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大眾14億投資電池創(chuàng)企!30天已砸下100億
日期:2020-06-17   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:zhangchi_zrm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:大眾正在進(jìn)行積極的電動化轉(zhuǎn)型,為了滿足大眾未來兩千多萬輛電動汽車的動力電池需求,大眾已經(jīng)和多個電池公司建立了聯(lián)系。除了在鋰離子電池上做了很多準(zhǔn)備,大眾還和固態(tài)電池企業(yè)建立了聯(lián)系。固態(tài)電池因其高能量密度、安全性和穩(wěn)定性,被認(rèn)定為下一代動力電池的主流路線,大眾連續(xù)三次投資固態(tài)電池創(chuàng)企QuantumScape也顯現(xiàn)出了對于這項技術(shù)的重視程度。


美國時間6月16日,大眾汽車宣布將增加對固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape的投資,增資的金額為2億美元(約合人民幣14.2億元),大眾方面表示此舉是為了進(jìn)一步開發(fā)固態(tài)電池。

大眾在2014年就開始關(guān)注這家公司了,在當(dāng)年的12月份,大眾就已經(jīng)持有了這家公司5%的股份,在2018年,大眾又出資1億美元(約合人民幣7.1億元)與QuantumScape成立了合資公司。

QuantumScape是斯坦福大學(xué)前研究人員于2010年在美國圣何塞成立的新公司,主要從事固態(tài)電池研發(fā)工作,擁有了約200項固態(tài)電池技術(shù)專利和專利申請。

連續(xù)三次向這家公司投資,即體現(xiàn)了大眾對于這家公司的肯定,也體現(xiàn)了大眾對于固態(tài)電池技術(shù)的肯定,對于目前正在全面電動化轉(zhuǎn)型的大眾來說,掌握電池技術(shù)是非常重要的。

大眾追投固態(tài)電池創(chuàng)企 在電池上已出資178億

美國時間6月16日,大眾汽車宣布將再一次追加對固態(tài)電池創(chuàng)企QuantumScape的投資,此次投資的金額為2億美元(約合人民幣14.2億元)。

事實上,這已經(jīng)不是大眾汽車第一次向這家公司投資了,早在2014年,大眾就持有了這家公司5%的股份,但并未透漏這筆交易的金額。四年后,大眾又一次向這家公司增加了投資,當(dāng)時出資了1億美元(約合人民幣7.1億元)與QuantumScape成立了合資公司,并派遣人員參與到QuantumScape的開發(fā)中。

對于此次投資,大眾汽車零部件管理委員會主席Thomas Schmall表示:“我們與合作伙伴QuantumScape正在取得技術(shù)進(jìn)步,此次投資將會有效的增強(qiáng)我們對全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)工作。”

目前大眾汽車正在積極的進(jìn)行電動化轉(zhuǎn)型,在2019年11月,該汽車公司曾表示,要在2024年之前投資330億歐元(約合人民幣2634億元)來開發(fā)新的電動車和混合動力汽車。

而發(fā)展電動汽車首先就要有穩(wěn)定的動力電池來源,為此大眾和全球多個動力電池供應(yīng)商如寧德時代、SKI等都有合作關(guān)系。

此外,大眾還在上個月以11億歐元(約合87億人民幣)獲得動力電池企業(yè)國軒高科26%的股份,成為了商國軒高科的大股東。

在2019年6月13日,大眾汽車發(fā)布消息稱將投資9億歐元(約合70億人民幣),與歐洲鋰電池公司Northvolt聯(lián)合研發(fā)動力電池,其中部分用于與該公司設(shè)立股比50:50的合資公司,另一部分則直接投資Northvolt以獲取其20%的股權(quán)以及一個董事會席位。

大眾集團(tuán)的電池業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Frank Blome說:“大眾將通過和高效的電池供應(yīng)商建立合作來保證全球的電池供應(yīng),逐步建立制造能力并推動尖端固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展。而目前大眾的主要策略則是和更多的電池企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。“

從目前已公布的信息來看,大眾在動力電池領(lǐng)域直接的投資已經(jīng)達(dá)到了178.3億元,其中有101.2億都是在最近30天內(nèi)完成的。連續(xù)的投資也反映了大眾在電動化上的決心,解決好了動力電池的問題,大眾才能在電動化的道路上更加順利。

硅谷創(chuàng)企獲大眾賞識 擁有200項固態(tài)電池專利

從公開信息來看,QuantumScape已經(jīng)獲得了大眾的多次投資,那么這家公司究竟有何實力能夠獲得大眾的賞識?這家公司的背景又如何呢?

據(jù)了解,這家公司是斯坦福大學(xué)前研究人員于2010年在美國圣何塞成立的新公司,其總部位于美國硅谷,主要從事全固態(tài)電池的研發(fā)。

與目前所用的鋰離子電池相比,固態(tài)電池可以提升電動汽車的安全性,并且能夠有效縮短電動汽車的充電時間,還有更高的能量密度能夠使電動汽車擁有更長的續(xù)航里程。



▲傳統(tǒng)電池(左)與固態(tài)電池(右)結(jié)構(gòu)原理圖對比

但固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展一直很緩慢,還沒有電池企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)。

而QuantumScape已經(jīng)擁有了約200項固態(tài)電池技術(shù)專利和專利申請,深厚的專業(yè)知識正是大眾看中這家公司的原因。

大眾的官方新聞宣稱,QuantumScape的固態(tài)電池能夠使e-golf的綜合續(xù)航里程從300公里提升到750公里,并且大眾已經(jīng)對QuantumScape的電池樣品進(jìn)行了測試,推測測試對象為此前搭載了固態(tài)電池的PB18 e-tron純電動超跑。

雙方共同的目標(biāo)是使得固態(tài)電池真正能夠應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域,并預(yù)計在2025年建成一條為電動汽車生產(chǎn)固態(tài)電池的生產(chǎn)線。

結(jié)語:大眾為電動化發(fā)力動力電池

目前大眾正在進(jìn)行積極的電動化轉(zhuǎn)型,為了滿足大眾未來兩千多萬輛電動汽車的動力電池需求,大眾已經(jīng)和多個電池公司建立了聯(lián)系。

從大眾的具體動作來看,大眾已經(jīng)在鋰離子電池上做了很多準(zhǔn)備,確保了大眾電動汽車現(xiàn)階段的動力電池供應(yīng)。

此外,大眾還和固態(tài)電池企業(yè)建立了聯(lián)系。固態(tài)電池因其高能量密度、安全性和穩(wěn)定性,被學(xué)界與業(yè)界同時認(rèn)定為下一代動力電池的主流路線,大眾連續(xù)三次投資固態(tài)電池創(chuàng)企QuantumScape也顯現(xiàn)出了大眾對于這項技術(shù)的重視程度。

總的來看,大眾對于電動化轉(zhuǎn)型是非??粗氐?,對于電動化領(lǐng)域最為重要的動力電池大眾也給予了高度的重視,既有對現(xiàn)階段技術(shù)的儲備又有對未來電池技術(shù)的準(zhǔn)備,雙管齊下,才能保證大眾的電動化轉(zhuǎn)型更加順利。



原標(biāo)題: 大眾14億投資電池創(chuàng)企!30天已砸下100億
 
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