江森自控公司工程消防產(chǎn)品經(jīng)理Derek Sandahl日前對如何防止鋰離子電池?zé)崾Э夭⒁l(fā)火災(zāi)的最佳方法進(jìn)行了分析和探討。他在發(fā)表的一篇文章中指出,安全管理鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)該成為儲(chǔ)能行業(yè)頭等大事。
如今很多國家都制定了雄心勃勃的減排目標(biāo),以減少全球碳排放量。由此產(chǎn)生的對可再生能源的投資正在推動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)行業(yè)的快速增長。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì),2018年到2026年,全球儲(chǔ)能市場規(guī)模將以35%復(fù)合年增長率增長。
鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)如今成為全球一種主流的儲(chǔ)能技術(shù)。根據(jù)目前的發(fā)展速度,到2026年,全球電池儲(chǔ)能市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到230億美元。風(fēng)力發(fā)電場、太陽能發(fā)電場和數(shù)據(jù)中心選擇采用鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的原因很多,其中包括成本可承受性。一方面,鋰離子電池具有很高的能量密度,并且在容量方面具有更高的擴(kuò)展?jié)摿?。另一方面,其自放電率也相對較低,不到鎳基電池的一半。并且鋰離子電池幾乎不需要維護(hù),也不需要定期放電。
盡管鋰離子電池具有很多優(yōu)點(diǎn),但也有一些局限性。鋰離子電池需要采用復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)(BMS),以確保它們在受控參數(shù)(如電壓、溫度和充電狀態(tài))范圍內(nèi)工作,這些參數(shù)會(huì)隨著電池的性能退化而調(diào)整。如果管理不當(dāng),或者電池遭受其他形式的濫用,可能導(dǎo)致電池故障的風(fēng)險(xiǎn),增加熱失控和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
而主要采用鋰離子電池的行業(yè)廠商需要一種新的、全面的解決方案,以有效檢測電池故障并進(jìn)行干預(yù),以防止熱失控以及引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。
熱失控的危險(xiǎn)
如果電池遭受濫用,可能會(huì)導(dǎo)致熱失控,從而釋放有毒和可燃?xì)怏w。單個(gè)電池單元中發(fā)生的熱失控會(huì)迅速擴(kuò)散,從而導(dǎo)致相鄰電池單元的熱失控級聯(lián)。熱失控可能最終導(dǎo)致災(zāi)難性的火災(zāi)事件。
眾所周知,鋰離子電池如果起火很難撲滅。采用氣體抑制和噴淋消防系統(tǒng)根本無效。雖然這樣的消防系統(tǒng)可以減緩火勢的增長和熱量,但一旦熱失控開始,還不足以完全撲滅火勢。撲滅這類火災(zāi)的最有效方法是在數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天的時(shí)間內(nèi)采用大量的水撲滅。在許多地方,尤其是那些偏遠(yuǎn)的地方或缺水的地方,難以采用這種做法,甚至是無法實(shí)現(xiàn)的。
不幸的是,儲(chǔ)能行業(yè)最近幾年發(fā)生了許多這樣的火災(zāi)事件。2017年11月,部署在比利時(shí)布魯塞爾附近的一個(gè)并網(wǎng)連接的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生的火災(zāi)產(chǎn)生大量有毒煙霧,迫使當(dāng)?shù)鼐用裨诩叶惚堋?019年4月,APS公司在亞利桑那州運(yùn)營的一個(gè)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)并導(dǎo)致爆炸,造成當(dāng)?shù)?名消防員受傷。在這些火災(zāi)發(fā)生后,美國能源開發(fā)商如今將電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全作為重點(diǎn)。而在2017年至2019年之,韓國發(fā)生了28起電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi),導(dǎo)致522個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署被暫?;蛉∠?。
了解電池故障的各個(gè)階段有助于找到解決方案
為了防止此類事件再次發(fā)生,了解電池故障的各個(gè)階段至關(guān)重要??梢詣澐譃轭A(yù)防和控制區(qū)域,并且分為四個(gè)階段:
1.預(yù)防區(qū)域
第一階段:電池濫用。
在第一階段,熱量、電氣或機(jī)械故障會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞,從而導(dǎo)致電池溫度和壓力升高。
第二階段:產(chǎn)生易燃的廢氣。
隨著電池溫度和壓力的升高,易燃?xì)怏w從電池中排出。這是必須采取措施避免熱失控和火災(zāi)的關(guān)鍵點(diǎn)。
第三階段:熱失控
熱失控標(biāo)志著防護(hù)區(qū)域的盡頭和遏制區(qū)域的開始。溫度迅速上升幾百度,并產(chǎn)生出煙霧。正是在這一點(diǎn)上,災(zāi)難性的失敗迫在眉睫。
2.控制區(qū)域
第四階段:起火
電池在熱失控后開始起火。鋰離子電池機(jī)架的結(jié)構(gòu)可以最大程度地提高電池的部署密度,但同時(shí)也可以使火勢迅速蔓延。在起火之后,火勢很容易轉(zhuǎn)移到相鄰的電池和建筑材料上,并將變得無法控制。
仔細(xì)觀察這四個(gè)階段,可以發(fā)現(xiàn)早期干預(yù)是防止熱失控的理想時(shí)刻。在理想情況下,應(yīng)在預(yù)防區(qū)域內(nèi)發(fā)生反應(yīng),但這需要在第一或第二階段進(jìn)行檢測。如果在開始發(fā)生熱失控之前可以檢測到廢氣,并及時(shí)斷開發(fā)生故障的電池,則可以避免火災(zāi)危險(xiǎn)。
盡早干預(yù)可防止熱失控
正如分析鋰離子電池故障的四個(gè)階段所顯示的那樣,檢測到的最佳預(yù)警信號之一是廢氣的釋放。根據(jù)定義,廢氣是電池化學(xué)反應(yīng)過程的副產(chǎn)物。當(dāng)鋰離子電池開始出現(xiàn)故障時(shí),這個(gè)化學(xué)過程會(huì)從電池單元中產(chǎn)生電解質(zhì)蒸汽。這種廢氣是在電池單元損壞發(fā)生后不久以及熱失控開始前幾分鐘產(chǎn)生的。
鋰離子電池發(fā)生故障最終也會(huì)產(chǎn)生可檢測到的煙霧,但是只有在熱失控開始之后才可以檢測到。通過檢測廢氣的存在,可以及時(shí)處理受影響的電池以防止熱失控。
綜合解決方案使早期干預(yù)成為可能
有效的預(yù)防鋰離子電池風(fēng)險(xiǎn)解決方案采用監(jiān)視和參考傳感器,可以持續(xù)檢查電池機(jī)架中是否存在鋰離子電池產(chǎn)生的廢氣。參考傳感器將周圍環(huán)境空氣數(shù)據(jù)提供給控制器,同時(shí)監(jiān)視電池機(jī)架內(nèi)的傳感器以獲取與鋰離子電池附近空氣有關(guān)的數(shù)據(jù)。這些傳感器可以檢測濃度低至百萬分之一(ppm)的鋰離子電池的廢氣。
這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)防范系統(tǒng)旨在斷開電池連接,并在不到五秒鐘的時(shí)間內(nèi)防止熱失控。但是,即使在斷開電池之后,仍可能存在易燃?xì)怏w。除非該區(qū)域足夠大或可以進(jìn)行通風(fēng),否則這些廢氣仍可能引起火災(zāi)。
這是進(jìn)行火災(zāi)探測和滅火發(fā)揮作用的地方。如果使用惰性氣體,氣體滅火系統(tǒng)可用于在釋放出廢氣后對其空間進(jìn)行惰化。這可以幫助降低廢氣燃燒的可能性。惰性系統(tǒng)的釋放點(diǎn)需要仔細(xì)考慮才能有效,并且可能需要與其他系統(tǒng)進(jìn)行集成。
在規(guī)定的設(shè)計(jì)濃度下,消防系統(tǒng)可用于幫助保護(hù)電池免受火源(例如A類材料)和其他電子組件故障的傷害,它們可能會(huì)成為點(diǎn)燃電池的熱源。
將廢氣檢測與火災(zāi)檢測和抑制相結(jié)合,可提供所需的早期干預(yù),以幫助防止電池出現(xiàn)熱失控和發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。該系統(tǒng)不需要與電池單元進(jìn)行電氣或機(jī)械接觸,本質(zhì)上是對現(xiàn)有消防系統(tǒng)的升級,使其能夠在帶電的工作環(huán)境中工作。
預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi),使用鋰離子電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)的數(shù)量將會(huì)顯著增加。由于鋰離子電池可能會(huì)發(fā)生故障和火災(zāi),而且往往沒有什么預(yù)警,因此,在最壞的情況發(fā)生之前,檢測并防止熱失控比以往任何時(shí)候都更為重要。將早期的廢氣檢測與火災(zāi)檢測、抑制或惰化系統(tǒng)相結(jié)合,可以提供一種整體解決方案,該解決方案可以提供所需的早期預(yù)警,加強(qiáng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全。
原標(biāo)題:如何防止鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控?