利夫希茨表示已建立飛行實(shí)驗(yàn)室,正在研究空中光伏發(fā)電的可能性,同時(shí)已了解,如何制造用于不間斷環(huán)球飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)。
他補(bǔ)充稱:“主要問(wèn)題是,是否有可能在機(jī)上收集和存儲(chǔ)足夠的能量以確保晝夜飛行。設(shè)計(jì)工作和我們進(jìn)行的試驗(yàn)表明這是可行的。目前,有了整體布局方案、重量平衡、人類(lèi)工程學(xué)計(jì)算。”
據(jù)其稱,用于試驗(yàn)、計(jì)算和開(kāi)發(fā)的成本迄今達(dá)約200萬(wàn)美元。利夫希茨指出:“飛機(jī)本身的預(yù)算700萬(wàn)美元。我們知道這是一個(gè)非商業(yè)項(xiàng)目,產(chǎn)品是全新的,此類(lèi)產(chǎn)品還沒(méi)有市場(chǎng)。對(duì)我們來(lái)說(shuō),這不是投資,而絕對(duì)是研究工作。”
他強(qiáng)調(diào),借助飛行器上的太陽(yáng)能組件可收集的太陽(yáng)能的量不能將其用于運(yùn)輸貨物。飛機(jī)的可能用于氣象觀測(cè)、航空攝影和大范圍監(jiān)測(cè)。利夫希茨最后表示:“這比從衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)和拍攝要便宜數(shù)倍。”
原標(biāo)題:俄Rotec公司設(shè)計(jì)完成一款用于環(huán)球飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)