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編者按：近期新能源汽車領(lǐng)域一系列的安全問(wèn)題讓人們意識(shí)到，提升動(dòng)力電池安全僅從電芯層面著手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，動(dòng)力電池系統(tǒng)（PACK）安全設(shè)計(jì)也同樣至關(guān)重要的。

日前，猛獅科技旗下十堰猛獅新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“十堰猛獅”）二期擴(kuò)展項(xiàng)目正式投入試生產(chǎn)。據(jù)了解，十堰猛獅一期項(xiàng)目于2018年投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)雙班滿負(fù)荷規(guī)模生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)10000套PACK；二期項(xiàng)目計(jì)劃2019年6月滿產(chǎn)，正式量產(chǎn)后產(chǎn)能將達(dá)到25000套。建設(shè)完成后，項(xiàng)目一期、二期可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能3.5萬(wàn)套PACK。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，十堰猛獅二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目車間占地10000㎡，投資1億元人民幣，按照國(guó)際一流鋰電制造車間標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整線設(shè)計(jì)接近“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)水平。從投料分選、激光焊接、PACK組裝到產(chǎn)品下線等整套生產(chǎn)工藝全部采用智能機(jī)械人搬運(yùn)，目前產(chǎn)線從電芯上線掃碼到轉(zhuǎn)碼上傳等已全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

據(jù)猛獅科技工作人員介紹，十堰猛獅二期項(xiàng)目主要是以18650圓柱電芯為主，兼容21700圓柱電芯工藝。針對(duì)不同項(xiàng)目產(chǎn)品的規(guī)格參數(shù)、技術(shù)要求，分別采用不同類型的電芯。

從目前國(guó)內(nèi)pack業(yè)務(wù)模式來(lái)看，目前主要有車企自建PACK工廠、電池企業(yè)自建PACK工廠、第三方獨(dú)立PACK企業(yè)等。事實(shí)上，這一點(diǎn)與傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)頗為相似，各種模式都有其存在的價(jià)值和必要性。猛獅科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)電池中國(guó)網(wǎng)表示，相比整車和電芯企業(yè)生產(chǎn)PACK，十堰猛獅這種第三方PACK企業(yè)更能夠自主整合優(yōu)勢(shì)資源，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，和大量的電芯數(shù)據(jù)積累，根據(jù)車企要求對(duì)電芯進(jìn)行多元化的篩選，為車企提供性價(jià)比高、質(zhì)量?jī)?yōu)異的PACK及服務(wù)；同時(shí)，專業(yè)的PACK能力，也能為車企縮短研發(fā)周期、節(jié)省產(chǎn)品研發(fā)成本。相對(duì)于電池企業(yè)，PACK企業(yè)通過(guò)積累的大量車輛研發(fā)及運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)更為完善的PACK系統(tǒng)。

不過(guò)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于起步發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)還不夠成熟，成熟的產(chǎn)業(yè)模式還不健全。就拿PACK企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往會(huì)受到整車廠訂單和原材料電芯供應(yīng)商供應(yīng)情況掣肘。針對(duì)此情況，上述負(fù)責(zé)人表示，十堰猛獅將在高端電池制造的基礎(chǔ)上，將主營(yíng)業(yè)務(wù)往新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方向延伸，逐步破解PACK企業(yè)的發(fā)展阻力。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，2018年十堰猛獅完成了對(duì)37款新能源汽車PACK的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，其中涉及乘用車、物流車、多功能車等。值得注意的是，乘用車、物流車、多功能車針對(duì)應(yīng)用的主要領(lǐng)域不同，對(duì)PACK工藝要求不盡相同。乘用車要求高安全性、高能量密度、高性能和合理成本；物流車和多功能車要求安全可靠、使用年限長(zhǎng)、低成本。猛獅科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴電池中國(guó)網(wǎng)：“十堰猛獅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期，會(huì)針對(duì)不同車型的使用環(huán)境，為其量身定制PACK。乘用車主要通過(guò)控制溫度、完善電池管理系統(tǒng)和優(yōu)化生產(chǎn)滿足產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)；對(duì)于物流車和多功能車，更多的是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模組、標(biāo)準(zhǔn)PACK方式降低成本、提高安全可靠性能。”

下一步，十堰猛獅將在圓柱動(dòng)力PACK領(lǐng)域繼續(xù)深耕的基礎(chǔ)上，拓展方形電芯PACK集成，在模組、PACK集成工藝及生產(chǎn)上持續(xù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品性能；同時(shí)十堰猛獅還將在高速車、電動(dòng)兩輪及特種車領(lǐng)域進(jìn)行布局，推動(dòng)動(dòng)力PACK的多元化發(fā)展。 

原標(biāo)題：猛獅科技年產(chǎn)3.5萬(wàn)套PACK項(xiàng)目投產(chǎn) 專業(yè)PACK企業(yè)顯優(yōu)勢(shì)