編者按：“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”氫能首次被加入政府工作報(bào)告。
3月15日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會(huì)，就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中一條頗引人注意——“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。這也是氫能源首次寫入《政府工作報(bào)告》。
國(guó)新辦15日舉行解讀政府工作報(bào)告修訂情況吹風(fēng)會(huì)，政府工作報(bào)告起草組成員、國(guó)務(wù)院研究室副主任郭瑋表示，政府工作報(bào)告獲得高票通過(guò)，得到了代表委員的高度認(rèn)可，代表了社會(huì)各界的共同意愿。
郭瑋介紹，2019年全國(guó)兩會(huì)期間對(duì)政府工作報(bào)告的修改完善，吸收涵蓋了代表委員所提出的大部分意見(jiàn)。報(bào)告共修改了83處，修改前是19300多字，修改后是20200多字，篇幅增加了800多字。
其中，氫能首次被加入政府工作報(bào)告，穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策，推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。
加氫建設(shè)之所以能最后補(bǔ)充寫入報(bào)告，與本次會(huì)上多位人大代表和政協(xié)委員的呼聲密不可分。
而就在2018年的全國(guó)“兩會(huì)”時(shí)，當(dāng)時(shí)還無(wú)一車企人大代表提議發(fā)展氫能源技術(shù)路線。今年，氫能已經(jīng)一躍成為能源領(lǐng)域的“香餑餑”——從上游的制氫、儲(chǔ)氫到中游的運(yùn)氫、加氫，再到下游主要應(yīng)用之一的氫燃料電池汽車，無(wú)一不是熱點(diǎn)話題。
以下為此次兩會(huì)期間眾代表對(duì)氫能發(fā)展的建議：
長(zhǎng)城總裁王鳳英
全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英對(duì)氫能發(fā)展提出了幾項(xiàng)具體建議：改變加氫站補(bǔ)貼形式，加大補(bǔ)貼力度，避免加氫站成為地方政府形象工程；制定相關(guān)政策，聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，以及制氫、儲(chǔ)氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā)；細(xì)化氫能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并出臺(tái)相關(guān)政策，明確加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)監(jiān)管的相關(guān)制度，統(tǒng)一規(guī)劃全國(guó)加氫基礎(chǔ)設(shè)施，降低審批難度；整合優(yōu)質(zhì)資源，統(tǒng)一規(guī)劃我國(guó)氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略布局，促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。
東風(fēng)談民強(qiáng)
全國(guó)人大代表、東風(fēng)技術(shù)研究院院長(zhǎng)談民強(qiáng)更是書寫了一份長(zhǎng)達(dá)2000字的《關(guān)于氫燃料電池汽車發(fā)展的建議》。他除了提出制定氫燃料電池汽車發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略、行業(yè)戰(zhàn)略外，還建議由國(guó)家與地方政府層面協(xié)調(diào)解決制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫的方案，加強(qiáng)氫燃料電池汽車及產(chǎn)業(yè)鏈的安全性問(wèn)題研究，以及同步甚至要超前研究，取得核心技術(shù)關(guān)及關(guān)鍵部件突破。
上汽總裁陳志鑫
上汽集團(tuán)總裁陳志鑫針對(duì)燃料電池汽車的發(fā)展情況，上汽集團(tuán)陳志鑫提出了4點(diǎn)建議：
1、建議地方購(gòu)置補(bǔ)貼繼續(xù)按國(guó)補(bǔ) 1:1 比例予以支持，以應(yīng)對(duì)燃料電池汽車初期推廣成本較高問(wèn)題；
2、建議在運(yùn)營(yíng)牌照方面給予專門支持，明確每年發(fā)放數(shù)量與方式，大力增強(qiáng)公共服務(wù)和物流運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)燃料電池的推廣；
3、建議上海盡快明確本地加氫站建設(shè)的審批流程、審核標(biāo)準(zhǔn)和歸口管理部門，推動(dòng)加氫設(shè)施的推廣普及，強(qiáng)化氫氣站作為氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)保障作用。
4、建議結(jié)合燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，開(kāi)展法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，以彌補(bǔ)當(dāng)下相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)滯后的現(xiàn)狀。
上汽董事長(zhǎng)陳虹
上海汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)陳虹建議加大燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)支持力度，設(shè)立國(guó)家專項(xiàng)支持資金，或制定財(cái)稅優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企業(yè)加大投入，重點(diǎn)攻克基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵部件的技術(shù)難關(guān)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸，自主掌控核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2019年后，在燃料電池汽車購(gòu)置方面，建議允許地方補(bǔ)貼繼續(xù)保持一定比例的配套支持。此外，對(duì)加氫站建設(shè)和加氫費(fèi)用予以補(bǔ)貼支持，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)購(gòu)置燃料電池汽車投入運(yùn)營(yíng)。
中通客車董事長(zhǎng)李樹(shù)鵬
全國(guó)人大代表、中通客車董事長(zhǎng)李樹(shù)朋也提交了《關(guān)于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》。李樹(shù)朋建議，要加快推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)，建立完善技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系。
奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍
奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)等議題共提出了七項(xiàng)議案建議。他建議由國(guó)家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)方向升級(jí)為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設(shè)計(jì)，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
北汽董事長(zhǎng)徐和誼
北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼提案：加快充電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快規(guī)劃和布局針對(duì)中大型商用車的快充電場(chǎng)站和充電設(shè)施，服務(wù)于新能源物流車為主的各個(gè)車型，在用地和電力增容方面給予優(yōu)惠政策；加快加氫站的統(tǒng)一規(guī)劃，制定加氫站建設(shè)支持政策，推動(dòng)加氫站的建設(shè)，以利于氫燃料車的推廣。
一汽總經(jīng)理奚國(guó)華
全國(guó)政協(xié)委員、一汽集團(tuán)總經(jīng)理奚國(guó)華表示，目前一汽集團(tuán)也在積極布局從氫燃料電池到商用車整車的應(yīng)用。中國(guó)一汽集團(tuán)則同時(shí)關(guān)注氫燃料電池乘用車的發(fā)展。“今年我們會(huì)小批量生產(chǎn)一部分氫燃料電池乘用車，并進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。”
廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪提出：應(yīng)加快發(fā)展氫燃料電池汽車，這對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要的戰(zhàn)略性意義
正泰董事長(zhǎng)南存輝
全國(guó)政協(xié)常委、全國(guó)工商聯(lián)副主席、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝攜12提案，在《關(guān)于加快推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》中，他指出，氫能的全面產(chǎn)業(yè)化對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障國(guó)家能源安全有著重大的戰(zhàn)略意義。開(kāi)展氫能戰(zhàn)略研究，制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，健全加氫站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及審批管理制度，制定支持氫能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新政策等。
國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)氫能聯(lián)盟理事長(zhǎng)、國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文表示，氫能毫無(wú)疑問(wèn)在世界各國(guó)得到認(rèn)可，它是未來(lái)清潔能源的重要方向之一。
河工大黨委書記李強(qiáng)
全國(guó)人大代表、河北工業(yè)大學(xué)黨委書記李強(qiáng)在《關(guān)于支持河北省建設(shè)國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)的建議》中提出，針對(duì)河北重大需求，布局建設(shè)一批國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)，要做大做強(qiáng)氫能和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈。
河北政協(xié)副主席邊發(fā)吉
全國(guó)政協(xié)委員、河北省政協(xié)副主席邊發(fā)吉表示，張家口市正致力于打造國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)，建議國(guó)家有關(guān)部委在張家口建立氫能研發(fā)基地，配套專門氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策，先行示范，促進(jìn)全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
中石化湖南總經(jīng)理黃河
全國(guó)人大代表、中國(guó)石化湖南石油分公司總經(jīng)理黃河建議，制定國(guó)家車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和牽頭部門；同時(shí)，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，要有詳細(xì)的站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，加氫站布局以油氫合建站為主，單一加氫站為輔。
中核集團(tuán)錢天林
全國(guó)政協(xié)委員、中核集團(tuán)科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林認(rèn)為：“應(yīng)將‘核能制氫與氫能冶金’列入國(guó)家科技重大專項(xiàng)，充分集成各方力量和資源，解決技術(shù)攻關(guān)和工程示范問(wèn)題。”核能制氫具有不產(chǎn)生溫室氣體、以水為原料、高效率、大規(guī)模等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)氫氣大規(guī)模供應(yīng)的重要解決方案。
東風(fēng)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)
全國(guó)政協(xié)委員、東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在接受記者采訪時(shí)表示。“雖然目前東風(fēng)汽車已經(jīng)在做這方面的開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備，但對(duì)于氫燃料汽車的商品化進(jìn)程，我覺(jué)得大家還需要冷靜，這不是一朝一夕就可以完成的任務(wù)，它并不是今年開(kāi)發(fā)明年就能買到的商品。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群
被問(wèn)及是否會(huì)涉足氫燃料電池，全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群坦言：“目前還在跟蹤，先看看發(fā)展得怎么樣，我預(yù)計(jì)它的發(fā)展速度不會(huì)特別快，尤其是在乘用車方面。”
濰柴董事長(zhǎng)譚旭光
“不是所有地區(qū)都可以發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，盲目發(fā)展就是胡來(lái)。”全國(guó)人大代表、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光認(rèn)為，以山東為代表的部分省市具有廢氫提煉資源，山東的廢氫提煉后可滿足10萬(wàn)輛城市公交車使用;在西部一些地區(qū)，太陽(yáng)能也可轉(zhuǎn)化為氫能，對(duì)區(qū)域性環(huán)保治理具有重要作用。“沒(méi)有資源，人為提煉資源就是浪費(fèi)。”
中科院院士歐陽(yáng)明高
全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在接受記者專訪時(shí)表示，國(guó)家及有關(guān)部委參照批復(fù)設(shè)立張家口可再生能源示范區(qū)的模式，專門配套氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策，先行示范，打造氫能張家口，實(shí)現(xiàn)氫能與可再生能源協(xié)同發(fā)展，為全國(guó)提供可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗(yàn)。建議：第一，在張家口設(shè)立氫能與可再生能源國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。第二，在張家口設(shè)立國(guó)家級(jí)氫能與可再生能源產(chǎn)業(yè)孵化器。第三，在張家口先行先試一批氫能與可再生能源相關(guān)改革措施與政策。
中船重工第七一八所副所長(zhǎng)郭建增
全國(guó)人大代表、中國(guó)船舶重工集團(tuán)第七一八所副所長(zhǎng)、黨委委員郭建增建議，我國(guó)開(kāi)展以氫為核心的深綠能源鏈建設(shè)。“風(fēng)、光、水等可再生能源最可行的儲(chǔ)存方式，就是轉(zhuǎn)化成氫能。如何轉(zhuǎn)化為氫能？把水電解就能制成氫氣。有了氫氣，讓氫氣燃燒，又能產(chǎn)生能源。”
一是大力發(fā)展風(fēng)電、光熱等可再生能源。
二是加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三是頂層謀劃深綠能源鏈建設(shè)。
中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)
中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)在全國(guó)“兩會(huì)”上提交了《關(guān)于高度重視氫能產(chǎn)業(yè)核心部件和關(guān)鍵材料研究》的提案。建議我國(guó)在推動(dòng)燃料電池和氫能技術(shù)發(fā)展，出臺(tái)燃料電池汽車和加氫站支持政策的同時(shí)——要高度重視氫能產(chǎn)業(yè)各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)涉及的關(guān)鍵材料、核心部件及制造工藝技術(shù)的研發(fā)，加快出臺(tái)相應(yīng)的支持政策；要借鑒適合我國(guó)發(fā)展的其他國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，了解其發(fā)展歷程，研究其技術(shù)路線的選擇原因，少走彎路，使我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)體系健康發(fā)展。
中國(guó)石化副總經(jīng)理馬永生
中國(guó)工程院院士、中國(guó)石化副總經(jīng)理馬永生在兩會(huì)期間表示，中國(guó)石化已經(jīng)在布局氫能產(chǎn)業(yè)，對(duì)氫燃料電池也做了相關(guān)的研究。
四川省總工會(huì)兼職副主席趙萍
四川省總工會(huì)兼職副主席趙萍建議：
建立健全氫能管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)氫能管理和運(yùn)營(yíng)，從完善國(guó)家能源體系的角度鼓勵(lì)引導(dǎo)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。
加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體規(guī)劃，完善加氫站建設(shè)的審批管理辦法等支撐性政策，破除制約氫能及燃料電池發(fā)展的政策壁壘。
加大科技創(chuàng)新投入，設(shè)立氫能及燃料電池國(guó)家重大專項(xiàng)，鼓勵(lì)和支持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)對(duì)外合作和技術(shù)人才引入，推動(dòng)技術(shù)更新升級(jí)，重點(diǎn)培育具有自主核心技術(shù)的企業(yè)。
建立健全燃料電池研發(fā)和生產(chǎn)、燃料電池汽車推廣應(yīng)用等配套支持政策。加大產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中助推產(chǎn)能提升的生產(chǎn)線建設(shè)、工藝改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的財(cái)稅政策扶持力度。
加速推進(jìn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)示范，大力推廣氫能及燃料電池技術(shù)在交通運(yùn)輸、儲(chǔ)能發(fā)電等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，推動(dòng)氫能及燃料電池裝備制造業(yè)的發(fā)展。
原標(biāo)題：兩會(huì)聚焦丨氫能首次寫入政府工作報(bào)告！超20位代表委員為能源”新寵兒“發(fā)聲！
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