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編者按：江蘇綜合能源公司與中國電科院合作研發(fā)的移動鋰電儲能電源車正式對外發(fā)布，相較于以前柴油機電源車，有靜音環(huán)保、臨時增容、適用于多個作業(yè)場景等優(yōu)點。下一步將針對車輛集成技術做進一步優(yōu)化。

近日，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心合作研發(fā)的移動鋰電儲能多功能電源車正式對外發(fā)布。這是國內(nèi)首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，成功實現(xiàn)作業(yè)過程對負荷不間斷供電，配網(wǎng)末端用戶供電服務滿意度可得到有效提升。

移動鋰電儲能多功能電源車相比柴油電源車具有環(huán)保靜音、快速毫秒級響應、電能質(zhì)量優(yōu)異、并離網(wǎng)無縫切換等多重優(yōu)勢，可應用于重要負荷保電、配網(wǎng)供電能力提升、臨時增容供電、配網(wǎng)不停電作業(yè)等多個場景。系統(tǒng)以特種機動車輛為載體，由特種底盤、儲能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、細水霧消防系統(tǒng)以及遠程監(jiān)測平臺系統(tǒng)組成。該車優(yōu)化箱體布局采用先進防震減震系統(tǒng)，裝設并離網(wǎng)雙模式無縫切換軟硬件裝置，并首次應用細水霧消防系統(tǒng)、配置遠程監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺，形成了多項發(fā)明專利。

下一步，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心將持續(xù)優(yōu)化車輛集成技術，提升專用車輛管理監(jiān)測平臺水平，實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益雙豐收。

原標題：國內(nèi)首臺不停電移動鋰電儲能電源車正式發(fā)布