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近日，在國家電投貴州金元股份有限公司（以下簡稱“貴州金元”）的鴨溪電廠、茶園電廠、黔北電廠、黔西電廠和納雍電廠，純電動的商用車和工程機械車輛穿梭于廠區(qū)，電煤運輸換電重卡正有序運送電廠“口糧”。對于這些不用加油的電動車隊，現(xiàn)場的重卡司機用“噪音低、震動小，動力強勁，操控靈活，維護簡單”描述了駕車體驗。

據(jù)了解，今年3月，首批5座重卡智能充換電站在貴州金元五大電廠完成交付，商用車及工程機械實現(xiàn)了“油改電”。數(shù)據(jù)顯示，這5座重卡智能充換電站及32個大功率直流充電樁，可滿足300輛換電重卡及30臺電動工程機械的全天候作業(yè)需求，每年消納電量5000萬千瓦時，節(jié)約燃油1.53萬噸，折合減少碳排放4.75萬噸。

貴州金元的經營業(yè)務主要涉及火電、水電、新能源、煤炭以及綜合能源供應等產業(yè)。目前，該公司火電裝機容量882萬千瓦，規(guī)模居貴州省第一，每年電煤、錳礦石等原材料采購約2300萬噸，物流運輸量約3500萬噸（含固廢）。運輸費用常年居高不下，節(jié)能降耗、控降運輸費用成為其積陳多年的難題。

一家傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)如何轉型，如何進軍新興產業(yè)？貴州金元將目光轉向了綠電交通，立足系統(tǒng)內、拓展系統(tǒng)外，為期待轉型的傳統(tǒng)電廠提供了一份可參考的樣本。

2019年，貴州金元引進貴州省首臺智能換電重卡進行測試。測試結果顯示：每公里耗電2度，能耗成本降幅50%以上，綜合維保費用等全成本降幅可達8%以上，大幅降低了運輸成本。2020年，其又引進當時最新且具有零排放、無污染、充電快、噪音低、震動小、動力強勁、操控靈活等特點的純電動智能裝載機，投用后廣受好評。

嘗到經濟性和環(huán)保性的“甜頭”后，貴州金元很快與國家電投綠電交通團隊展開深入合作，決心向綠電交通領域轉型發(fā)展。

2020年12月，貴州省人民政府與國家電投簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，支持其2025年前完成貴州電煤運輸換電重卡替代。如今，貴州金元作為貴州首家推廣電動重卡及電動工程機械的企業(yè)，經過“摸索-實踐-創(chuàng)新”三個階段，已悄然走在了西南地區(qū)綠電交通產業(yè)前列。

據(jù)了解，截至2020年末，貴州省公路總里程排全國第三，全省貨物運輸總量8.47億噸，其中93.8%為公路運輸，達7.95億噸，全省物流運輸及相關產業(yè)市場產值規(guī)模在3000億元左右。2020年，貴州省高速公路通車里程突破7600公里，預計未來電動重卡需求量2萬臺以上。

為搶抓這些運輸資源，貴州金元已與貴州多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，覆蓋年汽車運輸量超1億噸。同時，基于自身的產業(yè)規(guī)模與資源優(yōu)勢，該公司成立了智慧物流供應鏈平臺,并通過平臺整合煤礦、運輸隊、電廠等資源，依托電煤購銷、電煤及固廢運輸、以及物流后網絡商城等業(yè)務，構建面向全產業(yè)鏈的綜合智慧物流服務平臺，面向貴州省乃至全國推廣電動車。

貴州金元在西南地區(qū)構建出“綠電交通”生態(tài)產業(yè)鏈的同時，國家電投旗下啟源芯動力也全力開放地區(qū)經銷合作模式，為貴州金元提供智能換電站建設、換電重卡及純電動工程機械投用、電池全生命周期管理以及全方位金融服務支持。

據(jù)悉，“十四五”期間，貴州金元將規(guī)劃打建設重卡智能充換電站160座、充電樁800個，力爭推廣車輛10000臺，每年可電能替代燃油60萬噸，減少碳排放180萬噸。

原標題：傳統(tǒng)電廠玩轉綠電交通