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根據(jù) 199it 消息，海外研究機(jī)構(gòu) IEA 近日發(fā)布了 2021 年全球電動(dòng)汽車發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示，經(jīng)過 10 年的快速增長(zhǎng)，截至 2020 年底，全球共有 1000 萬輛電動(dòng)汽車(EV)已投入使用，2020 年電動(dòng)汽車登記量同比增長(zhǎng) 41%。去年全球電動(dòng)汽車銷量約為 300 萬輛，歐洲市場(chǎng)首次超過中國。

除了家用電動(dòng)汽車之外，電動(dòng)巴士和卡車的注冊(cè)量也有所擴(kuò)大，2020 年全球投入使用的電動(dòng)巴士達(dá)到 60 萬輛，電動(dòng)卡車 31 萬輛。

IEA 表示，電動(dòng)汽車銷售在新冠大流行面前的恢復(fù)能力取決于三大支柱：

支持性監(jiān)管框架：在疫情開始之前，許多國家都在加強(qiáng)關(guān)鍵政策，如二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車零排放(ZEV)規(guī)定。

保護(hù)電動(dòng)汽車銷售免受經(jīng)濟(jì)衰退影響的額外刺激措施：一些歐洲國家增加了購買激勵(lì)措施。

電動(dòng)汽車型號(hào)、數(shù)量增加，電池成本持續(xù)下降。

IT之家了解到，目前包括大眾、豐田、通用汽車等廠商，均已宣布了純電汽車的發(fā)展計(jì)劃，并積極與電池制造商合作，共同建造鋰電池工廠，以滿足未來的需求。2021 年第一季度，中國電動(dòng)汽車銷量約 50 萬輛，歐洲銷量為 45 萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)此前表示，一季度純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車占?xì)W洲乘用車總銷量的 15% 左右，這是去年同期的兩倍。

報(bào)告顯示，2020 年消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的支出增加到 1200 億美元。與此同時(shí)，世界各國政府花費(fèi) 140 億美元支持電動(dòng)汽車銷售，較 2019 年增長(zhǎng) 25%，主要是歐洲更強(qiáng)有力的刺激措施。
 
原標(biāo)題：IEA：2020年全球電動(dòng)汽車登記量增長(zhǎng) 41%，超 1000萬輛已投入使用