編者按:FREYR公司首先完成建設(shè)的將是一個名為“快速通道”(Fast Track)電池生產(chǎn)工廠,其年產(chǎn)能為2GWh,隨后計劃分兩個階段建設(shè)四個電池生產(chǎn)工廠,并將增加32GWh產(chǎn)能。該公司一直在計劃建立其所謂的“北歐電池帶”,該計劃得到了挪威創(chuàng)新署提供的資金支持。歐洲一些國家也在計劃或開始建設(shè)超級工廠,并且獲得了歐盟委員會提供的數(shù)十億歐元的支持。
據(jù)外媒報道,挪威電池生產(chǎn)廠商FREYR公司日前宣布,計劃在挪威建設(shè)該國第一個生產(chǎn)鋰離子電池超級工廠,該公司已經(jīng)獲得了1.3億挪威克朗(合1385萬美元)的前期建設(shè)融資,并表示獲得這筆資金將促進該工廠更快建設(shè)和運營。
該公司表示已在7月初完成了融資,其投資來自挪威拉納市的一個投資集團以及40名專業(yè)私人投資者。
這筆資金包括通過私人配售獲得的1.17億挪威克朗的新股本,以及今年早些時候設(shè)立的過渡性貸款。此次融資將用于完成這個電池工廠的最終設(shè)計,其中包括技術(shù)選擇。FREYR公司希望在2021年第二季度開始建設(shè)。
該公司表示,首先完成建設(shè)的將是位于莫伊拉納鎮(zhèn)的一個名為“快速通道”(Fast Track)電池生產(chǎn)工廠,其年產(chǎn)能為2GWh,這也是FREYR公司建立客戶基礎(chǔ)的第一步。隨后,該公司計劃分兩個階段建設(shè)四個電池生產(chǎn)工廠,并將增加32GWh產(chǎn)能。這些工廠生產(chǎn)的電池將提供給固定儲能行業(yè)、電動汽車以及船舶應(yīng)用市場。
該公司自從2018年底以來一直在計劃建立其所謂的“北歐電池帶”,該計劃得到了挪威創(chuàng)新署提供的資金支持,并已經(jīng)簽署了在當(dāng)?shù)夭少徔稍偕茉?、原材料、設(shè)備、技術(shù)和施工以及實現(xiàn)自動化過程中提供項目管理支持的協(xié)議。
FREYR公司首席執(zhí)行官Einar Jensen表示,該公司期望通過利用價格低廉的可再生能源、可持續(xù)來源的原材料,以及在能源密集型和高度自動化密集型行業(yè)的深厚專業(yè)知識,致力使挪威成為電池行業(yè)的全球領(lǐng)先者。
他說,“我們現(xiàn)在正在朝著技術(shù)選擇和承購協(xié)議的方向發(fā)展,這些協(xié)議將按計劃開始建設(shè)年產(chǎn)量為2GWh的電池生產(chǎn)工廠。我們將進一步擴大FREYR團隊的規(guī)模,以提高我們的內(nèi)部能力和伙伴關(guān)系,最終實現(xiàn)我們的目標(biāo)。”
FREYR公司在地域最為接近的競爭對手是Northvolt公司,該公司在瑞典同樣在實施一個雄心勃勃的計劃。與此同時,歐洲一些國家也在計劃或開始建設(shè)超級工廠,并且獲得了歐盟委員會提供的數(shù)十億歐元的支持。
隨著歐洲可再生能源發(fā)電量和電動汽車的增加,擴大電池生產(chǎn)規(guī)模主要基于兩個驅(qū)動因素:一是將電池供應(yīng)中心設(shè)在離用戶需求更近的地方,其部分原因是為了可持續(xù)發(fā)展,減少對進口產(chǎn)品的依賴;另一個是為了提高歐洲的工業(yè)競爭力。
原標(biāo)題: 規(guī)劃產(chǎn)能32GWh FREYR公司計劃在挪威建首家鋰電池超級工廠