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 “新一代電池將是固態(tài)電池或全固態(tài)電池，具備高能量密度、高安全性和低成本等特點。”中國工程院院士、中國科學院物理研究所研究員陳立泉日前表示。

陳立泉是在中國科學院物理研究所等單位聯(lián)合主辦的首屆電動中國發(fā)展戰(zhàn)略研討會上做出上述表述的。

從鋰電池到全固態(tài)電池、能源互聯(lián)網，從電動汽車到電動船舶、電動飛機，我國的動力和儲能電池正在形成從原始創(chuàng)新、技術培育、工程放大到產業(yè)孵化的全鏈條發(fā)展模式。

陳立泉說，全球正處于能源互聯(lián)網和大規(guī)模儲能技術快速發(fā)展的時期，我國鈉離子電池無論是基礎研究、技術水平還是產業(yè)化推進速度，都具備先發(fā)優(yōu)勢，有望在儲能領域發(fā)揮更大作用。

中國科學院院士、中科院物理研究所所長方忠介紹，該所在江蘇溧陽建立了長三角研究中心，作為落實創(chuàng)新驅動、探索成果轉化和推動科技與產業(yè)創(chuàng)新的大平臺?？蒲袡C構的創(chuàng)新鏈有望與地方的產業(yè)鏈結合起來，實現(xiàn)更高的能源利用。

長三角物理研究中心新園區(qū)全景（中科院物理所供圖）

據了解，該研究中心主要瞄準科技成果轉移轉化和前沿技術研發(fā)，致力于提升長三角地區(qū)在前沿技術、新能源、高端制造和先進儀器等領域的核心競爭力。（記者 董瑞豐）