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科創(chuàng)板“動(dòng)力電池第一股”2020年虧損3.16億元
日期:2021-03-03   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,孚能科技發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)快報(bào),公司2020年?duì)I業(yè)總收入約11.29億元,同比下降53.91%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約-3.16億元,同比下降340.64%;基本每股收益-0.33元,同比下降320%。

公告提到,本報(bào)告期末公司財(cái)務(wù)狀況較穩(wěn)定,總資產(chǎn)較期初增長(zhǎng)32.27%;歸屬于母公司的所有者權(quán)益較期初增長(zhǎng)42.13%。公司2020年度經(jīng)營(yíng)情況較上一年度整體下滑明顯。

孚能科技表示,2020年?duì)I業(yè)總收入同比下降53.91%的主要原因是:第一,由于疫情的影響,海外摩托車(chē)客戶(hù)ZERO的供貨較上一年度大幅下滑;第二,公司上一年度排名前三的客戶(hù),北汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)和一汽集團(tuán),因各自自身的原因減少了對(duì)公司的采購(gòu)額,對(duì)2020年銷(xiāo)售額的影響超過(guò)約20億元;第三,鎮(zhèn)江一期的部分產(chǎn)能為新的客戶(hù)廣汽集團(tuán)提供產(chǎn)品,由于疫情的原因,產(chǎn)能爬坡緩慢,公司對(duì)廣汽集團(tuán)的收入不及預(yù)期;第四,鎮(zhèn)江一期的另外一部分產(chǎn)能是為戴姆勒量產(chǎn)做準(zhǔn)備,報(bào)告期內(nèi)沒(méi)有進(jìn)入批量供貨階段,還未形成收入。

公司2020年利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)、歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)、基本每股收益下降的原因則是:第一,銷(xiāo)售收入下降影響;第二,為布局海外市場(chǎng),吸納海外研發(fā)人才及儲(chǔ)備全球領(lǐng)先技術(shù),帶來(lái)相關(guān)費(fèi)用的增加;第三,公司布局未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,持續(xù)投入研發(fā);第四,股權(quán)激勵(lì)攤銷(xiāo)費(fèi)用增加及注重人才的培養(yǎng),引進(jìn)大量的管理人員,帶來(lái)人工成本的增長(zhǎng);第五,公司本期計(jì)提大額存貨減值,鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能爬坡過(guò)程中B品電芯(次品)產(chǎn)生較多,導(dǎo)致B品電芯計(jì)提較大額減值;客戶(hù)車(chē)型更新迭代,帶來(lái)A品電芯較大幅度減值。

為了扭轉(zhuǎn)虧損局面,孚能科技已積極采取各種措施,如設(shè)立海外子公司積極拓展海外業(yè)務(wù),完善全球化戰(zhàn)略;不斷開(kāi)拓新的客戶(hù)和新市場(chǎng),例如東風(fēng)、吉利、TOGG、春風(fēng)動(dòng)力和華晨新日等;加快新增產(chǎn)能的釋放,服務(wù)客戶(hù)的能力得到極大提高;推行各種降本增效的措施,例如和供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議鎖定原材料采購(gòu)價(jià)格等。

科創(chuàng)板“動(dòng)力電池第一股”

孚能科技于2009年成立于江西贛州,專(zhuān)注于新能源車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池及整車(chē)電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,并為整車(chē)企業(yè)提供動(dòng)力電池整體解決方案。公司以三元化學(xué)體系及軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)為動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方向,在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了第一批三元軟包動(dòng)力電池的量產(chǎn),現(xiàn)已成為全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一。2020年7月17日,孚能科技正式上市,成為科創(chuàng)板動(dòng)力電池第一股,同時(shí)也是中國(guó)新能源車(chē)用“軟包鋰離子動(dòng)力電池”第一股。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟日前發(fā)布的2021年1月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)顯示,孚能科技以0.4GWh的裝車(chē)量,排名2021年1月我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量第五。

公開(kāi)資料顯示,孚能科技在產(chǎn)品能量密度及循環(huán)壽命上處于行業(yè)領(lǐng)先水平,在低溫性能上處于同行業(yè)中上水平。能量密度方面,公司目前能夠量產(chǎn)能量密度285Wh/kg的三元軟包電芯,在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。

產(chǎn)能擴(kuò)張方面,孚能科技鎮(zhèn)江一期、二期、三期項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能24GWh,加上在江西贛州的三期項(xiàng)目的15GWh產(chǎn)能,預(yù)計(jì)到2022年該公司國(guó)內(nèi)規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)39GWh。

為完善產(chǎn)業(yè)布局,孚能科技還在海外建立生產(chǎn)基地,其歐洲生產(chǎn)中心項(xiàng)目已于2018年正式啟動(dòng)。

此外,孚能科技還計(jì)劃在德國(guó)東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一處生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)將于2022年末完工,初始產(chǎn)能為6GWh,以后逐年提升至10GWh,可配套6-8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)了解,孚能科技的主要客戶(hù)包括北汽、廣汽、長(zhǎng)城、吉利、一汽、江鈴、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)企業(yè),以及德國(guó)的汽車(chē)制造商戴姆勒。同時(shí)正在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、雷諾、日產(chǎn)、本田、奇瑞、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)外一線(xiàn)整車(chē)企業(yè)客戶(hù)。

去年12月24日晚間,孚能科技發(fā)布公告稱(chēng),公司與吉利科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利科技”)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將共同設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池工廠(chǎng)。根據(jù)協(xié)議的約定,預(yù)計(jì)合資公司和孚能科技合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到120GWh,其中2021年開(kāi)工建設(shè)不少于20GWh。

根據(jù)協(xié)議,吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車(chē)集團(tuán)承諾在同等條件下優(yōu)先采購(gòu)孚能科技或合資公司生產(chǎn)的動(dòng)力電池,每年采購(gòu)量不低于其需求量的80%,采購(gòu)價(jià)格不高于同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià);孚能科技承諾同等條件下將優(yōu)先滿(mǎn)足吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車(chē)集團(tuán)的采購(gòu)需求。

與戴姆勒合作良好

在孚能科技眾多的大客戶(hù)中,最值得一提的是戴姆勒。據(jù)悉,戴姆勒已經(jīng)成為孚能科技前三大客戶(hù)。

去年7月2日,孚能科技發(fā)布首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行的公告,公告稱(chēng),戴姆勒大中華、江蘇瀚瑞、蘇豪投資、中保投資基金、華泰創(chuàng)新五家戰(zhàn)略投資者將參與本次發(fā)行戰(zhàn)略配售,合計(jì)投資13.54億元。其中,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司繳款金額9.045億元。

同年7月3日,梅賽德斯-奔馳官宣公司在華的重要投資計(jì)劃:與孚能科技達(dá)成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技約3%的股份。

其實(shí)在此之前,孚能科技與戴姆勒已有多次合作:2018年3月,孚能科技通過(guò)戴姆勒VDA6.3過(guò)程質(zhì)量審核,成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系;2018年11月,孚能科技與戴姆勒簽訂了2021—2027年動(dòng)力電池供貨合同,約定動(dòng)力電池總規(guī)模140GWh,平均每年供貨規(guī)模20GWh……

針對(duì)近期與戴姆勒合作破裂的傳聞,孚能科技于2月25日發(fā)布嚴(yán)正聲明稱(chēng):孚能科技供應(yīng)戴勒姆的電池存在質(zhì)量、技術(shù)和潛在供應(yīng)缺口等問(wèn)題均為不實(shí)傳聞,公司不存在應(yīng)披露而未披露的信息。孚能科技交付給戴姆勒的電芯,模組和電池系統(tǒng)的產(chǎn)品性能與技術(shù)規(guī)格已得到了戴姆勒廣泛的測(cè)試認(rèn)證和認(rèn)可,迄今為止,孚能科交付給戴姆勒客戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量都是符合客戶(hù)質(zhì)量要求的。正因公司產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的良好表現(xiàn),孚能科技與戴勒姆已經(jīng)確認(rèn)當(dāng)前及未來(lái)的交付計(jì)劃,并確保能夠滿(mǎn)足戴姆勒客戶(hù)的全球交付的需求。

原標(biāo)題:科創(chuàng)板“動(dòng)力電池第一股”2020年虧損3.16億元

 
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