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英國(guó)資助零排放航空氫電替代動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)
日期:2021-04-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)宣布投入8460萬(wàn)英鎊支持開(kāi)發(fā)開(kāi)創(chuàng)性的綠色航空技術(shù),旨在推動(dòng)航空行業(yè)的變革發(fā)展,實(shí)現(xiàn)方便、快捷的零排放航空飛行。本次資助共支持3個(gè)研發(fā)項(xiàng)目,重點(diǎn)關(guān)注利用氫或電力作為替代動(dòng)力開(kāi)發(fā)零排放航空技術(shù),以減少航空業(yè)對(duì)化石燃料的依賴。資助經(jīng)費(fèi)由政府和工業(yè)界各承擔(dān)一半。資助項(xiàng)目詳情如下:

1、氫電混動(dòng)系統(tǒng)(H2GEAR)

H2GEAR項(xiàng)目將公私投入5440萬(wàn)英鎊,由GKN航空公司(GKNAerospace)主導(dǎo)。該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的液氫電動(dòng)混合推進(jìn)系統(tǒng),用于區(qū)域航線飛行,并確??蓴U(kuò)大規(guī)模至更大型飛機(jī)用于更長(zhǎng)航線。

2、HyFlyer二期項(xiàng)目

HyFlyer二期項(xiàng)目將公私投入2460萬(wàn)英鎊,由ZeroAvia公司主導(dǎo)。該項(xiàng)目將擴(kuò)大其零碳排放發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)模在19座飛機(jī)上進(jìn)行示范,預(yù)計(jì)最早可在2023年1月進(jìn)行首次示范飛行,2023年底實(shí)現(xiàn)零碳排放商業(yè)飛行。該項(xiàng)目一期于2019年獲得資助制造零碳發(fā)動(dòng)機(jī),已成功完成6座氫電混動(dòng)飛機(jī)(全球最大氫電飛機(jī))的試飛。

3、電動(dòng)飛機(jī)飛行控制、儲(chǔ)能和推進(jìn)綜合系統(tǒng)(InCEPTion)

InCEPTion項(xiàng)目將公私投入560萬(wàn)英鎊,由藍(lán)熊系統(tǒng)研究公司(BlueBear Systems Research)主導(dǎo)。該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)全電動(dòng)零排放推進(jìn)系統(tǒng),可用于短途飛行的小型飛機(jī),具備靜音、高效等優(yōu)點(diǎn)。如果擴(kuò)大規(guī)模,則可為包括無(wú)人機(jī)、客機(jī)在內(nèi)的各種飛機(jī)提供動(dòng)力,用于運(yùn)送大宗物品、區(qū)域通勤等,促進(jìn)形成新型交通服務(wù)。

除此以外,英國(guó)政府還計(jì)劃通過(guò)“未來(lái)飛行挑戰(zhàn)”(Future FlightChallenge)資助計(jì)劃,總計(jì)投資1.25億英鎊支持開(kāi)發(fā)未來(lái)航空飛行器技術(shù),促進(jìn)實(shí)現(xiàn)新型電動(dòng)或自動(dòng)駕駛飛行器。除了提供研發(fā)資助,英國(guó)政府還成立了零排放航空理事會(huì)(Jet Zero Council),該理事會(huì)將推動(dòng)政府和工業(yè)界建立合作伙伴關(guān)系,旨在促進(jìn)可降低航空排放的新型技術(shù)和創(chuàng)新方法的發(fā)展。 

原標(biāo)題:英國(guó)資助零排放航空氫電替代動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)
 
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