4月13日，中國石化與隆基股份簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，要在分布式光伏、光伏+綠氫、化工材料等多領(lǐng)域形成深度合作關(guān)系。對于與隆基股份達(dá)成的戰(zhàn)略合作，中國石化董事長張玉卓表示，在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，中國石化將推動形成以能源資源為基礎(chǔ)，以潔凈油品、現(xiàn)代化工為兩翼，以新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)為重要增長極的“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局。未來，中國石化也將把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向，打造“中國第一大氫能公司”。
4月17日，央視再談“碳中和”，財經(jīng)頻道CCTV-2播出《對話》特別節(jié)目——《碳中和倒計時：氫能之熱》。 節(jié)目邀請中國石化董事長張玉卓攜手新能源巨頭隆基股份總裁李振國、明陽集團(tuán)張傳衛(wèi)董事長、國家電投氫能科技發(fā)展有限公司董事長李連榮做客， 暢談碳中和的發(fā)展前景，共話氫能熱潮。
張玉卓，曾是我國原產(chǎn)煤大企神華集團(tuán)的董事長，后去往天津市政府任職，在2020年又轉(zhuǎn)戰(zhàn)能源央企，出任中國石化董事長。
如今，在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，中國石化不僅提出要在2050年實現(xiàn)碳中和，更是表示要打造“中國第一大氫能公司”。4月17日的《對話》特別節(jié)目也以中國石化的舉動為切入點，讓幾位氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)軍者和入局者，談了談目前正在從事的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們也借此得以窺得張玉卓帶領(lǐng)下的中國石化的想法與布局。
以下是根據(jù)《對話》節(jié)目整理出的文字版，以便大家閱讀。
主持人（陳偉鴻）：本期節(jié)目，我繼續(xù)和大家關(guān)注碳中和這個時下最熱門的話題。和上周談到的新型電力系統(tǒng)改革不同的是，我們本期將要關(guān)注的是氫能。
在這一年多的時間中，全球很多國家和地區(qū)，包括歐美、日韓、澳大利亞、俄羅斯等等都紛紛出臺了鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，不少國家還把這樣的政策上升到了國家戰(zhàn)略的高度。對中國來說，氫能發(fā)展同樣備受關(guān)注。
前幾天光伏企業(yè)隆基股份宣布要進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè)，引發(fā)了媒體的高度關(guān)注。中石化宣布要打造中國第一的氫能產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，這也引起了業(yè)內(nèi)震動。
今天的節(jié)目現(xiàn)場，我們請到了幾位氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)軍者和入局者，請他們給大家敞開心扉，談一談目前正在從事的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
1、傳統(tǒng)能源遇到氫能，會產(chǎn)生什么化學(xué)反應(yīng)？
主持人：首先要為大家介紹的是我身旁的這位主嘉賓，中石化集團(tuán)的董事長、黨組書記張玉卓先生。
很多人非常熟悉您曾經(jīng)從事的職務(wù)是神華集團(tuán)的董事長，無論是神華的煤或者是中石化的石油，可能都是我們今天所關(guān)注的碳中和這個目標(biāo)需要直接去面對的能源載體。我們把您請到對話現(xiàn)場，關(guān)注碳中和這個話題，我特別想知道，您是信心滿滿還是壓力山大？
張玉卓：可以說有壓力，但是也是很有信心的。我長期在能源企業(yè)工作，現(xiàn)在服務(wù)于中石化，是一個化石能源公司?；茉垂揪陀刑?，這對于化石能源公司來講確實是一個巨大的挑戰(zhàn)。但是對像中石化這樣的公司來講，也是一個巨大的機(jī)遇。
從大趨勢來講，化石能源用了200多年，造成的氣候變暖大家普遍關(guān)注，關(guān)系到人類生存的問題。作為有社會責(zé)任感的，考慮到長久可持續(xù)發(fā)展的公司來講，必須要把碳減排，乃至實現(xiàn)碳中和作為一個目標(biāo)。
另一方面就是現(xiàn)在面臨能源革命，使得技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上實現(xiàn)碳中和已經(jīng)成為可能，所以我們是很有信心的。
主持人：中石化提出要到2050年，也就是提前十年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，能不能透露一下，你們的底氣來自于哪里？
張玉卓：我們真的進(jìn)行了認(rèn)真深入地科學(xué)研究，認(rèn)為完全有可能，也有措施能夠?qū)崿F(xiàn)。首先還是制度優(yōu)勢，中國石化作為全球最大的工業(yè)企業(yè)，也是我們國家最大的工業(yè)企業(yè)，是中央企業(yè)。總書記提了要求承諾，那么我們國家的制度優(yōu)勢就會沿著這個方向矢志不移地去朝著碳中和目標(biāo)前進(jìn)。中央企業(yè)在這方面又走在前面，責(zé)無旁貸。
中石化有一個非常好的基礎(chǔ)，我們梳理一百多個企業(yè)的碳排放基數(shù)，對今后每一個領(lǐng)域如何實現(xiàn)減排，減排的時間表都做了認(rèn)真的深入研究。再加上中石化技術(shù)體系比較完備，已經(jīng)對所有碳減排，從全產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游、下游如何減排都進(jìn)行了系統(tǒng)的安排。對2050年實現(xiàn)碳中和我們充滿了信心，也有底氣。
主持人：中石化如今已經(jīng)大踏步地進(jìn)入到了氫能的領(lǐng)域，而且向世界發(fā)出自己的心聲，就是在十四五期間要打造成全中國第一大氫能企業(yè)集團(tuán)。這背后又是什么樣的底氣在支撐著我們？
張玉卓：首先中石化現(xiàn)在的制氫規(guī)模是最大的，國內(nèi)是最大的?，F(xiàn)在一年的氫氣生產(chǎn)是350萬噸，占到全國的14%，但是這個氫都是用來作為原料進(jìn)行化工生產(chǎn)的。
另一方面中石化在氫的運輸、儲存、加注、使用這些環(huán)節(jié)上，都有相當(dāng)堅實的基礎(chǔ)。比如氫氣的運輸已經(jīng)有三條運輸管線，運行了多年。對于氫氣的運輸、成本、安全都有比較好的把握。
大家會非常關(guān)心加氫基礎(chǔ)設(shè)施，中石化現(xiàn)在已經(jīng)全面展開?，F(xiàn)在已經(jīng)布了10座正在運行，我們今年要建成運行100座。而十四五期間要建成1000座，現(xiàn)在全世界加起來也只有500多座加氫站，我們國家正在運行的加氫站也只有100多座。我們的目標(biāo)就是對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行系統(tǒng)布局。最重要的，要讓大家加氫像加油一樣方便。
主持人：遍布各地的中石化的加油站，據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在應(yīng)該有三萬多家，您現(xiàn)在在十四五期間繼續(xù)布局一千來家的加氫站，會不會被別人認(rèn)為，您這是左右手互搏，會不會自己搶了自己的飯碗？
張玉卓：從今后能源發(fā)展趨勢，可再生能源，特別是氫能進(jìn)入到終端能源這個環(huán)節(jié)上來看，今后我們的能源終端可能是既包括有碳的能源，也包括電，包括氫，當(dāng)然也包括熱，包括蒸汽熱在內(nèi)。中石化今后的加油站就不僅僅是加油，可能是油、汽、氫、電加上綜合服務(wù)，我們叫非油品服務(wù)?，F(xiàn)在的加油站將來就是一個綜合服務(wù)站。
2、發(fā)展氫能的必要性——脫碳
主持人：對另外三位嘉賓來說，到底是來蹭這個熱度的，是來趕這個時髦的，還是看到氫能產(chǎn)業(yè)與眾不同的“錢”景？這個“錢”是金錢的錢，是前程的“前”。
李振國：剛才張董事長談到了，國內(nèi)總體上有2500萬噸氫，但是這些氫96%是灰氫。那么我們做光伏的是通過光伏這種綠電把它轉(zhuǎn)換成綠氫，把氫的屬性，特別是碳屬性改變，這就是未來隆基股份跟氫的關(guān)系。
張傳衛(wèi)：今天我想講的是氫從海上來，海上風(fēng)電到海水制氫，海水制的氫實際上岸都進(jìn)入復(fù)合中氫，電和氫同時進(jìn)入張董事長（張玉卓）剛才介紹的加氫站，充電站，甚至包括以后還有更多的服務(wù)體。
希望在兩年之內(nèi)，海水制氫的成本將會低于3塊錢，每一公斤綠氫將低于30塊錢，這就是氫從海上來。
李連榮：在中國能源行業(yè)有三個大問題，一個就是碳的排放比較高。第二個就是部分能源，石油、天然氣進(jìn)口依存度比較大。第三個問題就是國內(nèi)豐富的光伏和風(fēng)電，這個間歇性的能源，由于電網(wǎng)消納困難，不能得到上網(wǎng)。
通過氫能的開發(fā)，能夠釋放光伏和風(fēng)電這些間歇性的能源做化石能源的替代，減少進(jìn)口依存量。同時，氫能作為新型的終端能源，進(jìn)入到終端之后，跟電能夠構(gòu)成一個很好的體系，互補(bǔ)的體系。就是解決能源的供應(yīng)問題。
主持人：李董，我很希望知道，您眼中的氫能到底代表了什么，意味著什么，為什么你們會花這么大力氣來做和氫能相關(guān)的這些事？
李振國：其實在碳中和的道路上，氫能是一個不可或缺的二次能源形式，就今天而言，咱們國家的碳排放來自于電力系統(tǒng)的占比是大概42%，剩下更大部分的碳排實際上來自于像類似于能源化工、冶煉、交通運輸?shù)?。這些內(nèi)容的脫碳必須要引進(jìn)氫能，才能真正做到脫碳。氫無論是作為清潔能源，還是為了解決間歇性去平衡的角度，以及站在碳中和道路上，都是一個必須要引入的二次能源形式。
3、合作做大蛋糕
張玉卓：氫從產(chǎn)業(yè)上來講包括制氫，輸氫、加氫、用氫四個環(huán)節(jié)。
從生產(chǎn)性來講，可再生能源，光伏和風(fēng)電是成本下降最快的，目前就已經(jīng)具備競爭力。國家電投研究用氫，氫燃料電池用氫，起步是比較早的。氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中氫的生產(chǎn)分配和氫的使用都包括了。
我們的合作遠(yuǎn)大于競爭。作為中國石化來講，中國石化既是氫的生產(chǎn)大戶，也是氫的使用大戶，不管是原材料生產(chǎn)，還是能源的分配，都需要氫的導(dǎo)入。從氫的使用來講，比如說氫燃料電池，中國石化是有大量材料可以用于氫燃料電池的生產(chǎn)，我們的合作是很也多很深入的。
李振國：我們第一是合作，第二是協(xié)同。我們幾個企業(yè)是處在產(chǎn)業(yè)鏈的不同的鏈條。
4、氫能的經(jīng)濟(jì)賬
張玉卓：千里之行始于足下，目前氫能源正處在一個起步階段，遠(yuǎn)沒有足夠的規(guī)模和足夠的經(jīng)濟(jì)性。需要行業(yè)的每一個鏈條上的貢獻(xiàn)者，努力降低總成本，使得加到車?yán)锏臍?，要跟現(xiàn)在的油成本一樣，跑同樣的公里數(shù)，用油和用氫一樣，這樣就能夠有大規(guī)模推廣的潛力。
現(xiàn)在來看，我認(rèn)為已經(jīng)有一些場景完全具備這個條件了，剛才振國董事長跟張董事長（張傳衛(wèi)）講到的，不管是光伏還是海上風(fēng)電直接制氫，能夠把氫的成本搞到每千克30到40塊錢。
主持人：目前這個階段，成本是不是離這個標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值之間有一定的距離，未來有沒有可能突破，有沒有可能實現(xiàn)？
張傳衛(wèi)：我注意到一個很重要的話題，就是張董事長（張玉卓）剛才要布置一千座加氫站，60%在沿海，現(xiàn)在布置的14座加氫站，有9座都是在沿海，其中廣東有4座。
海上風(fēng)電現(xiàn)在以我們一臺一個漂浮島，沿海整個離岸30公里可以開發(fā)兩億萬千瓦的規(guī)模。雙一百米，也就是離岸100公里，負(fù)100米可以開發(fā)500個GW，也就是5億千瓦。那么一個風(fēng)機(jī)島下水的將是16.6兆瓦，可以安裝3個制氫裝置，滿足年發(fā)電利潤小時5000小時。能滿足兩個加氫站，每個加氫站每天2.4萬立方的銷售。
800萬裝機(jī)支撐一千個加氫站，現(xiàn)在5000小時的年利用小時數(shù)，度電成本可以做到3.5毛一類。折算到氫能成本，綠氫成本在33塊錢一公斤。如果輸送到上岸可以到38塊。這個基本可以支撐跟油相應(yīng)的成本。
張玉卓：如果降到每度電2毛到2.5毛，因為運輸距離也會近一點，這樣會有競爭力。我粗略的說，制氫十塊錢，運輸十塊錢，加氫十塊錢，30塊錢，然后你得給企業(yè)5塊錢的利潤空間，35塊錢。35塊錢跟現(xiàn)在油的成本一樣，那這就是說運輸氫和制氫這兩塊如果要是一體化了，制氫的和用氫的空間距離很近，運輸氫的成本會非常低。
主持人：張董事長給出的價格體系，其實也是來自于市場的統(tǒng)計。我想問一問隆基股份的李董，在這樣一個合作體系，合作和共建的過程當(dāng)中，您覺得哪一部分可以和中石化產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)？
李振國：先不說應(yīng)用加氫站的場景，比如說能源化工體系，有很多工廠，本身就在光伏資源豐富的地區(qū)。在它旁邊建一個比較大型的光伏電站，并且通過間歇性制氫，只保留一個一兩天的儲存能力，就可以實現(xiàn)連續(xù)供氫到化工廠，如果以這種形式來算氫的成本，完全就可以做到在十幾塊錢一公斤的水平。
張玉卓：我是希望我們產(chǎn)業(yè)鏈上，每一個環(huán)節(jié)都能夠有貢獻(xiàn)，而且都能夠持續(xù)地有技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)一步降低成本。
5、什么是灰氫、藍(lán)氫、綠氫？
主持人：在過去兩百年的時間當(dāng)中，我們對于氫能的使用也好，生產(chǎn)也好，運輸也好，都遇到了各種各樣的挑戰(zhàn)，這也讓它成為我們心中的一個痛。在氫能產(chǎn)業(yè)推廣當(dāng)中可能遇到一些挑戰(zhàn)，要請幾位從各自的實踐給我們打開這些問號，幫我們解決這些難題。用什么來制氫？什么是灰氫、藍(lán)氫、綠氫？
張玉卓：現(xiàn)在定義灰氫，就是用化石能源制造氫，不處理二氧化碳。目前96%以上是灰氫，正在往藍(lán)氫這個方向來發(fā)展，未來綠氫會成為大場面，主場面。這個根本還是取決于成本。
處理完二氧化碳成本，如果高于綠氫的成本，為什么還要發(fā)展藍(lán)氫呢？一步進(jìn)入綠氫。但是我們判斷它要有一個過程。
主持人：是一個必經(jīng)的過程。對于未來一直期待的綠氫來說，它的技術(shù)等等要求一定會更高。請問張董事長（張傳衛(wèi)），該如何解決這樣一個難題？一方面有這么美好的愿景，一方面又必須去面對現(xiàn)在的高成本和技術(shù)挑戰(zhàn)？
張傳衛(wèi)：我們在中國做了第一個叫基于新能源為主體的新型的電力系統(tǒng)或者是能源系統(tǒng)的一個示范工程。170萬的風(fēng)，30萬的光，32萬的儲，或者是氫來做。
張玉卓：這樣的案例就非常好，實際上光伏風(fēng)電都是作為間歇能源，那么氫作為儲能的一個載體是最理想的，剛才振國董事長也講到，這是最厲害的。所以綠氫發(fā)電過程當(dāng)中和綠電是一對孿生兄弟。
6、氫能裝備自主化
主持人：李總剛好從事的就是與裝備有關(guān)的工作，目前這個卡脖子的現(xiàn)狀有什么樣的表現(xiàn)，它對我們的影響有多大？
李連榮：行業(yè)對整個氫能當(dāng)前卡脖子技術(shù)做了一個清理。
清理出八項關(guān)鍵技術(shù)，就是業(yè)內(nèi)說的八大件，這八項技術(shù)里頭，在氫燃料電池里面有六項技術(shù)，分別是催化劑，擴(kuò)散層，質(zhì)子交換膜，膜電極，雙擊板，還有電堆，在這之后的系統(tǒng)里還有兩項技術(shù)，這兩項技術(shù)就是空氣壓縮機(jī)和氫循環(huán)泵。
當(dāng)前這八項技術(shù)既制約了整個氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展，同時也對于我們上游的新電解水制氫的技術(shù)路線，對整個裝備也構(gòu)成制約。但是目前國內(nèi)這幾年在整個氫能研發(fā)方面投入比較大，相對做的事也比較多。
從整個自主化看，目前國際上，全球在做氫能，整個行業(yè)，盡管有的國家，有的公司走的比較靠前，但是總體來說也處在一個起步階段。中國現(xiàn)在做自主化工作，總體來說還是在同一個起跑線上。這次如果我們整個處理好，我們的自主化會率先實現(xiàn)整個氫燃料電池的自主配套。
7、氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢儲備
主持人：其實在推動氫能產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的過程當(dāng)中，我們知道其實中石化也做了很多在技術(shù)和裝備方面的突破，在這些技術(shù)成果當(dāng)中，有沒有讓您覺得很驕傲和自豪的？
張玉卓：中石化在所有產(chǎn)業(yè)鏈里面都做了布局，在制氫環(huán)節(jié)上，我們有好幾家研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在做這方面的研究，包括質(zhì)子交換膜。當(dāng)然在氫的燃料電池方面，我們也有布局，我們投資了一個公司，是國內(nèi)排在前面的。在材料領(lǐng)域，中石化是國內(nèi)最有實力的材料研發(fā)和生產(chǎn)商，所謂這些布局上，中石化做的還是比較好的。
主持人：為迎接我們綠氫時代的到來已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。我也想看看另外兩家企業(yè)有著什么樣的準(zhǔn)備，如果把氫能產(chǎn)業(yè)看作是我們的瓷器活的話。各位是不是可以亮出我們手中的金剛鉆？
李振國：我覺得光伏行業(yè)是跟氫能關(guān)系最大的金剛鉆，就是在光伏行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致綠電成本會十分低，那么通過這種十分低的綠電，可以把我們的技術(shù)和服務(wù)繼續(xù)向下游延伸，把它變成綠氫。
主持人：我們合作的一個特別大的要求，一定要把價格不斷地往下調(diào)，調(diào)到更加合理的區(qū)間。
張傳衛(wèi)：我們拿海水制氫，其實我們考慮海上風(fēng)電，海水制氫及其制氫之后如何上岸，如何進(jìn)入加氫站，在這個過程中我們做了很長時間的研究。
其實在氫能源這個，剛才所謂卡脖子工程以后，如何自主也好，在全球來說都是在起步階段，也沒有誰超到哪里去。其實關(guān)鍵技術(shù)還是在材料科學(xué)。
比如說海上風(fēng)電，海水制氫，海水制氫要直接解決海水從咸水到直接制氫，關(guān)鍵的我們要解決好直接制氫問題。如果要把海水淡化，再分解，然后再進(jìn)行制氫，可能又增加了成本。那么根本問題是在催化劑上，就是在生長催化劑幾個關(guān)鍵材料上，實現(xiàn)直接海水分解，直接制氫。那么這時候把海水當(dāng)成淡水用，而且海水分解之后還可以出現(xiàn)鈣、鹽化工一些新的材料出來，所以它會產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)和工業(yè)，材料出來。
8、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)
主持人：其實我們在其他很多中國制造領(lǐng)域當(dāng)中，都吃過被卡脖子的虧，所以在這次我們面對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，我們考慮無論是原材料或者裝備或者是工藝，我們能夠做到自主可控，但對于今天而言，要想做到這樣一件，要想達(dá)成這樣的目標(biāo)，有多大的挑戰(zhàn)和考驗？
張玉卓：今天這些環(huán)節(jié)上可能都能打通，但是它的效率，它的經(jīng)濟(jì)性可能都存在著一定的問題，競爭力可能比不過現(xiàn)有的能源載體，但是隨著技術(shù)的不斷迭代，不斷進(jìn)步，將來我們首先會在氫的生產(chǎn)和加注突破。
主持人：新的挑戰(zhàn)出現(xiàn)在各位面前了，氫能基礎(chǔ)設(shè)施如何搭建？因為氫能是剛剛興起的，所以可能在基礎(chǔ)設(shè)施方面就存在著很大需求，當(dāng)然也存在著某些空白地帶，對于這個難題董事長（張玉卓）您怎么考慮？
張玉卓：當(dāng)然制氫也可以作為基礎(chǔ)設(shè)施，但是后面主要還是運輸和加注。這個就是提高普惠服務(wù)，普惠性的問題，應(yīng)該說我們以前的動作稍微慢了一點，比較早的時候美國人搞加州氫能高速公路，這個時間就很早了。
9、氫能產(chǎn)業(yè)會過熱嗎？
張玉卓：我擔(dān)心由于在過熱的情況下，人們?nèi)菀撞焕硇裕菀走`反規(guī)律做事情。相應(yīng)的，作為大企業(yè)，作為進(jìn)入這個領(lǐng)域里頭比較有實力，比較早的一些企業(yè)，一定要在基礎(chǔ)設(shè)施上面下工夫。我認(rèn)為應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施先行，但是以前因為基礎(chǔ)設(shè)施投入是比較大的，現(xiàn)在中國石化確定要建設(shè)第一氫能公司這樣的目標(biāo)，我們就要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面先行。
主持人：您剛才說的一千家加氫站應(yīng)該也算是基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中的一部分。
張玉卓：一部分。那么這不是最終建這么多，而是五年以內(nèi)要建這么多，今后可能會建更多。因為我的同事們現(xiàn)在在考慮用光伏先建7000座，在我們的加油站里面擺光伏板，先擺7000個站。那將來這些都可以制氫，也都可以加氫。所以將來最終體現(xiàn)到用氫的人這里的基礎(chǔ)設(shè)施，就是最后加到車?yán)镱^這桿槍。
相應(yīng)剩下問題都交給我們企業(yè)來解決這個問題，那就是說制氫、運氫、儲氫、加氫。這里面最難的環(huán)節(jié)，也是成本變化最大的環(huán)節(jié)，剛才已經(jīng)涉及到了就是氫的運輸。因為氫的運輸方式多種多樣，既可以氣體運，也可以液體運，既可以高壓，又可以中等的壓力，既可以遠(yuǎn)距離，又可以近距離，既可以管道，又可以車運。
所有的這些最終是個成本問題，中國石化過去這些年建了3條運輸管線，已經(jīng)對氫管道的輸氫成本有比較好的認(rèn)識了。
大概不需要十年，我個人判斷應(yīng)該有五年就會形成一個比較有規(guī)模的盈利業(yè)務(wù)。那么前期肯定要進(jìn)行一些超前投入，但是這個投入對于我們國家的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來講，只有中國石化的投入是成本最低的投入，因為中國石化現(xiàn)有的加油站可以變成油氫混合站，不需要重新征地，不需要重新的建其他一些設(shè)施。同時，我們的加油站，加氫站也不需要重新搞一套員工來加，現(xiàn)有的加油的員工順便就把加氫做了，對我們來講是增加了一個邊際成本，所以這個成本是最低的。
10、氫能場景如何打造？
主持人：很多人提到氫能，可能首先想到當(dāng)然就是開氫能源的電動汽車，但事實上這應(yīng)該只是我們所有的應(yīng)用場景當(dāng)中的一個，而且一定不是最大的一個應(yīng)用場景。那么到底我們?nèi)绱擞昧Φ脑谘芯?，在開發(fā)，在應(yīng)用我們的氫能源，還有著什么樣的應(yīng)用前景和應(yīng)用場景等待著我們呢？張董（張玉卓），您首先看好的應(yīng)用場景是哪一個場景？
張玉卓：當(dāng)前對于我們的業(yè)務(wù)來講，就是把我們現(xiàn)有的原料氫用綠氫來替代，那么現(xiàn)在我們的煉化一年用350萬噸氫，這個場景將來用低碳和沒有碳的氫來替代，這是最大的一個場景。第二個我們談到的交通運輸工具的氫能化，這是非常大的場景。
李振國：像航空遠(yuǎn)洋運輸里面用的燃料，這個鋰電池、儲能電池，這個能量密度比較低的，不可能一個遠(yuǎn)洋船推著一個蓄電池進(jìn)行航行，所以氫是一個能量密度很高的一種燃料，將來是可以直接使用，或者說跟其他的能源結(jié)合。
比如說像交通運輸，日常交通運輸，包括能源化工里面現(xiàn)在全球一億噸左右的氫已經(jīng)在應(yīng)用了，這些基本上大部分是用到能源化工里面作為一種化學(xué)原料，也是可以應(yīng)用的。
還有一塊就是老百姓自己的日常生活，比如現(xiàn)在比較貧窮的地方還燒柴做飯，有可能將來有一些地方用天然氣，其實那個也是帶碳的，最后是可以用氫這種能源來跟它結(jié)合。
李連榮：另外還有一個小的方向，目前也在興起，就是健康產(chǎn)業(yè)。比如說氫加到礦泉水里面，或者是美容院美容，原來有氧吧，現(xiàn)在有氫吧。
11、發(fā)展氫能的政策訴求
李振國：從綠電制氫的過程當(dāng)中，國家再不要把它當(dāng)成一個電，又是過網(wǎng)費，又是各種基金，把它作為一個中間品，直接制成氫，不要中間再收取一些稅費。我覺得它對綠氫的發(fā)展，綠氫成本降低它會有十分大的幫助。
李連榮：我有三點建議，第一個建議還是頂層的規(guī)劃問題，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用，這是一個迭代的過程，所以頂層規(guī)劃很重要，目前咱們國內(nèi)這個氫能已經(jīng)列入到十四五規(guī)劃，大的方向的大的規(guī)劃有，但是氫能專項規(guī)劃現(xiàn)在還沒有發(fā)布，所以頂層規(guī)劃很重要。
第二，就是圍繞著氫的建立一套標(biāo)準(zhǔn)體系，原料氫的標(biāo)準(zhǔn)主要是作為化工產(chǎn)品約束氫的，現(xiàn)在有一個新的屬性，從化工屬性擴(kuò)展到能源屬性，所以需要一個新的標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋它的能源屬性的事情，這是第二個建議。
第三個建議，就是整個政策性的誘導(dǎo)，整個宏觀的政策能夠促進(jìn)整個的氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，所以我是有三點建議。
張傳衛(wèi)：實際上它要和綠色和低碳發(fā)展的政策場景是第一的，也就是從政策規(guī)劃，到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建，包括標(biāo)準(zhǔn)體系。
第二個應(yīng)用場景的規(guī)劃，現(xiàn)在我們應(yīng)用場景的規(guī)劃還是比較零散的，整體規(guī)劃是不系統(tǒng)的。
第三個包括技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，現(xiàn)在也是零散的。從材料到裝置，包括剛才張董事長談到的全業(yè)務(wù)鏈上的系統(tǒng)性的規(guī)劃是沒有的。
第四個就是我們這種基于構(gòu)建新能源為主體的新型能源體系，這個大的架構(gòu)，氫在這里的主要角色和價值要說清楚。
張玉卓：我理解四條：第一條盡快把規(guī)劃頒布出來，第二條技術(shù)最好能國家把它統(tǒng)一起來，我的建議是搞一個國家氫能實驗室。第三就是標(biāo)準(zhǔn)，因為氫能的標(biāo)準(zhǔn)以前確實只有量化的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在要出氫能源標(biāo)準(zhǔn)。第四個政策，政策現(xiàn)在氫能源汽車的補(bǔ)貼政策是力度很大的，目前所有車輛仍然保留最大的補(bǔ)貼。這個政策要有可預(yù)測性，可預(yù)期多長時間，這樣鼓勵氫燃料電池車能夠盡快形成規(guī)模化。目前我認(rèn)為制約著我們整個產(chǎn)業(yè)的還是車輛，車輛的數(shù)，車太少，上不去。
12、氫能會不會是碳中和的終極解決方案？
張玉卓：氫能就中石化終極來講，可能還不能完全覆蓋。因為中石化本身是能源和材料供應(yīng)商，我們是能源化工企業(yè)。那么在能源這個領(lǐng)域里面，未來相當(dāng)長的時期內(nèi)，可能還需要油、汽，我們會滿足大家對油汽的需求。
另一方面，現(xiàn)在對材料的需求是不斷增加的，那么我們會不斷地增加我們材料的供給，而且要供給高品質(zhì)的材料，高端材料。
我們會把一些油品轉(zhuǎn)化成油，轉(zhuǎn)化成化工品，不向市場投放太多的含碳的燃料。在這個過程當(dāng)中，加速引入氫電，來替代傳統(tǒng)的油品。這個場景下，今后中石化會是油汽氫電，加上綜合服務(wù)，油汽氫電綜合服務(wù)。
主持人：碳中和的確為人類描繪了更新更美的發(fā)展未來，也是構(gòu)建人類命運共同體的必然選擇，我們所有努力都是朝向未來新的奔跑。我們今天對話就在面向未來，面向清潔的氛圍當(dāng)中和各位說再見了。謝謝各位收看，也感謝到場每一位嘉賓分享，下周同一時間，再見。
原標(biāo)題：中石化張玉卓：要做中國第一的氫能產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，他是如何想的？
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