編者按:在電動自行車長達(dá)20多年的發(fā)展歷程中,鉛酸蓄電池以其價(jià)格和安全優(yōu)勢牢坐市場頭把交椅,但這一局面隨著電動自行車新國標(biāo)的到來或?qū)l(fā)生轉(zhuǎn)變。
新國標(biāo)中明確規(guī)定整車重量不得超過55Kg,且蓄電池標(biāo)稱電壓不能高于48V。對于目前電動自行車普遍采用的48V20Ah蓄電池來說,就要求電池更加輕量化。鋰電池相對鉛酸蓄電池,能量密度更高,在同等續(xù)航里程下,占用體積更小、質(zhì)量更輕。小刀電動、愛瑪、雅迪、新日等眾多電動自行車品牌紛紛推出旗下鋰電自行車產(chǎn)品。電動自行車鋰電化給更多電池企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)會。
超威集團(tuán)
超威集團(tuán)在電動自行車用鉛電市場占有舉足輕重的位置,為了更好地應(yīng)對新國標(biāo)的要求,早在2018年下半年,超威集團(tuán)就已經(jīng)推出旗下兩款電動自行車鋰電新品。
超威集團(tuán)旗下超威創(chuàng)元針對電動自行車新國標(biāo)研發(fā)成功的兩款新型輕型動力用鋰離子電池已正式批量上市,據(jù)悉,新上市的兩款鋰電新產(chǎn)品為磷酸鐵鋰長壽命動力電池系列和錳酸鋰高功率動力電池系列(簡稱IFP系列和N系列),兩款產(chǎn)品均擁有高安全、長壽命的特點(diǎn),產(chǎn)品全部采用軟包電池技術(shù)路線、電池全生命周期管理,一致性高,具備諸多優(yōu)異性能。
容量方面,已量產(chǎn)12安時(shí)及20安時(shí)兩種規(guī)格,同時(shí)可根據(jù)客戶需求量身定制,1小時(shí)率充滿/1小時(shí)率放完條件80%以上的容量保持率前提下的常溫循環(huán)壽命,磷酸鐵鋰系列超過2500次,耐高溫長壽命型錳酸鋰系列超過2000次,達(dá)到輕型動力鋰電同行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí),量身定制一體化PACK工藝,使該產(chǎn)品在使用壽命、倍率性能和高低溫性能上也表現(xiàn)優(yōu)異。電動自行車用鋰離子電池的批量上市,標(biāo)志著超威輕型動力鋰離子電池技術(shù)全面升級成功。
鋰電發(fā)展迅速,在動力電池市場占有率很高,隨著技術(shù)發(fā)展鋰電產(chǎn)品的安全性和成本問題必將得以解決。且目前電動自行車鋰電化已成趨勢,這種情況下超威集團(tuán)早做布局,鉛電鋰電兩手抓,才能使企業(yè)在兩輪車市場的有利地位不受威脅。
星恒電源
星恒電源成立于2003年。自成立起,星恒電源便將“雙輪驅(qū)動”作為企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。星恒電源主打高端市場,全球電動自行車鋰電池累計(jì)配套800萬組。
2018年,星恒電源已在安徽滁州蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建50GWh鋰電池項(xiàng)目,占地面積1000畝,一期項(xiàng)目將于2019年二季度建成投產(chǎn)。星恒電源旗下鋰電產(chǎn)品,也頗受電動自行車市場歡迎。共享電池IPX7是一款全封閉深度防水鋰電池,即使日曬雨淋這款電池也能保持良好性能;2013年星恒電源通過工藝創(chuàng)新,推出4812標(biāo)準(zhǔn)模塊,至今銷量達(dá)200萬組,2018年當(dāng)年銷量突破百萬組,成為行業(yè)標(biāo)桿。在15年經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,目前星恒電源已推出全系列新國標(biāo)動力鋰電池,重量更輕,體積更小,動力更強(qiáng)。
2019年,面對輕型車歷史性的發(fā)展機(jī)遇,星恒電源集中優(yōu)勢加速實(shí)現(xiàn)鋰電對鉛酸蓄電池的替代,在穩(wěn)坐電動自行車鋰電池銷售第一的前提下,星恒電源勵(lì)志把鋰電池做到足夠便宜,讓老百姓買得起。
星恒電源負(fù)責(zé)人馮笑曾說:把鉛酸蓄電池當(dāng)做鋰電榜樣,讓鋰電像鉛酸蓄電池一樣,工藝更簡單,價(jià)格更實(shí)惠,產(chǎn)品更安全。只有真正站在消費(fèi)者角度出發(fā),產(chǎn)品才有市場。十幾年的發(fā)展,星恒電源積累了足夠的技術(shù)沉淀和感知市場的能力,面對這次機(jī)遇星恒電源也將趁勢前行。
遠(yuǎn)東福斯特
遠(yuǎn)東福斯特成立于2009年7月,是一家專業(yè)從事鋰離子電池和動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2019年動力電池業(yè)開始步入后補(bǔ)貼時(shí)代。各大動力電池企業(yè)面臨的壓力和挑戰(zhàn)將更加巨大。為了更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展,遠(yuǎn)東福斯特選擇“兩條腿走路”。
2019年,遠(yuǎn)東福斯特及時(shí)調(diào)整市場戰(zhàn)略,將18650電池全部用于電動自行車、低速車和數(shù)碼等領(lǐng)域。為了解決新國標(biāo)下的換電難題,遠(yuǎn)東福斯特與廣州魔動新能源科技有限公司(以下簡稱:魔動科技)簽訂框架合作協(xié)議,遠(yuǎn)東福斯特將為魔動科技提供“鋰電池智慧能源系統(tǒng)”。
魔動科技是一家專門從事摩托車電動自行車配件制造、節(jié)能技術(shù)咨詢的能源技術(shù)公司。該公司率先推出了針對電動車、電動自行車的共享鋰電池Morning系統(tǒng),此次遠(yuǎn)東福特斯與魔動科技展開深入合作,為其智能換電系統(tǒng)提供動力電芯,共同探索新能源電動車發(fā)展前景及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展廣闊新平臺,將為遠(yuǎn)東福斯特鋰電池業(yè)務(wù)提供新的業(yè)績增長點(diǎn)。
在電動自行車市場,遠(yuǎn)東福斯特不僅與魔動科技簽訂合作協(xié)議,且持續(xù)推進(jìn)與小牛,雅迪等客戶的深入合作。新國標(biāo)風(fēng)口下,遠(yuǎn)東福斯特必然要為電動自行車鋰電業(yè)務(wù),提供新的業(yè)績增長點(diǎn)。
京九新能源
京九新能源成立于2018年11月,是一家主要從事兩輪車、三輪車、低速四輪車及通訊用鋰離子電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、銷售于一體的制造企業(yè)。
旗下的京球電動自行車用鋰電池采用汽車級純?nèi)?23、622原材料配方電芯,3C高倍率電芯組合,大容量動力電芯組裝,使產(chǎn)品能量密度更高,車跑得更遠(yuǎn),動力也更強(qiáng)勁。
目前,安全、環(huán)保、輕便、長壽命的動力型鋰離子蓄電池才是更多電動自行車廠家的選擇,為此國外相關(guān)企業(yè)也加緊了投資步伐。
2018年8月,村田新能源宣布他們總投資11億美元位于無錫的新工廠已經(jīng)竣工,村田新能源前身為索尼電子(無錫)有限公司,生產(chǎn)的新型鋰離子電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動自行車、智能手機(jī)、相機(jī)、筆記本電腦、電動工具等高附加值電子設(shè)備和移動電子產(chǎn)品上。村田新能源從設(shè)備和技術(shù)入手,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下一直在努力降低成本。據(jù)電池中國網(wǎng)了解,村田新能源工廠采用先進(jìn)的智能化、自動化的生產(chǎn)設(shè)備,不僅節(jié)省大量人力成本,而且對于保證產(chǎn)品一致性、高品質(zhì)管控助益更大。這對于中國企業(yè)也是一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對手,國內(nèi)企業(yè)不容小覷。
中國大街上隨處可見的電動兩輪車,其實(shí)是一個(gè)容易被人忽視的千億級市場。據(jù)了解,截至目前,中國電動自行車全社會的保有量已超3億輛,是真正的“國民交通工具”。在這個(gè)龐大的市場面臨拐點(diǎn)的時(shí)候,相信會有更多的企業(yè)能把握住時(shí)機(jī)并順利突圍。
原標(biāo)題:一大波電動自行車配套電池企業(yè)迎新機(jī)遇