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不到一個(gè)月的時(shí)間里，杉杉旗下公司圍繞收購(gòu)和出售等一連串動(dòng)作，引得資本市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

 

日前，唯品會(huì)宣布擬29億元收購(gòu)杉杉商業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杉杉商業(yè)集團(tuán)”）100%股份，收購(gòu)標(biāo)的為杉杉集團(tuán)全資控股公司，主要業(yè)務(wù)包括建設(shè)和運(yùn)營(yíng)奧特萊斯業(yè)務(wù)，而杉杉集團(tuán)控股的寧波杉杉股份有限公司（600884.SH，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杉杉股份”）是國(guó)內(nèi)唯一涵蓋正極、負(fù)極和電解液三大鋰電池材料的上市公司。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，杉杉集團(tuán)整體出售奧特萊斯板塊，與公司聚焦鋰電池主業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)有一定關(guān)聯(lián)。此前，杉杉股份發(fā)布對(duì)外投資提示性公告稱(chēng)，將以約1.2億元價(jià)格受讓福瑞控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福瑞控股”）所持有的澳洲Altura公司全部11.83%的股份，而該公司擁有世界級(jí)硬巖石鋰礦Pilgangoora項(xiàng)目。

 

與此同時(shí)，杉杉股份對(duì)虧損的新能源整車(chē)業(yè)務(wù)采取暫停并逐步退出的策略。在6月20號(hào)的公告中，杉杉股份表示“未來(lái)，公司將推進(jìn)公司戰(zhàn)略調(diào)整的進(jìn)一步落實(shí)，對(duì)于新能源客車(chē)及物流車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)，擇機(jī)處置該項(xiàng)業(yè)務(wù)，以降低上市公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及資金壓力，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，上市公司將更加專(zhuān)注于鋰電材料業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。”

 

針對(duì)上述問(wèn)題，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者多次致電致函杉杉股份方面，對(duì)于有關(guān)上交所對(duì)其2018年年報(bào)的事后審核問(wèn)詢(xún)函問(wèn)題，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，一切以公司對(duì)上交所的回復(fù)為準(zhǔn)。

 

 

公開(kāi)資料顯示，杉杉商業(yè)集團(tuán)位于寧波，是一家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名前列的奧特萊斯連鎖集團(tuán)。作為商業(yè)零售領(lǐng)域的后起之秀，杉杉集團(tuán)的奧特萊斯商業(yè)板塊近年來(lái)取得了較快發(fā)展。2011年，杉杉旗下第一家?jiàn)W特萊斯——寧波杉井奧萊開(kāi)業(yè)，此后相繼在哈爾濱、太原、鄭州、南昌等地開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)，另外還有5家?jiàn)W特萊斯廣場(chǎng)正在規(guī)劃建設(shè)中。

 

根據(jù)唯品會(huì)發(fā)布的信息顯示，擬29億元收購(gòu)杉杉商業(yè)集團(tuán)100%股份，探索線上線下融合的特賣(mài)模式，實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的全渠道特賣(mài)零售布局。

 

就在杉杉整體出售奧特萊斯商業(yè)板塊的半個(gè)月前，杉杉股份發(fā)布公告稱(chēng)，通過(guò)全資子公司永杉國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永杉國(guó)際”）與福瑞控股簽署了《股份買(mǎi)賣(mài)協(xié)議》，永杉國(guó)際擬以每股0.10澳元、總價(jià)2513.61萬(wàn)澳元、折合人民幣約1.20億元的價(jià)格受讓福瑞控股所持有的全部Altura的251361249股股份，占其已發(fā)行股份的11.83%。

 

記者在采訪中了解到，以服裝起家的杉杉股份于1996年1月30日在上海證券交易所掛牌交易，是服裝行業(yè)第一家上市公司。但在此后，杉杉股份并沒(méi)有沿著傳統(tǒng)寧波服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)等路徑發(fā)展，而是于1999年一頭扎進(jìn)彼時(shí)市場(chǎng)關(guān)注度還不高的新能源材料行業(yè)，探索鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化道路。

 

上述公告顯示，Altura是一家澳大利亞股票交易所（ASX）上市公司，旗下?lián)碛械腜ilgangoora項(xiàng)目是位于澳大利亞西部皮爾巴拉地區(qū)的世界級(jí)硬巖石鋰礦項(xiàng)目，Altura公司擁有Pilgangoora項(xiàng)目位于澳大利亞西部皮爾巴拉地區(qū)的硬巖石鋰礦的探礦權(quán)和采礦權(quán)，該項(xiàng)目鋰礦開(kāi)發(fā)潛力巨大，其鋰輝石開(kāi)采技術(shù)非常成熟，能夠滿(mǎn)足動(dòng)力電池的需求，開(kāi)采純度高，符合車(chē)用動(dòng)力電池對(duì)材料一致性的要求。

 

杉杉股份方面表示，受益于下游新能源汽車(chē)行業(yè)等動(dòng)力電池需求持續(xù)快速提升，帶動(dòng)鋰電池材料需求迅速增長(zhǎng)，公司正極材料業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模逐步擴(kuò)大，對(duì)上游原材料碳酸鋰的消耗亦隨之增長(zhǎng)。

 

鑒于上游原材料市場(chǎng)供應(yīng)緊缺及價(jià)格波動(dòng)對(duì)公司鋰電池正極材料業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展具有重要影響，綜合考慮未來(lái)動(dòng)力電池對(duì)鋰電池材料需求的持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期，為穩(wěn)定公司鋰電池正極材料業(yè)務(wù)上游原材料供應(yīng)，降低公司鋰電池正極材料業(yè)務(wù)生產(chǎn)成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，加快推進(jìn)公司鋰電池材料業(yè)務(wù)發(fā)展，公司籌劃并實(shí)施上述股權(quán)收購(gòu)。

 

針對(duì)上述動(dòng)作是否對(duì)杉杉股份有影響，其相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱(chēng)：“沒(méi)什么影響。”而稍早之前的7月10日杉杉集團(tuán)出售旗下奧特萊斯業(yè)務(wù)予唯品會(huì)，市場(chǎng)認(rèn)為杉杉如此將更加聚焦鋰電產(chǎn)業(yè)。對(duì)于母公司出售物業(yè)是否在資金支持等方面對(duì)杉杉股份有影響的問(wèn)題，上述杉杉股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這個(gè)是股東層面的業(yè)務(wù)考量，也可以說(shuō)是戰(zhàn)略考量，與上市公司沒(méi)有直接關(guān)系，具體要向杉杉集團(tuán)總部了解。”

 

杉杉股份官網(wǎng)信息顯示，公司系國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入鋰離子電池材料市場(chǎng)的企業(yè)之一，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品已囊括鋰離子電池正極材料、負(fù)極材料和電解液，目前杉杉股份已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的鋰離子電池材料綜合供應(yīng)商。

 

據(jù)2018年財(cái)報(bào)顯示，杉杉股份的營(yíng)業(yè)收入由2017年的82.71億元上升為88.53億元，同比增長(zhǎng)7.05%，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為11.15億元，同比增長(zhǎng)24.46%。而其中，其核心產(chǎn)品正極材料、負(fù)極材料、電解液主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為46.64億元、19.38億元、4.03億元，占總營(yíng)收比例分別為52.68%、21.89%、4.55%，三項(xiàng)合計(jì)占總營(yíng)收比例為79.12%。

 

主營(yíng)業(yè)務(wù)近80%的比例的背后，其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展卻不盡如人意。

 

2018年財(cái)報(bào)顯示，杉杉股份2018年新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1.13億元，同比下降79.20%，而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.71億元。除了新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入大幅下滑和歸屬凈利潤(rùn)持續(xù)為負(fù)外，更受到市場(chǎng)關(guān)注的則是杉杉股份新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的暫停。

 

在前述上交所的問(wèn)詢(xún)函中，要求杉杉股份就公司新能源業(yè)務(wù)虧損、相關(guān)產(chǎn)品暫停銷(xiāo)售的原因，與行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)差異的合理性作出說(shuō)明。

 

而杉杉股份在回復(fù)上交所問(wèn)詢(xún)函中表示，主要是因?yàn)樾履茉纯蛙?chē)板塊收入大幅下降、虧損增加，同時(shí)充電樁業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損較大所致。對(duì)于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，杉杉股份方面表示，相較于市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)者，公司在技術(shù)、品牌和規(guī)模等方面優(yōu)勢(shì)不明顯。

 

而略顯尷尬的事實(shí)是，2018年中國(guó)車(chē)市雖遭遇28年來(lái)最強(qiáng)寒冬，但是新能源汽車(chē)卻繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。中汽協(xié)信息顯示，2018年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。杉杉股份對(duì)上交所的回復(fù)信息顯示，2018年杉杉股份新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售20輛，同比2017年的343輛減少了323輛，也即意味著，在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的風(fēng)口上，杉杉股份沒(méi)有明顯起飛態(tài)勢(shì)。

 

相關(guān)信息顯示，杉杉股份于2015年開(kāi)始切入新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)主體是內(nèi)蒙古青杉汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青杉汽車(chē)”）。企查查信息顯示，青杉汽車(chē)法定代表人是宋德勝，于2015年1月29日在內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)登記成立。相關(guān)信息顯示，2015年合資公司青杉汽車(chē)成立之時(shí)注冊(cè)資本為2950萬(wàn)元，其中杉杉持股60%，內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一機(jī)集團(tuán)”）和北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北奔重汽”）分別持股25%和15%。

 

而目前企查查信息顯示，一機(jī)集團(tuán)和北奔重汽持股比例皆下降為個(gè)位數(shù)，分別持股為3.48%和2.09%，而大股東為寧波青杉汽車(chē)有限公司，持股比例為94.43%。

 

根據(jù)杉杉股份官方微信信息顯示，杉杉股份旗下青杉汽車(chē)在2016年9月29日下線首臺(tái)新能源客車(chē)，彼時(shí)文章稱(chēng)：“項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)新能源客車(chē)8000輛，新能源專(zhuān)用車(chē)15000輛，年產(chǎn)值287360萬(wàn)元。”

 

杉杉股份方面解釋稱(chēng)，報(bào)告期內(nèi)，由于新能源客車(chē)補(bǔ)貼的大幅退坡、補(bǔ)貼發(fā)放周期延長(zhǎng)、新能源客車(chē)行業(yè)賬期較長(zhǎng)等原因，公司及時(shí)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，主動(dòng)暫停了新能源客車(chē)和物流車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

 

對(duì)此，汽車(chē)分析師任萬(wàn)付指出，杉杉股份自2015年開(kāi)始進(jìn)入新能源車(chē)制造行業(yè)，但基本一直處于虧損狀態(tài)。汽車(chē)制造需要大量的資金，尤其是現(xiàn)金流，從杉杉股份歷年的財(cái)報(bào)來(lái)看，難以持續(xù)不斷地投入，已經(jīng)嚴(yán)重拖累了母公司的業(yè)績(jī)。

 

在其看來(lái)，整車(chē)的生產(chǎn)制造和零部件制造不同，對(duì)于沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來(lái)講確實(shí)比較困難，而且還涉及營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，殊為不易。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)走上規(guī)?；l(fā)展的道路，補(bǔ)貼政策的紅利漸漸遠(yuǎn)去，新進(jìn)入造車(chē)行業(yè)的品牌很多會(huì)被淘汰。因此，對(duì)于零部件企業(yè)來(lái)講，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力比盲目進(jìn)入不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域要更加可靠。以“全球鋰電新能源領(lǐng)導(dǎo)者”為目標(biāo)，杉杉集團(tuán)對(duì)于鋰電材料主業(yè)的聚焦越發(fā)集中。