根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie公司的調(diào)查,在全球爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情及其帶來的經(jīng)濟(jì)影響將使部署太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目?jī)r(jià)格下降的速度超過分析師預(yù)期。
Wood Mackenzie公司的分析師表示,項(xiàng)目建設(shè)的延遲和消費(fèi)者支出緊縮降低了儲(chǔ)能部署和電動(dòng)汽車采購(gòu)需求。這反過來,這將導(dǎo)致美國(guó)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)部署成本下降得比先前的預(yù)測(cè)還要快。
與此同時(shí),美國(guó)太陽能發(fā)電設(shè)施的電力成本在所有細(xì)分市場(chǎng)的下降速度都快于預(yù)期。 電網(wǎng)側(cè)太陽能發(fā)電設(shè)施成本下降的主要原因是太陽能發(fā)電組件價(jià)格下降,其部分原因是由于冠狀病毒疫情導(dǎo)致用戶部署需求降低,太陽能發(fā)電組件制造商面臨成本壓力。同樣,電池價(jià)格的下降是推動(dòng)電網(wǎng)側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格下降的關(guān)鍵因素。
從2020年到2025年,電網(wǎng)規(guī)模太陽能發(fā)電系統(tǒng)的成本預(yù)計(jì)將下降20%
疫情對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格的影響
利益相關(guān)者預(yù)計(jì),美國(guó)的一些電網(wǎng)側(cè)太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目將在2020年推遲同,并且預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車銷量也將同比下降43%。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)于電池需求下降的推動(dòng)下,電網(wǎng)側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成本將在2020年同比下降10%,這超過了 Wood Mackenzie公司在疫情發(fā)生之前的預(yù)測(cè)(該公司預(yù)測(cè)將同比下降7%)。
Wood Mackenzie公司預(yù)測(cè)的美國(guó)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)2020年上半年價(jià)格趨勢(shì)
在短期內(nèi),電池存在供過于求的風(fēng)險(xiǎn)。而2022年之后,電池市場(chǎng)需求將開始反彈,并有望恢復(fù)正常。
除了電池價(jià)格下降之外,由于疫情的影響,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的平衡成本也有所下降。而一旦疫情得到控制,全球經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本將恢復(fù)之前預(yù)測(cè)的逐年穩(wěn)步下降的趨勢(shì)。
疫情導(dǎo)致電網(wǎng)側(cè)太陽能發(fā)電價(jià)格下降
Wood Mackenzie公司預(yù)計(jì),從2020年到2025年,電網(wǎng)規(guī)模太陽能發(fā)電設(shè)施的成本將下降20%,而在疫情發(fā)生之前的預(yù)測(cè)是將會(huì)下降16%。
降低太陽能發(fā)電模塊成本將是影響商業(yè)、工業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模系統(tǒng)成本的最重要因素。太陽能發(fā)電模塊制造商由于需求減少不得不降低利潤(rùn)以保持競(jìng)爭(zhēng)力的壓力,而且他們的供應(yīng)鏈組件產(chǎn)品成本也在下降,這兩種原因?qū)е绿柲苣K價(jià)格在2020年第一季度末下降。
到2020年,美國(guó)聯(lián)邦投資稅收抵免額將降低到26%,將對(duì)開發(fā)商,工程、采購(gòu)和建筑供應(yīng)商的所有細(xì)分市場(chǎng)造成進(jìn)一步的價(jià)格下行壓力。但是預(yù)計(jì)太陽能+電池項(xiàng)目?jī)r(jià)格不會(huì)發(fā)生重大變化,因?yàn)樾袠I(yè)參與者已經(jīng)為投資稅收抵扣逐步下調(diào)做好了準(zhǔn)備。
由于太陽能發(fā)電行業(yè)在2020年同于持續(xù)蔓延的疫情而面臨用戶需求下降,因此各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的影響有所不同。特別是住宅太陽能領(lǐng)域,預(yù)計(jì)在2021年投資稅收抵免折扣再次下調(diào)之前,用戶需求將在2021年年底回升。
因此,由于用戶需求增加,一些能源廠商可能在2020年底之前保持更健康的項(xiàng)目利潤(rùn)率,這與2019年底的情況類似。
原標(biāo)題: 研究認(rèn)為2020年電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成本或?qū)⑼认陆?0%