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編者按：寧德時(shí)代表示，今年第一季度受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響和市場(chǎng)影響，新能源汽車裝機(jī)量大幅下降，導(dǎo)致公司一季度動(dòng)力電池銷售收入下滑。

4月9日晚間，動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代發(fā)布今年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，稱公司今年Q1歸屬上市公司凈利潤(rùn)區(qū)間為7.33億元至8.38億元，同比下降20%至30%。

寧德時(shí)代表示，今年第一季度受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響和市場(chǎng)影響，新能源汽車裝機(jī)量大幅下降，導(dǎo)致公司一季度動(dòng)力電池銷售收入下滑，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同比下降。公司密切關(guān)注疫情進(jìn)展情況并通過開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作、開源節(jié)流、降本增效、合理控制費(fèi)用等積極措施，降低疫情和市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)公司的影響。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，但較2月環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)4倍。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時(shí)期，疊加疫情及全球石油價(jià)格下跌影響，市場(chǎng)下行壓力加大。因此，將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年，使未來兩年新能源車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車仍保持在20%以上的成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)，此次政策的價(jià)值極其巨大，對(duì)中國(guó)新能源車發(fā)展帶來重大而深遠(yuǎn)的促進(jìn)意義。

原標(biāo)題：疫情影響電動(dòng)車銷量 寧德時(shí)代Q1盈利預(yù)計(jì)降幅超20%