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北京大興國際機場貫徹綠色建設(shè)理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機場年綜合能源消費總量的10%以上，在全國機場中占比最高。

提到可再生能源，怎么也少不了太陽能。北京大興國際機場在機場貨運區(qū)、東跑道、公務(wù)機區(qū)三塊區(qū)域建設(shè)了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，將一次性開發(fā)建成，年均發(fā)電量達(dá)到610萬度，約占機場總能源使用的1%。

大興國際機場在飛行區(qū)北一跑道鋪設(shè)了光伏系統(tǒng)，是國內(nèi)首個民航系統(tǒng)跑道周邊的光伏系統(tǒng)。該系統(tǒng)開辟了機場光伏應(yīng)用新天地，對未來民航領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)光伏系統(tǒng)建設(shè)和可再生能源應(yīng)用的創(chuàng)新具有強有力的示范效應(yīng)。

不僅如此，大興機場還有這些小秘密：

創(chuàng)新型跑道構(gòu)型

拿機場跑道來說，北京大興國際機場充分利用空地一體化運行仿真技術(shù)，從空域、地面、環(huán)境影響、運行效率等方面綜合比選、優(yōu)化設(shè)計，在中國首次建設(shè)帶有側(cè)向跑道的全向跑道構(gòu)型，航站區(qū)位于中央?yún)^(qū)域，運行仿真結(jié)果顯示：地面和空中銜接順暢、運行高效，運行效率達(dá)到世界先進(jìn)水平。

另外，機場側(cè)向跑道可避開北面禁區(qū)，減少飛機為躲避首都機場航線而產(chǎn)生的繞行；向南偏轉(zhuǎn)20度，飛機噪聲可避開人口聚集區(qū)。

代表新世紀(jì)、新水平的綠色航站樓

這張照片，是北京大興國際機場航站樓的效果圖，五指廊放射構(gòu)型是TA的特色。

這樣設(shè)計不僅美觀，更重要的是，在旅客步行距離、首件行李到達(dá)時間、四項主要中轉(zhuǎn)時間、節(jié)能環(huán)保、無縫銜接的綜合交通樞紐等方面，樹立了全新標(biāo)桿。

數(shù)據(jù)說話?

√旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機口步行距離不超過600米，步行時間不到8分鐘。

√高效的行李傳輸系統(tǒng)：采用創(chuàng)新式設(shè)計，進(jìn)港行李平均運送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，避免旅客長時間等待。

√全球首創(chuàng)雙層出發(fā)，每層車道邊銜接航站樓不同的功能分區(qū)，有效保障不同類型的旅客快捷出港。

√分布于指廊端頭節(jié)點的五個庭院（中國園、瓷園、田園、絲園、茶園），使室內(nèi)外空間相互融合，在節(jié)省建筑面積的同時創(chuàng)造室外候機感受，營造出極具中國傳統(tǒng)文化內(nèi)涵的花園空間。

√無縫銜接的綜合交通樞紐

高鐵、城際、快軌等多種軌道交通南北穿越航站樓，也是全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓。航空旅客與其他交通工具換乘區(qū)域控制在約500米寬、100米進(jìn)深的范圍內(nèi)，實現(xiàn)了“無縫銜接。”

√綠色、節(jié)能建筑典范

機場70%以上的建筑都按照三星級綠色建筑設(shè)計建造。其中，航站樓設(shè)計榮獲中國最高等級的綠色建筑三星級和節(jié)能建筑3A級認(rèn)證，是中國面積最大的綠色三星建筑，也是全國首個通過節(jié)能建筑三A級評審的項目。

清潔能源設(shè)施利用

北京大興國際機場發(fā)布的綠色行動計劃中明確提出：確保場內(nèi)通用車輛清潔能源車使用率100%。

初步預(yù)測，2019年建成投入運營后，空側(cè)清潔能源車總體比例將達(dá)66%以上，每年度可減少11610噸二氧化碳排放，相當(dāng)于77平方公里的森林每年吸收的二氧化碳量。

海綿機場

機場內(nèi)構(gòu)建高效合理的復(fù)合生態(tài)水系統(tǒng)——

雨水收集率100%，全場設(shè)置總?cè)莘e280萬立方米的調(diào)蓄水池；

雨污分流100%；污水處理率100%；中水充分回用，替代市政用水，全場非傳統(tǒng)水源利用率30%。

年徑流總量控制率可實現(xiàn)85%以上，外排流量不超過30立方米/秒；

環(huán)境治理與管理

在開航前，北京大興國際機場將完成飛機噪聲影響村莊的搬遷或治理；

對于機務(wù)維修區(qū)油污水、飛機清洗污水的收集、預(yù)處理，建設(shè)有污水處理廠以及飛機除冰液處理及回用系統(tǒng)，同時建設(shè)噪聲監(jiān)測系統(tǒng)和環(huán)境管理系統(tǒng)。

無障礙設(shè)施

針對行動不便、聽障、視障等3類人群，停車、通道、服務(wù)、登機、標(biāo)識等8個系統(tǒng)開展了專項設(shè)計，全面滿足2022年冬殘奧會要求，打造無障礙設(shè)施樣板。

今年9月大興機場就可以正式跟我們見面了，讓我們期待這座綠色建筑的誕生吧。

原標(biāo)題：國內(nèi)首個民航系統(tǒng)跑道鋪設(shè)光伏系統(tǒng)的就是它