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編者按：近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)馬里蘭州提議為儲(chǔ)能系統(tǒng)創(chuàng)造新的價(jià)值流，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以通過(guò)存儲(chǔ)由可再生能源產(chǎn)生的電能，然后在可再生能源發(fā)電較少的時(shí)候放電，從而減少溫室氣體的排放。 

據(jù)外媒報(bào)道，一些公用事業(yè)公司和政府利益相關(guān)者在向馬里蘭州公共服務(wù)委員會(huì)（PSC）提交的文件中建議，該委員會(huì)應(yīng)該為儲(chǔ)能系統(tǒng)創(chuàng)造新的價(jià)值流，這些價(jià)值流將根據(jù)其碳減排能力和推遲配電網(wǎng)升級(jí)需求等因素予以補(bǔ)償。

其概述的補(bǔ)償方法可以確定在幾種商業(yè)模式下（其中包括公用事業(yè)公司所有、第三方所有或“虛擬發(fā)電廠”模式下）將該州的儲(chǔ)能系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)貨幣化，在這種模式下將客戶擁有的儲(chǔ)能項(xiàng)目匯總在一起。

如何對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行估算價(jià)值的想法來(lái)自馬里蘭州公共服務(wù)委員會(huì)（PSC）儲(chǔ)能工作組的成員，其成員包括Exelon公司、Exelon子公司、Baltimore Gas＆Electric、Pepco公司、美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)，以及電力批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商PJM互聯(lián)公司的代表。

儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)值流的一個(gè)示例是“減少碳排放量值”。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以通過(guò)存儲(chǔ)由可再生能源（例如風(fēng)能和太陽(yáng)能）產(chǎn)生的電能，然后在可再生能源發(fā)電較少的時(shí)候放電，從而減少溫室氣體的排放。

根據(jù)該儲(chǔ)能工作組的建議，可以將儲(chǔ)能項(xiàng)目釋放的電能換算成二氧化碳的噸數(shù)，然后將該數(shù)字乘以碳稅價(jià)格即可計(jì)算出溫室氣體減排價(jià)值。而當(dāng)將儲(chǔ)能系統(tǒng)的這一價(jià)值與其他潛在價(jià)值流結(jié)合在一起時(shí)，其價(jià)值將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于只采用電價(jià)計(jì)算的價(jià)值。

該文件提到，潛在儲(chǔ)能項(xiàng)目所允許的減排量可以幫助馬里蘭州實(shí)現(xiàn)到2030年將溫室氣體排放量比2006年減少40%的目標(biāo)。

美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)國(guó)家政策主管Nitzan Goldberger表示，馬里蘭州是美國(guó)第三個(gè)提出對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本和效益進(jìn)行實(shí)質(zhì)性分析的州。

她說(shuō)：“目前，只有加利福尼亞州和紐約州尋求實(shí)施收益成本分析框架，而不是簡(jiǎn)單地估算電力線路或配電網(wǎng)投資延期或重置價(jià)值。如果不對(duì)大多數(shù)現(xiàn)有的效益成本分析框架進(jìn)行改革，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)管和市場(chǎng)改革，以促進(jìn)能夠從同一資產(chǎn)中提供多種應(yīng)用的商業(yè)模式，其經(jīng)濟(jì)影響分析無(wú)法說(shuō)明儲(chǔ)能的全部?jī)r(jià)值。”

工作組設(shè)想的另一個(gè)價(jià)值流是，部署儲(chǔ)能系統(tǒng)推延或取消輸電和配電系統(tǒng)升級(jí)時(shí)節(jié)省的成本。如果有更多儲(chǔ)存電力的方式，就可以減少電力線路和變電站的建設(shè)，從而提高電網(wǎng)的可靠性。

根據(jù)工作組的說(shuō)法，在需求高峰時(shí)更多的節(jié)能措施也應(yīng)被視為儲(chǔ)能系統(tǒng)的一種價(jià)值流。

這份文件表示：“通過(guò)在電力需求峰值時(shí)期釋放儲(chǔ)能系統(tǒng)的電力滿足總體供電需求，公用事業(yè)公司將減少對(duì)電力系統(tǒng)服務(wù)的總體需求為納稅人節(jié)省資金。”

該小組還建議，公用事業(yè)公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)還應(yīng)考慮“不可量化的”儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)值流。例如，電池儲(chǔ)能項(xiàng)目可以充當(dāng)額外的充電站，從而有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及應(yīng)用。

此外，由于儲(chǔ)能系統(tǒng)試點(diǎn)計(jì)劃將采用各種所有權(quán)模式，因此另一個(gè)定性價(jià)值流是開(kāi)發(fā)強(qiáng)大的儲(chǔ)能供應(yīng)商市場(chǎng)，為馬里蘭州的客戶提供和部署各種儲(chǔ)能技術(shù)。

馬里蘭州的儲(chǔ)能系統(tǒng)試點(diǎn)計(jì)劃是在該州于2017年為住宅、商業(yè)和工業(yè)儲(chǔ)能設(shè)施提供投資稅收抵免政策之后實(shí)施的。

Goldberger表示，馬里蘭州最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目是AES 公司的一個(gè)裝機(jī)容量10MW的Warrior Run Advancion儲(chǔ)能項(xiàng)目，該點(diǎn)項(xiàng)目將在2022年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

原標(biāo)題：美國(guó)馬里蘭州提議為儲(chǔ)能系統(tǒng)創(chuàng)造新的價(jià)值流