光伏發(fā)電則可在林地、魚(yú)塘等地方實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)和林光互補(bǔ)的光伏能源采集，因此兩者都能在廣東得到很好的利用。尤其是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，土地資源優(yōu)越，發(fā)展太陽(yáng)能光伏發(fā)電正需要大面積的土地，因此通過(guò)太陽(yáng)能光伏發(fā)電的建設(shè)進(jìn)行扶貧工作是一個(gè)很好的選擇。
不過(guò)，舒東也指出，風(fēng)能和太陽(yáng)能都面臨一個(gè)同樣的問(wèn)題：不太穩(wěn)定。風(fēng)能和太陽(yáng)能都不能“隨叫隨到”，因此這兩種能源的儲(chǔ)存是關(guān)鍵問(wèn)題。目前大規(guī)模的儲(chǔ)能方式主要還是抽水蓄能電站，廣州在從化和增城白水寨都有抽水蓄能電站，但抽水電站也有自身的問(wèn)題：占地面積大，能源利用效率相對(duì)較低。因此，舒東正在研發(fā)一些化學(xué)電源用于儲(chǔ)能，化學(xué)電源相較于抽水電站而言，占地面積小得多，而且響應(yīng)速度非常快。
當(dāng)下化學(xué)電源的成本相對(duì)抽水電站而言要高，而儲(chǔ)電規(guī)模相對(duì)偏小，雖然無(wú)法取代抽水電站，但對(duì)于市場(chǎng)的補(bǔ)充來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。除此以外，新能源汽車(chē)是化學(xué)電源的一個(gè)巨大的應(yīng)用市場(chǎng)?；瘜W(xué)電源可以為移動(dòng)性的裝置（如汽車(chē)、軌道交通車(chē)輛）供電，是目前替代化石燃料使用的一個(gè)比較好的辦法，可以有效減少二氧化碳排放，改善空氣環(huán)境的質(zhì)量。目前路面上已經(jīng)能看見(jiàn)不少利用化學(xué)電源的新能源汽車(chē)，將來(lái)這也是一個(gè)重要的發(fā)展方向。
原標(biāo)題：風(fēng)電和光伏發(fā)電有望成為廣東省內(nèi)發(fā)電裝機(jī)量增長(zhǎng)比率最大的兩種能源
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