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編者按：7月25日，特斯拉公布第二季度財報，財報顯示，公司第二季度營收為63．5億美元，同比增長58．7％。去年同期為40．02億美元，但仍低于當季預期；凈虧損為3．89億美元，而去年同期凈虧損為7．43億美元；歸屬于普通股股東的凈虧損為4．083億美元，調整后每股虧損1．12美元，而去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為7．175億美元，調整后每股虧損3．06美元；總毛利率較去年同期的15．5％降至14．5％。

特斯拉第二季度的汽車業(yè)務收入為53．8億美元，其中1．112億美元來自各類監(jiān)管信貸收入。特斯拉重申全年交付目標，預計今年將銷售36萬至40萬輛汽車，其中多數為Model 3電動汽車。2019年上半年，特斯拉共向客戶交付了約15．82萬輛汽車。

特斯拉在財報中指出，第二季度Model 3電動汽車在北美市場的平均售價仍為5萬美元，與4月底該公司發(fā)布第一季度業(yè)績時的水平相同。目前Model 3電動汽車每周產量為7000輛，并計劃在2019年底前每周生產1萬輛Model 3電動汽車。為了提高Model 3銷量，該公司計劃擴大現有工廠產能，包括位于內華達州雷諾郊區(qū)的電池工廠以及位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車組裝廠。此外，特斯拉計劃于今年年底前開始在中國生產Model 3，這將使該公司向中國客戶交付產品的成本降低，同時獲得中國監(jiān)管部門的信貸獎勵。

盡管特斯拉的儲能產品Powerwall和Powerpack的銷量在第二季度有所增長，但其太陽能發(fā)電產品的銷量卻有所下降。特斯拉將上述產品整合到一個單獨的產品線中，并表示第二季度他們從太陽能發(fā)電和儲能產品中獲得了3．682億美元的收入，較去年同期下降2％。該公司透露，特斯拉的家用儲能電池Powerwall目前安裝點已經有5萬多個，旨在推動家庭使用可再生能源。

特斯拉表示，其目標是在第三季度實現盈利，主要致力于增加銷量、擴大產能以及產生更多現金流。

原標題： 特斯拉：二季度凈虧4.1億美元 太陽能發(fā)電產品銷量下降