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周錫衛(wèi):大規(guī)模蓄電池儲能系統(tǒng)集成技術(shù)與實踐
日期:2019-08-13   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_lijunya 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:國家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)中心特聘研究員周錫衛(wèi)在“第二屆全國發(fā)電側(cè)儲能技術(shù)與應(yīng)用高層研討會”就“大規(guī)模蓄電池儲能系統(tǒng)集成技術(shù)與實踐”發(fā)表主題演講。
 
8月9—10日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會聯(lián)合中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院有限公司、西安北大科技園、中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)組、深圳市科陸電子科技股份有限公司等單位聯(lián)合主辦“第二屆全國發(fā)電側(cè)儲能技術(shù)與應(yīng)用高層研討會”在陜西西安金磐酒店舉行。來自政府主管部門、能源監(jiān)管部門、行業(yè)專家、設(shè)計院、新能源發(fā)電業(yè)主單位、電力公司、系統(tǒng)集成商、項目承包商、投融資機構(gòu)等單位的260余位嘉賓出席了本次研討會。

組委會邀請到國家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)中心特聘研究員周錫衛(wèi)就“大規(guī)模蓄電池儲能系統(tǒng)集成技術(shù)與實踐”發(fā)表主題演講,以下為其主要報告內(nèi)容。

 

 
 
周錫衛(wèi)

各位同仁,各位朋友,中午好!

今天我跟大家分享的木是大規(guī)模儲能系統(tǒng)集成和實踐方面的話題。大規(guī)模儲能有很多形式,包括壓縮空間等等。我重點談電化學(xué)儲能,特別是蓄電池儲能。從五個方面,重點跟大家交流業(yè)界比較關(guān)心的問題和我們在實踐中的體會。

第一個是大規(guī)模儲能電池系統(tǒng)的構(gòu)成特點。前幾位都講到,有的講的比我還要細,在這幾個方面我只是區(qū)分了一下,哪一塊屬于管理部分和哪一些是設(shè)備的相關(guān)性。BMS和EMS在儲能單元考慮到哪些與設(shè)備的相關(guān)特點,這個PPT是給大家,所以我就不展開了。

大規(guī)模儲能系統(tǒng)的設(shè)計上關(guān)注的是頂層設(shè)計,我看了一下會議提供的資料,我特別關(guān)心系統(tǒng)集成以后的效果,我看到廠家提供的宣傳冊有一些系統(tǒng)運行效果圖跟實際情況不一致,建議有一些廠家把圖要改一改,這幾個曲線配比跟現(xiàn)場運行實際情況不太一樣,按此進行頂層設(shè)計考慮系統(tǒng)構(gòu)成的時候會有一些錯誤。

從頂層設(shè)計,首先我們關(guān)心的是目標(biāo),到底做這件事情的目標(biāo)是什么?都有哪一些問題?把這些找出來才有針對性的方法和適應(yīng)性的技術(shù),這些都有了之后還要做仿真,推演一下可性性,最后再實施它。

我用了一個電廠的例子,電廠調(diào)頻和發(fā)電、AGC調(diào)度曲線的關(guān)系,按照這樣的曲線可以找到平衡點,這個平衡點就是配比系統(tǒng)構(gòu)架功率到底有多少,儲能容量到底應(yīng)該放多少才比較合適。要做到具體分析,有取有舍,在此基礎(chǔ)上考慮選型的問題。

對于儲能項目大家都說發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè),我有一點不同觀點,儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)上要分兩個層面:一個層面是技術(shù)層面,一個層面是商業(yè)模式層面。從技術(shù)層面來講電網(wǎng)的儲能系統(tǒng)是一樣,不存在電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)區(qū)分,都要受調(diào)度調(diào)控;與商業(yè)模式上和商業(yè)運行上不同,你在電源側(cè)的時候可能要跟電源方配合得到商業(yè)模式,你的定價從那里來,如果在電網(wǎng)側(cè),是賺輔助服務(wù)還是安全、備用等賺什么費用?在這兩個層面上應(yīng)該有所區(qū)分。

選型的問題是系統(tǒng)集成里面非常重要的問題,在選型過程中主要考慮兩個方面:一個是做可研的時候盡量考慮設(shè)備性能,包括性價比。但是真正購買及組成系統(tǒng)的時候要看設(shè)備能力,最后的效果。有三個重點,是安全性和經(jīng)濟性,還有監(jiān)控時候的有效性。功能上也有受系統(tǒng)控制的可控性及相應(yīng)時間問題,整體系統(tǒng)重點考慮是時效性和運行保證。

這個地方我要講一下,我們很多招標(biāo)過程中有一些是廠家報上來的,或者我們要求的指標(biāo)不是很客觀,有一些項目指標(biāo)根本沒有必要要,也是通通加上去,里面指標(biāo)越來越多,越來越高。同樣一個廠家,同樣一個型號,4400循環(huán)周期,它可以報。另外一個地方招標(biāo)6000次還是這一款,還是可以報?,F(xiàn)在有的招標(biāo)到8000次,有些人還是要報,實際上廠家的材料和產(chǎn)品沒有那么快性能提升。這個照片,做大規(guī)模的時候會拆解一兩個PACK,拆下來的時候有一個問題,這里面的電芯摻雜的是次品,大家覺得動力電池放在汽車上要求高,放在汽車上的動力電池達不到要求,或者覺得有問題的,就把它移到儲能上來,圖片上的產(chǎn)品是儲能系統(tǒng)做一致性檢測的時候發(fā)現(xiàn)一致性不好就拆開了,上面灌了一些膠,明顯是拆下來,再進行裝配的。

在我們大量實踐中,我認為汽車動力電池規(guī)模比較小,溫度環(huán)境控制措施比較好,而且充放電深度要求沒有那么高,這個意義上來說對電池要求相對來講沒有那么高。相對的概念是相對大規(guī)模儲能,如果是要調(diào)峰一定要靠充放電的深度賺錢,如果淺充淺放就沒有錢賺。放電開始和充電最后的時段兩邊一致性偏差很大,中間比較平穩(wěn),在兩端地方使用它很容易出問題。大規(guī)模儲能一直要用滿充滿放,而且環(huán)境條件及控制也差一些,這樣對電池的要求會更高,千萬不能有誤區(qū)。照片產(chǎn)品這樣的廠家在走下坡路,對業(yè)界也是負面影響,如果一個電池出來問題了,整個系統(tǒng)也會有影響,這一家原來是很有名的企業(yè),今年在排名已經(jīng)找不到了。

技術(shù)上有兩方面的技術(shù):一個是通用基礎(chǔ)技術(shù)。它有一些基本功能,大多數(shù)廠家都可以達到,儲能系統(tǒng)里面還有核心技術(shù),其中四個是比較重要的,一個BMS,你能不能真正管住哪一個損傷的電芯這是核心技術(shù)。第二個是EMS,在大規(guī)模儲能里面,這么多的儲能單元如何管理的好,這是個核心。第三個是以前不太重視的,就是環(huán)境控制技術(shù),環(huán)境控制技術(shù)實際上是非常重要的核心技術(shù)?,F(xiàn)在非常重視的是消防,大多做成了集裝箱儲能單元,想方設(shè)法監(jiān)測燃爆早期發(fā)現(xiàn),再設(shè)法滅火;能否能夠從預(yù)防上管住,這是核心技術(shù)之一。我們長期從這些方面做了一些工作,一會兒講一下這個問題。

系統(tǒng)架構(gòu)也不可缺少,到底你這個系統(tǒng)架構(gòu)怎么樣,影響到系統(tǒng)最終效果。我們考慮系統(tǒng)架構(gòu)一定要柔性化,要做到單元之間動態(tài)調(diào)配及系統(tǒng)可以重組,這樣可以實現(xiàn)動態(tài)維護。

我們講BMS,現(xiàn)在BMS有一個比較大的問題,前面有人也提到了,很多BMS用專用芯片,專用芯片大部分原來用在汽車上的,它對電芯檢測不是溫度和電壓同時檢測,前面有人分析了電芯燃爆過程,溫度變化是非常重要的指標(biāo),前面講了電池管理的時候,比較強調(diào)SOC和SOH,這個指標(biāo)確實是比較重要的,但是目前沒有標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)確性不易把控,不同環(huán)境下的修正是沒有好的方法的,BMS產(chǎn)品做出來是基本上一樣的東西,不同場景下面算法應(yīng)該有所調(diào)整。

原來BMS最大問題在于造價比較高,把幾個電芯并在一起做一個檢測點,在座都是跟電有關(guān)系的,搞電的都知道,并接的多個電池參數(shù)采回來是一樣的,其中有一個偏高、偏低測不出來,只有同時偏低或者偏高才能測出來。其中一個比較差的電池隱含在里面,不能找到。BMS之初設(shè)計的時候是找出那個最差電池進行管控,因為成本問題,四個并接就變成四分之一的成本了,這個帶來很大的隱患。 我們在720兆瓦時上采取全電芯監(jiān)測,小組串均衡,雙路徑管控,這個不展開了。

雙路徑,以前BMS都是一個通信路徑,是循環(huán)采電芯,采完以后到BAM再到BSM,分三各層級,這樣時間是比較慢的,不能在壞損的電芯燃爆之前時間區(qū)間進行處理,我們在第一級檢測的時候增加設(shè)立一個硬件的驅(qū)動信號路徑,超過設(shè)定的溫度或超過它的設(shè)定電壓值會直接驅(qū)動并把這個小組串跳開,就避免了風(fēng)險進一步發(fā)展?,F(xiàn)在做集裝箱安全很有必要,我認為重點應(yīng)該放在避免事故發(fā)生,其次才是防止災(zāi)害擴大化;而不是目標(biāo)定為解決燃爆是否監(jiān)測出來,無論用什么檢測方式,檢測氣體也好,檢測冒煙也好,檢測火情也好都是鋰電池燃燒之后,真正要解決它更好的措施是不讓它燃起來,這是我們在大規(guī)模項目上的方式。

講一下大規(guī)模蓄電池720MWH,一共分了8個子系統(tǒng),兩個比較大的都是60兆瓦/240兆瓦時單體系統(tǒng),最主要的特點有分散安裝、集中控制,有8個子系統(tǒng)即可以單獨控制,又可以在一個區(qū)域里面統(tǒng)一進行調(diào)節(jié)。新能源電力波動變化,對電網(wǎng)來講調(diào)頻、調(diào)峰也好,新能源的變化,對于一個站特別是一個單元系統(tǒng)來講變化很大,但是對于區(qū)域里面的電網(wǎng)來講變化就沒有那么大了。但是它在一些不同接入點和地方,會有比較大的變化調(diào)節(jié)需求,這個時候網(wǎng)域統(tǒng)調(diào)的概念在里面,現(xiàn)在也有人稱作共享的概念在區(qū)域里面進行協(xié)調(diào)。

項目的特點,在現(xiàn)行政策下想辦法助力電網(wǎng)的電力靈活性調(diào)節(jié),降低棄電,在這里面找到你的商業(yè)模式。統(tǒng)計數(shù)據(jù)光伏棄電有5個小時區(qū)間可以做削峰填谷,一年里面一充一放每天一次得不到商業(yè)回報希望值,我們和風(fēng)和光統(tǒng)一做了調(diào)節(jié),這樣再加上輔助服務(wù)的政策就有機會綜合效率提升,平均在7年到8年收回投資來,因為整體成本,一直到330接入在160萬/MWH,比現(xiàn)有其他要低一些,其商業(yè)模式主要從這里面來。

這個項目和西北設(shè)計院合作,他們做了可研,合作做了一些整體設(shè)計,上海儀電集團控股的中能智慧公司投資,設(shè)備選型中做過大量篩選,其中上海寶準(zhǔn)、科華、易事特、科陸的PCS用在項目上,對此我們最主要考慮適用性和多機并聯(lián)的一致性以及四象限受控和相應(yīng)特性,還有無功能力的考量,時間關(guān)系其他不多講,謝謝大家。
 
原標(biāo)題: 周錫衛(wèi):大規(guī)模蓄電池儲能系統(tǒng)集成技術(shù)與實踐
 
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來源:中國儲能網(wǎng)
 
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