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一份最新EUPD研究報告表明，一套光伏系統(tǒng)可以滿足電動汽車39%的電力需求；如果加上儲能的話，這一比例可能上升到80%。根據(jù)德國EUPD Research的最新報告，一套7 kW的光伏系統(tǒng)連接7 kWh的家用蓄電池可以提供一輛每年平均行駛里程為14000公里的電動汽車所需電力的80%。


這家市場調(diào)研公司表示，這相當(dāng)于全年2500 kWh的用電量。該公司表示，采用6 kW的光伏陣列結(jié)合6 kWh的蓄電池也能為一輛每年行駛里程為5000公里、電力需求為900 kWh的電動汽車提供同等比例的電力，并計算得出頻繁出行的、電力需求為5000 kWh的車輛需要一套配備儲能容量的12 kW系統(tǒng)。

即使沒有儲能，電動汽車駕駛員也可以使用很大一部分太陽能。例如，一套不含蓄電池的7 kW系統(tǒng)即可通過太陽能發(fā)電滿足一輛車39%的電力需求。

EUPD Research還表示，太陽能+儲能解決方案可以大大降低充電成本。它認(rèn)為，一套10 kW的系統(tǒng)配上儲能可以節(jié)省高達(dá)52%的充電成本。這相當(dāng)于每年節(jié)省415歐元。

EUPD Research董事總經(jīng)理Martin Ammon說道：“為了儲存自發(fā)的太陽能電力用于電動汽車，家用儲能系統(tǒng)必不可少，尤其是在冬季。” 

原標(biāo)題：太陽能+儲能滿足80%的年度電動汽車電力需求