(圖片來源:Britishvolt)
Britishvolt在一份聲明中表示,該電池廠坐落于南威爾士St Athan的Bro Tathan商業(yè)園區(qū)中,最多可以創(chuàng)造3,500個職位。此前,因福特決定今年9月關停其位于南威爾士的布里真德(Bridgend)發(fā)動機工廠,該地區(qū)經濟受到重創(chuàng)。
目前,Britishvolt已與威爾士政府簽訂諒解備忘錄。此前5月,該公司與另一家英國初創(chuàng)公司AMTE Power也簽訂諒解備忘錄,合作打造電池廠,為電動汽車生產鋰離子電池。
據了解,Britishvolt新工廠位于阿斯頓馬丁生產DBX SUV的工廠附近,但是該公司并沒有表明阿斯頓馬丁是否會成為該電池廠的客戶。5月份,該公司前首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表示,公司和合伙人AMTE Power希望能夠從另一家英國汽車制造商——捷豹路虎處獲得訂單。
Britishvolt表示,在權衡是否方便進口/出口、是否有可用勞工和熟練工人,和地理上是否接近消費者和當地工業(yè)企業(yè)等因素后,最終決定從40個備選廠址中選擇威爾士。
該公司現任首席執(zhí)行官Orral Nadjari在聲明中表示,公司計劃明年初發(fā)行股票,將尋求籌集12億英鎊的初始資本。目前,該公司已經從斯堪的納維亞和中東的投資者處籌集1,000萬英鎊。此外,英國政府也將資助該電池廠。
Britishvolt計劃于2021年第二季度開始工廠的建設,在2023年開始投入生產。該公司表示,為了削減碳排放量,還會在當地建立一座200兆瓦的太陽能發(fā)電廠來服務該電池廠。Britishvolt電池廠每年產能預計為30GWh;對比之下,美國內華達州的特斯拉超級工廠目前每年產能為35GWh。
英國政府呼吁本國大規(guī)模生產電池,部分目的是為了降低對亞洲制造商的依賴,并確保該行業(yè)在向電氣化邁進的過程中保留制造業(yè)崗位。
在新冠疫情爆發(fā)之前,特斯拉就已計劃在其歐洲第一家工廠生產電池,但是現在已削減計劃專注生產汽車。據悉,特斯拉曾將英國列入了備選廠址之列,但因脫歐計劃的不確定性而改變主意,最終決定在德國建廠。
原標題:初創(chuàng)公司Britishvolt打造英國第一座電池超級工廠 計劃2023年投產